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| Geschrieben am 29.01.2015 um 11:55 Uhr  
| Im Thread weiter vorne von DobX habe ich Folgendes geschrieben:
'Da denke ich wie die Vorredner: Immer mit Automatik und wenn möglich einen 230er (Leistung kann man nie genug haben), der ja nicht mehr kostet.
Aber: Der aufgerufene Preis ist um 1000 € zu hoch! Warum? Ich habe vor 1,5 Jahren einen um 8 800 € gekauft: Aus Meisterhand, Sommerfahrzeug und nur 70 T. auf dem Tacho. Der stand da wie neu. Ein absoluter Glückstreffer.' Viel Erfolg bei der Suche! Dieter.
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| Geschrieben am 03.02.2015 um 12:55 Uhr  
| Ich würde nie einen Mercedes mit Schaltgetriebe nehmen. Mercedes und Automatik gehören für mich einfach zusammen (ist halt meine pers. Meinung).
Ob eine Beschleunigung von ca. 8,5 sec. auf Hundert und eine Höchstgeschwindigkeit von ca. 220 km/h ausreichen muss jeder selber raus finden. Mir hat es gereicht und es macht heute noch Spass! Ich Pflege ihn aber auch mehr als ich ihn fahre.
--
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| Geschrieben am 03.02.2015 um 13:16 Uhr  
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von SLK-63 am 03.02.2015 um 13:27 Uhr ]
Ich selber hab ja ne Automatik da es bei mir nicht auf die letzte Zehntelsekunde ankommt, bei dem Kofferraumgewicht eh nicht mehr.
Bei der Vergleichsfahrt mit nem 200K Schalter hat mir aber leistungsmässig nicht wirklich was gefehlt.. Daher würde ich eher nen gescheiten 200er nehmen als nen runtergerittenen 230er - nur als Beispiel.
Ansonsten ist der 722.6 Automat sehr zuverlässig, wenn man ihn regelmässig wartet - dann schaltet er auch wahrscheinlich schneller als ich es könnte. Bleibt halt der Verlust durch den Wandler bis die Überbrückung "greift".
Viele Grüße und Erfolg
Bari
--
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User existiert nicht mehr bei MBSLK.de | Geschrieben am 03.02.2015 um 18:39 Uhr  
| Na klar fährt ein 200K mit 163 PS und Automatik noch vernünftig, es gibt auch Opel Corsa mit 60 PS und Automatik, da müsste man mal wirklich darüber nachdenken .
Ich selbst habe auch einen 200K und mir langen die 163 PS zunächst mal, und wenn nicht mehr, kommt 'ne große Scheibe. Im Stadtbetrieb, Berlin, will man wirklich alles andere als einen Schalter und auf den Brandenburger Landstraßen, braucht man zum Cruisen keinen Schalter. Abgesehen davon fahre ich seit rund 30 Jahren nur Automatik und hatte noch nie einen Mercedes ohne Automatik.
Ach ja, natürlich ist der 230er der bessere, so wie das Bessere immer der Feind des Guten ist, aber regional ist der 200er ggf. auch etwas einfacher als ein guter 230er zu bekommen, so ging es mir auch. Letztlich bin ich bisher aber zufrieden mit dem 200er und der klasse schaltenden adaptiven Automatik.
--
Beste Grüße
Dietmar
nw-eng
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| Geschrieben am 03.02.2015 um 23:54 Uhr  
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Elvis36 schrieb:
du fährst bei dem winter wetter mit 230 auf der bahn mit winterreifen ? naja
Hast Recht, ich habe nicht daran gedacht.
Auf meinem sind Winterreifen bis 240 und der Verkäufer saß neben mir und erwähnte es dann irgendwann. Da er allerdings keinen Aufkleber drauf hatte, habe ich nicht darüber nachgedacht.
--
Gruß Micha | Antworten
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