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| Geschrieben am 04.02.2015 um 11:26 Uhr  
| Hallo
Die Geschmäcker sind halt verschieden. Für mich ist die veraltete lahme Wandlerautomatik ein Graus. Der 32er gleicht das halt durch den Granaten Motor größtenteils aus. Hätte ich beim AMG die Wahl gehabt hätte ich nicht eine Sekunde gezögert und den Schalter genommen.
--
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| Geschrieben am 04.02.2015 um 12:16 Uhr  
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von SLK-63 am 04.02.2015 um 12:18 Uhr ]
..ist im Endeffekt aber insgesamt "schneller" als jeder andere Drittanbieter-Automat der häufiger kaputt geht und der Wagen dann "steht"
Weiß auch wirklich nicht was an dem 722.6 lahm sein soll wenn die Adaptionswerte nicht grade im Opamodus sind und er regelmässig das Beste von Fuchs kriegt.. Vor allem nicht wenn ich mir den 722.6er im R230.474 gebe.. (der noch ganz andere Schaltzeiten drin hat - also eher mit deinem 32er zu vergleichen wäre)
Viele Grüße
Bari
--
Mercedes-Benz SLK 230
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| Geschrieben am 04.02.2015 um 12:44 Uhr  
|
SLK-63 schrieb:
...
Weiß auch wirklich nicht was an dem 722.6 lahm sein soll wenn die Adaptionswerte nicht grade im Opamodus sind und er regelmässig das Beste von Fuchs kriegt.. Vor allem nicht wenn ich mir den 722.6er im R230.474 gebe.. (der noch ganz andere Schaltzeiten drin hat - also eher mit deinem 32er zu vergleichen wäre)
???
Wir sprechen noch über Autos oder?
Spaß beiseite...
Es ist nett, dass Du uns an deinem unschätzbaren Wissen teilhaben lässt. Wenn Du es für einen Dummy wie mich mit Worten und nicht Zahlen beschreibst, kann ich etwas lernen.
--
Gruß Micha | Antworten
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| Geschrieben am 04.02.2015 um 12:50 Uhr  
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von Skorpan am 04.02.2015 um 12:53 Uhr ]
der R230 Ist der Mercedes SL vor jetzt aktuellen Baureihe, mit den anderen Zahlen kann ich auch nix anfangen....
(edit: der teil nach R230, also .474 beschriebt die Maschine. Hier glaube ich der 55er 8-Zylinder, bin aber nicht ganz sicher.)
--
Gruss
Folke
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| Geschrieben am 04.02.2015 um 12:51 Uhr  
| Welcher Motor im SLK verbaut sein soll muss halt jeder nach seinem Geschmack entscheiden. Bei mir reicht der 200 Kompressor mit Automatik voll aus. Ich fahre so ca. 3000 Km im Jahr und die fast nur offen. Da brauch ich keine Autobahn und auch keine 250 Km Höchstgeschwindigkeit. Da ist Cruisen angesagt.
Als Sportwagen würde ich mir was aderes zulegen!
--
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User existiert nicht mehr bei MBSLK.de | Geschrieben am 04.02.2015 um 13:06 Uhr  
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Jety schrieb:
Welcher Motor im SLK verbaut sein soll muss halt jeder nach seinem Geschmack entscheiden. Bei mir reicht der 200 Kompressor mit Automatik voll aus. Ich fahre so ca. 3000 Km im Jahr und die fast nur offen. Da brauch ich keine Autobahn und auch keine 250 Km Höchstgeschwindigkeit. Da ist Cruisen angesagt.
Als Sportwagen würde ich mir was aderes zulegen!
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Sehe ich genau so. Bin allerdings eingefleischter Schaltwagenfahrer.
--
Gruß
Ralf
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| Geschrieben am 04.02.2015 um 14:20 Uhr  
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von Jety am 04.02.2015 um 14:22 Uhr ]
Ein SLK der bis 2004 gebaut wurde ist natürlich selten mit einem Getriebe ausgestattet, dass erst ein paar Jahre später auf dem Markt kam. Ich würde das nicht als Kritikpunkt sehen. Ein solcher Vergleich ist, aus meiner Sicht, doch eher als Zeitdokument zu sehen.
Gruß
Ralph
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| Geschrieben am 04.02.2015 um 14:39 Uhr  
| Joa Ralf,
natürlich schaltet mein Audi von 2010 mit 7-Gang DSG schneller als mein SLK von 1997 mit 5-Gang Wandler Aber das ist ja nun wirklich Äpfel mit Birnen. Ich finde, der Automat beim SLK schält sehr zügig, vor allem mit Sprintbooster und frischen Getriebeöl, wie Bari schon sagte.
Gut, das herunterschalten während der Fahrt ist mitunter etwas langsamer, als ich es selbst könnte - drum geh ich dann eben manuell in den 3. Gang runter, wenn ich schnell überholen will.
Dafür ist die Schaltung beim Beschleunigen aus dem Stand superschnell. ICH kann nicht schneller schalten, als MEIN SLK die Gänge durchhaut, bei 0-100 immer perfekt am Begrenzer.
Letztlich ist es einfach Geschmackssache.
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