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Tipps und Technik R171 » » Thema: Det`s Vorschalldämpfer
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 Geschrieben am 31.03.2017 um 14:33 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von Boy63 am 31.03.2017 um 14:35 Uhr ]

Hatte früher auch am Golf 1 GTI drei Supersprint Anlagen... Passgenauigkeit war gut.....
Warum 3 ?
Lösung ist ganz einfach :
Die Schalldämpfer haben sich freigebrannt und es wird für Polizei und TÜV zu laut....
Denke Mal nicht das es mit den Supersprint die letzte Anlage von Det ist...

Mein Tip für Detlef wäre, da er ja anfangs so begeistert war und nun auch alles eingetragen hat... Dämmmaterial bis 1200 Grad bei Sandtler besorgen einen Auspuffbauer suchen der die Töpfe neu füllt..
Die H-Pipe sollte den Gleichen Durchmesser wie das Abgasrohr haben und dann ist gut.
Die meisten Auspuff Bauer benutzen billige Dämmung...Die brennt schnell weg oder verottet.
Gruß Andreas

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   Det 59

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 Geschrieben am 31.03.2017 um 15:15 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von Det 59 am 31.03.2017 um 15:18 Uhr ]



convertible schrieb:
Hallo Detlef,

das entwickelt sich ja zu einer ziemlich abenteuerlichen Geschichte hier
Nun gibt es bei Euch keine Einzelabnahmen mehr und deshalb baust Du einen ABE Auspuff an Dein Auto. Das kann man natürlich so machen. Kennst Du denn das Soundergebnis vom Supersprint, live ? Aus Erfahrung weiß ich, dass Supersprint ein renommierter Hersteller ist, einer der Besten (die wurden übrigens über viele Jahre in Johanngeorgenstadt gefertigt . Ich hatte selber zwei SuperSprint ESD am 230er. Beide hatte ich nach Jahren deutlich über halbem Neupreis verkauft. Nicht weil sie zu laut wurden, sondern weil ich auf Serie zurück gerüstet hatte. Der Sound wurde mit der Zeit immer besser

Ich wäre wohl mit dem ganzen Geraffel zu einem vernünftigen 'Tuner gefahren, hätte die Strüber Anlage anpassen und das Projekt eintragen lassen.

--
Beste Grüße
............................................................
SLC 230 PreFL
///AGM-BigBlock M113ego NonEco



Hallo Hello & Andreas

ja die alten Supersprint wurden mit der Zeit immer lauter - ich kenne das von einem Bekannten.

ABER... die neuen Anlagen sind aufwendiger verarbeitet, wesentlich teurer und haben 36 Monate Garantie.

Aus der Supersprint Beschreibung für diese Anlage:

"Das mitgelieferte ECE-Gutachten sichert eine vollständige Legalität der Supersprint Produkte im täglichen Straßengebrauch"

"Die Supersprint Bauteile bestehen damit auch die regelmäßig wiederkehrenden Hauptuntersuchungen"

Falls die Innereien sich auch verabschieden sollten, gibt es ja die Garantie sowie Ersatz. (36 Monate Garantie ohne Kilometerbegrenzung).
Wir sind ja nicht bei Stüber!

Ach ja, die komplette Stüber-Anlage benötige ich noch am Stück und ohne Nachbesserungen. Dazu später mehr...

--
Gruß Detlef

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 Geschrieben am 31.03.2017 um 15:18 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von Boy63 am 31.03.2017 um 15:25 Uhr ]

Die ECE Zulassung auch in Verbindung mit den anderen Änderungen oder nur für Serie ?
Hab gerade nachgeschaut ECE Zulassung bedeutet das die Teile der Serie entsprechen und nur im Design etwas abweichen....Heißt das dann Serienklang und Serienleistung ?

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   Det 59

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 Geschrieben am 31.03.2017 um 15:26 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von Det 59 am 31.03.2017 um 15:29 Uhr ]



Boy63 schrieb:
Die ECE Zulassung auch in Verbindung mit den anderen Änderungen oder nur für Serie ?




Die Supersprint wird wie eine ORIGINAL-ANLAGE eingestuft - sonst hätte sie auch keine ECE-Zulassung bekommen.

Wenn sie nach dem Tuning nicht zulässig wäre, dürfte ich nach dem Tuning auch keine originale AMG-Anlage mehr fahren!

Die Supersprint hat 63,5 mm Durchmesser und bringt etwas mehr Leistung.
Zum Klang kann ich noch nichts sagen - ich schätze mal sie wird dumpfer und minimal lauter werden.

