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| Tipps und Technik R170 » » Thema: Kaufberatung SLK xyz Kompressor |
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Beitrag von:
... ist OFFLINE
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Forenoberprimaner
Beiträge: 680
User seit 16.01.2008
|  Geschrieben am 05.01.2015 um 19:18 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von fmw am 05.01.2015 um 19:32 Uhr ]
Hallo,
entschuldige den Staub auf dem Foto.
400tsd sind es beim 1.von 2 und läuft und läuft.
E-Teile: Lichtmaschine, Zündspulen, Hydrolager, Radlager, na ja und das normale wie Bremsen, Kerzen Luftfilter u. Ölwechsel nicht nur Motor, -mit erste Maschine.
Die 170er laufen und man kann auch einen gepflegten mit 200tsd durchaus in Betracht ziehen.
Dein Herz hängt, so meine ich am MX5. Warum dann ein anderes Fabrikat, bleib doch beim MX5, -ist ein Auto was Dir Spaß macht und darauf kommt es an.
Beste Grüße
Franky
--
SLK * Air Race * |
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Beiträge: 806
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Forenobertertianer
Beiträge: 213
User seit 13.10.2007
 | Geschrieben am 05.01.2015 um 21:02 Uhr
| Moin!
Ich hatte vor ein paar Jahren für fast 5 Jahre einen 230er SLK als Hauptfahrzeug, den ich damals leider verkaufen musste. 2 Jahre später habe ich mich an einem emmix NA 1.8l mit 131 Pferdchen versucht (als Zweitwagen). Sicherlich ist das Auto weniger altagstauglich als der SLK und wenn man gewohnt ist, deutlich unter 8 Sekunden auf Tempo 100 zu sein, ist ein MX5 nur mit Turbo und / oder als NC mit großer Maschine brauchbar.
Vergleich Thema Kurven räubern - in der Basisversion schon mit dem emmix extrem genial und das macht mal richtig Spaß! Da kommt ein Serien-SLK nicht mit. Der NA ist ein Fzg ohne Schnörkel und kaputt gehen kann da wenig, weil er bringt ja auch nicht viel mit - was nicht negativ gemeint ist. Aber der Fahrspaß beider Fzg ist ähnlich hoch.
Jetzt habe ich wieder einen 170er SLK, 320er, als Zweitfahrzeug, der mir - dank Sportfahrwerk - ähnliche Glücksgefühle in Kurven verschafft - da wird es auch für einen emmix eng... 😊
Persönliches Fazit aus eigener Erfahrung und Meinung: Der SLK ist das erwachsenere Fahrzeug. Mit etwas Handanlegen kommt man schnell an die Straßenlage der emixxe und mehr Power und Altagstauglichkeit bringt der Stern auch mit - ganz abgesehen von den Sicherheitsfeatures, von denen der NA (immerhin noch knapp unter 1000kg!) nix an Bord hat.
Aber wie alles im Leben: Reine Geschmackssache.
Gruß
Ulf
--
170er SLK 320, Bj. 2001, 197schwarz, Fichtel&Sachs-Fahrwerk, Eibach Federn, 4 Zimmermann Bremsscheiben, Dachmodul und große Drosselklappe... |
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Beitrag von:
User existiert nicht mehr bei MBSLK.de | Geschrieben am 05.01.2015 um 21:49 Uhr
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Dein Herz hängt, so meine ich am MX5. Warum dann ein anderes Fabrikat, bleib doch beim MX5, -ist ein Auto was Dir Spaß macht und darauf kommt es an.
Es gibt auch durchaus gute Gründe für einen Wechsel...
- im MX5 geht es enger zu als im SLK
- es fehlt i.d.R. eine Klimaanlage
- manchmal denkt man doch an die passive Sicherheit
- das Stahldach hat seine Vorteile; beim NB gibt es an der Stelle nichts
- die NCs passen nicht zu mir (gefallen mir noch nicht einmal) als kleiner Sitzriese
- der übliche NB ist im Schnitt 15 Jahre alt und hat i.d.R. den Rost dort, wo ich ihn auch habe und anderswo und ist i.d.R schlechter im Restzustand
- das Modell, dass ich fahre bekomme ich ggf. nicht, weil die, die gut erhalten sind, gerne nur in Hände egeben werden, die selbst bei Regen nicht fahren.
