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 |  Geschrieben am 09.05.2017 um 21:52 Uhr
| Hallo Detlef, Glückwunsch zur neuen Anlage. Der msd sieht sehr nahe an der Karosserie aus. Du hast aber bei der Probe fahrt nichts gehört ob da bei Unebenheiten etwas anschlägt? Deine capristo hast du nicht mehr verbaut, also keine klappenanlage mehr.
--
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| Geschrieben am 09.05.2017 um 22:00 Uhr
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Boy63 schrieb:
Abwarten...ob es schon das Ende ist. 
Würde gerne mal hinter dir herfahren 
Gruß Andreas
Das ist definitiv das Ende der Auspuff-Bastelei!
Jetzt kommen noch das KW V3 Fahrwerk und dann noch die Black Series Teile sowie die "besondere" Abstimmung bei Mark Seidt dazu.
Wenn die Traktionsprobleme noch schlimmer werden sollten, werde ich dann noch eine Sperre verbauen (müssen).
Oder weniger Gas geben.
Und ja, dann kannst gerne vor- oder hinterher fahren. 
--
Gruß Detlef
"Life is for living - das Leben ist zum Leben"  |
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| Geschrieben am 09.05.2017 um 22:07 Uhr
|
U WE 55 schrieb:
Hallo Detlef, Glückwunsch zur neuen Anlage. Der msd sieht sehr nahe an der Karosserie aus. Du hast aber bei der Probe fahrt nichts gehört ob da bei Unebenheiten etwas anschlägt? Deine capristo hast du nicht mehr verbaut, also keine klappenanlage mehr.
--
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Danke Uwe,
ich bin seeeeeehr zufrieden und benötige keine Klappenanlage mehr.
Die letzte Zeit ging mir der Krach (nicht zu vergleichen mit Sound!) der Stüber-Anlage gehörig auf den Zeiger. 
Die Supersprint sitzt perfekt und NICHTS schlägt (bisher) an.
Das Schöne an der Supersprint ist, dass man sie in der Höhe einstellen kann.
--
Gruß Detlef
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| Geschrieben am 10.05.2017 um 07:41 Uhr
| Hallo Detlef,
freut mich für Dich, nach dieser Odyssee...
Macht einen guten Eindruck, die Supersprint, trotz Made in ...
Vielleicht "hört" man sich ja mal, jetzt werde ich mal sehen, ob das auch eine Option für den 350er sein könnte, allerdings nur zweiflutig, da ich es lieber dezent mag und nicht die Schürze aussägen möchte.
Halte uns doch bitte auf dem Laufenden, wie die Phase des Einfahrens/-Brennens so verläuft.
--
Schöne Grüße
Markus
350 in Cubanit |
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| Geschrieben am 10.05.2017 um 09:51 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von Olli aus Mainhattan am 10.05.2017 um 10:18 Uhr ]
xanthin schrieb:
Hallo Detlef,
freut mich für Dich, nach dieser Odyssee...
Macht einen guten Eindruck, die Supersprint, trotz Made in ...
Vielleicht "hört" man sich ja mal, jetzt werde ich mal sehen, ob das auch eine Option für den 350er sein könnte, allerdings nur zweiflutig, da ich es lieber dezent mag und nicht die Schürze aussägen möchte.
Halte uns doch bitte auf dem Laufenden, wie die Phase des Einfahrens/-Brennens so verläuft.
--
Schöne Grüße
Markus
350 in Cubanit
Danke Markus,
die Auspuff-Odyssee ist endlich vorbei - und JA - ich "brenne" darauf jeden Tag mit dem 55er zu fahren. 
Ich werde auf jeden Fall weiter berichten.
Die Supersprint für den 350er sind übrigens die gleichen wie für den 55er.
Gibt es aber nur als 4-Rohr Ausführung für den R171.
--
Gruß Detlef
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| Geschrieben am 10.05.2017 um 17:16 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von Boy63 am 10.05.2017 um 17:19 Uhr ]
Normalerweise kommt die erste Sonde hinter den Fächerkrümmer und die Nachkatsonden wird versetzt hinter die Kat's...so ist es zumindest bei mir gemacht worden.
Mir wurde gesagt das nur ausprogramieren verboten sei und die Abgasnorm sonst nicht mehr erfüllt wird...heißt dann auch Steuerhinterziehung.....Denke mal das es bei Det auch so gemacht wurde...sonst muss er wieder basteln.
Auf dem Foto sitzt die schon Recht weit hinten und nach den Kat's kann ich keine auf dem Foto erkennen
Gruß Andreas |
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Geschrieben am 10.05.2017 um 16:21 Uhr 
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