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Tipps und Technik Allgemein / Baureihenübergreifend » » Thema: Weihnachtsbastelei: Einspritzdüsen reinigen
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   ASW29

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Beiträge: 3047
User seit 09.07.2014
 Geschrieben am 31.12.2014 um 15:53 Uhr   
Bari,
hast du vielleicht auch noch einen Link?

--
Gruß
Dirk
SLK 230 PreFl Baujahr 97

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   SLK-63

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Beiträge: 6056
User seit 18.12.2007
geprüftes Mitglied
 Geschrieben am 31.12.2014 um 18:14 Uhr   
Hallo Dirk,

hab grad geschaut aber den genauen Ebay-Link gibts natürlich nicht mehr.
Im Prinzip war das so ein Angebot: http://tinyurl.com/pqr6xu8
War auch unter 150€ wenn ich micht Recht erinnere.

Viele Grüße
Bari

--
Mercedes-Benz SLK 230
HiFi im SLK: http://tinyurl.com/k7sjhjz
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   ASW29

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Forenritter
Beiträge: 3047
User seit 09.07.2014
 Geschrieben am 31.12.2014 um 18:49 Uhr   
Danke Bari.

--
Gruß
Dirk
SLK 230 PreFl Baujahr 97

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   Schrauber-Paul

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Forenoberprimaner
Beiträge: 624
User seit 09.10.2010
geprüftes Mitglied
 Geschrieben am 03.01.2015 um 14:55 Uhr   
Hallo Dirk.
Zum Thema Ultraschallreinigungs-Gerät,

ich habe mir vor ca. 3 Jahren so ein Gerät bei Brillen-Fielmann gekauft, gab´s damals für ca. 30.- €

Gut, es kann natürlich nicht mit einem 150.- € Gerät mithalten aber wie oft braucht man´s.?

Es war ursprünglich für meine eingetrockneten Tintenpatronen gedacht, aber aufgrund der Edelstahlschale läßt sich das Gerät auch für viele andere Zwecke verwenden.

Meine Oma leiht es sich sogar manchmal für ihre 3. Zähne.
Also dann kann es ja nicht sooo schlecht sein.

Gruß Dieter-Paul

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Beiträge: 147
User seit 05.09.2011
 Geschrieben am 04.01.2015 um 19:48 Uhr   
Hallo

die Reinigungsmethode ist sicherlich gut.

Nur wäre es bei der Gelegenheit besser wenn das Spritzbild und die Durchflussmenge geprüft wird.
Da gibt es teilweise nicht zu unterschätzende Differenzen.
Ein gutes Mittel gegen verkoken von Einspritzdüsen ist z.B. ein hochwertiges 2 Takt Öl. Ca 1:200 mal auf längeren Fahrten in den Tank.

VG
Ralf

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   SLK-63

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Beiträge: 6056
User seit 18.12.2007
geprüftes Mitglied
 Geschrieben am 04.01.2015 um 21:01 Uhr   
Hallo zusammen,

wie man an Silver-Cruisers Beitrag sieht, kommt man ja auch mit nem günstigerem Gerät weit. Da ich im Winter ja keine Spritkosten habe, halten sich die Ausgaben für das Gerät ja in Grenzen.

@Ralf: Ja klar, aber wenn ich von der Sauberkeit meiner Düsen ausgehe wird da wohl eher keine Verkorkung etc vorliegen. Sollte es dennoch 'Probleme' (Holzklopf) beim Saisonstart geben, tu ich neue rein und gut ists. Hält sich ja dank akutem Zylindermangel kostenmässig in Grenzen.

Viele Grüsse
Bari

--
Mercedes-Benz SLK 230
HiFi im SLK: http://tinyurl.com/k7sjhjz

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