Die Frage ist und hier sind wir noch nicht viel weiter gekommen, einen gut erhaltenen SLK, wie erkennt man den, wenn der Innenraum bereits von Haus aus Zweifel aufkommen läßt?
Ich wäre ja willig... 
--
________________________________
LG
MX5Pilot |
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Beiträge: 19089
User seit 26.07.2000
| Geschrieben am 05.01.2015 um 23:19 Uhr
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MX5Pilot schrieb:
Die Frage ist und hier sind wir noch nicht viel weiter gekommen, einen gut erhaltenen SLK, wie erkennt man den, wenn der Innenraum bereits von Haus aus Zweifel aufkommen läßt?
Ich wäre ja willig...
--
________________________________
LG
MX5Pilot
Anschauen, anschauen, anschauen. Die Anzeige prüfen, ob die Daten stimmig sind. Pauschal lässt sich das nicht sagen. Um einen guten SLK zu finden musst du meistens viele km zurück legen... Es ist mühseelig, aber es lohnt sich.
Gude, Olli.
--
"Es ist heilsam, sich mit farbigen Dingen zu umgeben. Was das Auge freut, erfrischt den Geist, und was den Geist erfrischt, erfrischt den Körper."
Prentice Mulford (1834 - 1891) |
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Beiträge: 1498
User seit 21.08.2005
| Geschrieben am 05.01.2015 um 23:30 Uhr
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MX5Pilot schrieb:
Die Frage ist und hier sind wir noch nicht viel weiter gekommen, einen gut erhaltenen SLK, wie erkennt man den, wenn der Innenraum bereits von Haus aus Zweifel aufkommen läßt
 wie bei Frauen und Wein durch PROBIEREN und wie so oft im Leben, sobald Zweifel aufkommen sofort umdrehen und was anderes machen / suchen / usw. ................. 
Den der Dir gefällt und den Du Dir leisten willst / kannst mußt Du suchen, der kommt nicht von hier aus dem Forum angeflogen und sagt Kuckuck hier bin ich ..............
 Demnächst soll das Forum auch noch bei der Familienplanung helfen ...........
--
I´m back again................ |
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Forenobersekundaner
Beiträge: 310
User seit 14.05.2014
| Geschrieben am 06.01.2015 um 09:00 Uhr
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Die Frage ist und hier sind wir noch nicht viel weiter gekommen, einen gut erhaltenen SLK, wie erkennt man den, wenn der Innenraum bereits von Haus aus Zweifel aufkommen läßt?
Ich wäre ja willig...
--
________________________________
LG
MX5Pilot
Bei einem Auto in dem Alter wirst du um den einen oder anderen Zweifel wohl nicht herum kommen. Die Frage ist nur, welche Macken bist du bereit bei einem Kauf hinzunehmen bzw. anschließend zu beheben. Ein verlebter Innenraum ist mit ein paar Hilfsmitteln (Volico und Produkte vom Lederzentrum) in Eigenregie zu beheben.
Ich Würde also an deiner Stelle nur auf das wesentliche achten. Wie z.B.
Verölung am NWV/Kabelbaum?
wie viel Rost hat er?
funktioniert das Dach?
Und wenn du bisher einen MX5 gefahren hast, wirst du wohl den einen oder anderen Euro in ein Fahrwerk investieren.
Du solltest vor einer Monate langen Suche bedenken, dass auch Freizeit einen gewissen Gegenwert hat den du damit in den Sand setzt.
Gruß Akin
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User seit 24.12.2009
| Geschrieben am 06.01.2015 um 18:46 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von Chromritter am 06.01.2015 um 18:54 Uhr ]
...der Rost an der Motorhaube vorne am SLK ist schon vom Feinsten. 
Da wo man eigentlich nichts erwartet.
Wie man abschließend sieht war die Farbe das ausschlaggebende Argument. 
"Die Könige unter den KFZ Checkern"...richtige Labertaschen Was hätte der gute Det wohl gesagt?
--
Als Bewohner eines korrupten durch Medien weichgespülten Landes ist es für mich absolut kein Privileg hier aufgewachsen zu sein. Eigentlich müßte man dafür Schmerzensgeld bekommen. |
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