--
Gruß Detlef

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 Geschrieben am 31.03.2017 um 15:29 Uhr   
Deine original hast du nicht mehr ?

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   Det 59

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 Geschrieben am 31.03.2017 um 15:31 Uhr   


Boy63 schrieb:
Deine original hast du nicht mehr ?



Nö, die ist jetzt unter einem 350er montiert und auch eingetragen worden.

--
Gruß Detlef

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   Det 59

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 Geschrieben am 01.04.2017 um 11:53 Uhr   
Ich wollte noch mal auf die Supersprint-Teile eingehen:

Matthias (Madmax) hatte damals recht, denn das abgebildete Teil war eine H-Pipe und KEINE X-Pipe - wie ich fälschlicherweise geschrieben hatte!

Hier mal ein Bild von den Supersprint H-Pipes die auch einen ganz anderen Klang erzeugen wie ein echtes X-Pipe.

Wie man sieht treffen sich beide Rohrstränge und kreuzen sich nicht!
Das sind dann H-Pipes, nur ohne Verbindungsrohr.

   

--
Gruß Detlef

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   Det 59

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 Geschrieben am 01.04.2017 um 12:26 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von Det 59 am 01.04.2017 um 12:47 Uhr ]

Und jetzt wieder zu Det`s Vorschalldämpfer.

Da ich meine original-AMG-Anlage verkauft habe, kann ich meinen jetzigen Vorschlag zur "Soundverbesserung" leider nicht mehr selbst ausprobieren.

Die gebrückten MSD haben sich vom Sound bewährt, könnten aber auch zu einem Leistungsverlust und höheren Abgastemperaturen führen.

Meine Betonung liegt dabei auf "KÖNNTEN", da es bisher noch nicht bewiesen wurde!

Warum das???
Ich habe mich dazu mal mit einem Auspuff-Spezialisten unterhalten.

Seine Meinung: Die eingesetzten und durchgehenden 55er Rohre, die in die 60er Rohre des MSD eingesetzt werden, sorgen für Verwirbelungen und reduzieren den Querschnitt minimal...

Und hier mein Vorschlag:

1.) Der MSD wird rechteckig von OBEN (!) 2 mal aufgetrennt.

2.) Danach wird die Stahlwolle in jeder Kammer nur jeweils bei einem perforierten Rohr entfernt.

3.) Nun werden zwei größere Rohrstücke (63,5mm) auf die passende Länge zurechtgeschnitten.

4.) Dann werden beide Rohrstücke in der Länge halbiert, jeweils in jeder Kammer um das Rohr fixiert und angeschweißt.

Die neuen Rohrstücke müssen nicht 100%ig dicht werden.

Wer es lauter haben möchte, ummantelt dann alle 4 Rohre. Von der Lautstärke und Klang müsste der Umbau dann mit der Supersprint H-Pipe identisch sein.

Der Gasaustausch zwischen den Rohrsträngen bleibt bei diesem Umbau in der mittleren Kammer erhalten und KEINE Rohre reduziert den Abgasstrom!

5.) Danach wird der Original-Mittelschalldämpfer von OBEN an den zwei Öffnungen wieder sauber verschweißt.

Achtung: Dieser Umbau ist nicht zulässig, da sich bei Vollgas die dB Zahl erhöht!

   

--
Gruß Detlef

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   Olli aus Mainhattan



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 Geschrieben am 01.04.2017 um 18:25 Uhr   
Hallo Detlef,

bitte schau dir das Supersprint Gutachtens sehr genau an. Oftmals sind solche Gutachten nur dann gültig, wenn der Rest der AGA original ist. Nicht dass du auch noch deine Fächer ausbauen musst um auf Nummer sicher zu gehen.


Gude, Olli.

--
"Es ist heilsam, sich mit farbigen Dingen zu umgeben. Was das Auge freut, erfrischt den Geist, und was den Geist erfrischt, erfrischt den Körper."
Prentice Mulford (1834 - 1891)

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   Det 59

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 Geschrieben am 01.04.2017 um 19:22 Uhr   


Olli aus Mainhattan schrieb:
Hallo Detlef,

bitte schau dir das Supersprint Gutachtens sehr genau an. Oftmals sind solche Gutachten nur dann gültig, wenn der Rest der AGA original ist. Nicht dass du auch noch deine Fächer ausbauen musst um auf Nummer sicher zu gehen.

Gude, Olli.




Mache ich Olli,

du kennst mich doch - ich bin da sehr pingelig - besonders wenn es um meinen Bollerwagen geht.

http://www.duden.de/rechtschreibung/pingelig

   

--
Gruß Detlef

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