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| Tipps und Technik R171 » » Thema: Brauche dringend Hilfe bez. Bremssattel |
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Diplomforenuser
Beiträge: 1452
User seit vor Apr. 03
 |  Geschrieben am 23.01.2015 um 19:12 Uhr
|
Slappyjoe schrieb:
Und welche Scheiben passen nun für die von mir angegebenen Bremssättel?
--
SLK200 R171 Ez. 09.09, Rot, Leder schwarz, Automatik, Thermotronic, Comand mit DVD-Wechsler, Airscarf, Sportpaket uvm.
Hallo Joe,
die 32mm dicken Bremsscheiben passen nicht ohne weitere Umbauten, (andere Radnaben und sonstiges) an den R171.
Wenn du die 4K-Bremssättel vom SL verwenden möchtest dann geht es nur in Verb. mit den (plangeschliffenen) 4mm Zwischenscheiben. Du kannst dann auch weiterhin deine 330x28mm original Bremsscheiben verwenden. Auf den Bremssättel gibt es keine MB Teilenumnern! Wenn du neue kaufst, sind nur Papierschilder aufgeklebt  Völlig unverständlich was sich da MB leistet.  MB kann dir auch anhand der Brembo Nummern keine Auskunft geben. Die Teilenummer der 4K- Sättel für den R171 ist A 002 420 8383 Bremssattel links und A 002 420 8483 Bremssattel rechts, die dann speziell für die 330X28mm Bremsscheiben passend sind.
--
Gruß
Peter
(Jetzt begeisterter Boxster 981S Fahrer)
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Beiträge: 712
User seit 25.09.2014
| Geschrieben am 23.01.2015 um 20:05 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von Slappyjoe am 23.01.2015 um 20:35 Uhr ]
Hallo Peter
Jesus......
So ein gemache wegen 4mm Scheibendicke!
Das entbehrt doch jeglicher Logik!
Für meine Begriffe nur gemache um wieder etwas "neues, teureres und vermeindlich besseres" verkaufen / anbieten zu können. Und nebenbei wird gekonnt ein Austauschen unter den Baureihen unterbunden. Wo kämen wir auch hin wenn hier jeder so fröhlich umherbasteln und tauschen könnte. Dann hätte ja die Preispolitik von MB plötzlich keinen Sinn mehr und würde völlig adabsurdum laufen.
Dennoch vielen Dank für die Top Ausführungen deiner Beiträge.
Edit:
Sorry für mein Kaufgesuch hier in meiner Antwort.
Werde das mal dort reinschreiben wo es rein gehört.
Schönes WE
CU
Joe
--
SLK200 R171 Ez. 09.09, Rot, Leder schwarz, Automatik, Thermotronic, Comand mit DVD-Wechsler, Airscarf, Sportpaket uvm. |
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Beiträge: 712
User seit 25.09.2014
| Geschrieben am 29.01.2015 um 12:06 Uhr
| So....
Muß das jetzt nochmals etwas Hochschieben.
Irgendwie ist das wie das Hornberger Schießen...
Der TÜV weiß was, Die NL hat keine Ahnung, Jeder macht auf dicke Hose und ich komm nicht weiter.
Der Tüver meint:
Sie brauchen eine Bestätigung von Mercedes das die Teile die Sie verbauen möchten passen.
Die NL meint:
Nein wir geben keine Schriftliche Bestätigung... das muß dann schon der Tüv machen per Einzelabnahme.
So was mach ich nun?
Ich will einen 4Kolbensattel von Brembo für eine Bremsscheibe 330x32mm
20 8251 01 Aus einem SL
mit einer Bremsscheibe aus einem W211 4matic (330x32mm) OE 220 421 1812
in meinen SLK R171 mit Sportpaket (Bremse 2Kolben Scheibe 330x28) anbauen.
Die Dimensionen der Scheibe aus dem W211 unterscheiden sich nur in der Topfhöhe um 1mm. Bei Verwendung des obigen Sattels dürfte der Gesamte Aufbau dann passen.
Welche Bescheinigungen oder Papierfetzen brauche ich nun um beim Tüv den Herren ein Lächeln auf's Gesicht zu zaubern.
Es wäre prima wenn mir auch hier mal User schreiben die solch einen oder ähnlichen Umbau schon gemacht haben und dies auch erfolgreich eingetragen bekommen haben.
Die Aussage" das können Sie knicken" will ich einfach nicht akzeptieren, da es sich in der Vergangenheit einfach herausgestellt hat, das die in den NL nicht immer kompetente MA haben. Auch möchte ich mir keine neuen 4k Sättel für den R171 (002 420 8383 / 8483) kaufen, da der Umbau sonst zu viel an Kohle verschlingt.
Ich freu mich echt auf hilfreiche Tipps.
Dank
Joe
--
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User seit 05.11.2003
| Geschrieben am 29.01.2015 um 16:22 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von Madmax am 29.01.2015 um 16:27 Uhr ]
Hallo Joe,
um es kurz zu machen: Deine NL und der TUH haben Recht 
Da bei dem Umbau die Betriebserlaubnis erlischt benötigst Du erst einmal die Teilegutachten und/ oder Prüfprotokolle für die verwendeten Bauteile.
Dann muss der Prüfingenieur feststellen, dass die verbauten Komponenten auf Deinem Fahrzeug nicht nur passen, sondern dass auch die anderen Baugruppen wie Hauptbremszylinder, ABS / ESP kompatibel sind.
Dieses Procedere muss Dokumentiert werden und Du brauchst dann vom TÜV neben der erfolgreichen Abnahme auch noch die Bestätigung wie was wo geprüft wurde. Diese Dokumentation wird beim TUH 10 Jahre Aufbewahrt und ist jederzeit von den Behörden einsehbar.
Erst dann kannst Du bei der Zulassungsstelle den Antrag auf Erteilung einer Einzelzulassung stellen.
Fehlt nur eine Bescheinigung kannst Du es vergessen.
Alternativ könntest Du Dir ein Einzelgutachten für Deinen Umbau erstellen lassen, Kosten dafür liegen im vierstelligen Bereich.
Aus eigener Erfahrung: Sonderumbauten werden immer schwerer einzutragen und sind inzwischen recht Kostenintensiv.
Etwas Lesestoff:
http://www.tuev-nord.de/de/tuning-anbau-umbau/erforderliche-begutachtungen-2753.htm
http://www.verkehrsportal.de/stvzo/stvzo_21.php
Hier besonders Interessant: Punkt 3.7 und 3.8
http://tinyurl.com/mwc9vft
--
Herzliche Grüße,
Matthias
Anders sein möchte jeder wohl einmal, aber wehe ihm, er wird dabei anders anders, als es den anderen gefällt
http://www.verruecktespaar.de
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User seit 25.09.2014
|  Geschrieben am 29.01.2015 um 20:03 Uhr
| Boa....
Hätte ich jetzt nicht gedacht!
Und das alles wegen 2 kölbchen und 4mm Metall mehr....
OK!
Dann bleibt er eben so wie er ist....
Ist auch so ne geile Semmel der kleine (obwohl ich ja schon gerne ein bisschen geschraubt hätte) 
cu
--
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