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| Tipps und Technik R171 » » Thema: Frage zur Fahrstabilität SLK 55 AMG |
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... ist OFFLINE
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 |  Geschrieben am 20.12.2014 um 14:03 Uhr
| Henning,
schraub doch einfach mal eine Radschraube (am besten hinten) heraus und miss die Länge (sollte 26mm sein) nach und bestell entsprechend.
Achte bei der Bestellung von Ebay-Schrauben darauf, dass die Schrauben die Güteklasse 10.9 haben.
--
Beste Grüße
............................................................
SLC 230 PreFL
///AGM-BigBlock NonEco |
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| Geschrieben am 20.12.2014 um 14:10 Uhr
|
Dreifünfziger schrieb:
In der Tabelle sind auch die Maße unterschiedlich.
Henning
--
2009er AMG 55 , schwarz, tief, hart, breit, laut, geil!!!!!!!
Welche Tabelle meinst du?!
In der die ich gepostet habe sind beide Maße exakt gleich!
Nur die einen sind verzinkt und die anderen Geomet® beschichtet.
--
_________________________________________
Grüßle Frank
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*Denken was wahr ist, fühlen was schön ist, wollen was gut ist - und das Gegenteil von allem tun!*
~Joseph Conrad~ |
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| Geschrieben am 20.12.2014 um 14:25 Uhr
| Habe ich gesehen, weiß auch nicht woran das liegt.
Die Schrauben in Thomas seinem Link passen jedenfalls.
--
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Grüßle Frank
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| Geschrieben am 20.12.2014 um 14:32 Uhr
| Nun ich habe ja erst mal bis Frühjahr Zeit und schau mir die Dutzenden Bolzen die ich so hier habe und die AMG Räder mal an.
Ich weis ja nun durch euere Hinweise worauf es ankommt.
Vielen Dank noch einmal an alle.
Noch mal zur Bearbeitung der Radkästen.
Ich denke das sich auch bei einer höheren FW Einstellung und den 8,5 ET 25 und 9,5 ET 28 das flexen der nach innen stehenden Kanten (Verschraung Kotflügel / Stoßfänger nicht vermeiden lässt.
Das flexen ist aber keine Ding. Rad runter Flexen und dann Farbe druff.
Wer aus der Gegend ist kann gerne rumkommen.
LG Henning
--
2009er AMG 55 , schwarz, tief, hart, breit, laut, geil!!!!!!! |
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| Geschrieben am 20.12.2014 um 15:08 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von AMG55 am 20.12.2014 um 15:09 Uhr ]
Hallo,
Hauptsache schwarz, tief, hart, breit, laut, geil!!!!!!!
aber falsche Radschrauben montiert.
Ein Blick ins Gutachten hätte ja gezeigt was man benötigt.
M14x1,5 R14 Länge 27mm. Ist die Original Schraube für SL bzw. CLS
Steht doch alles drin. Man muss sich halt vorher informieren.
Ich finde es schlimm irgendwann fliegt mal die Felge davon.
Die R12 Schraube liegt halt bei der Kugel R14 nur innen an.
Und drückt im inneren das Material ins Loch.
Kenne ich bereits von einem User. Schlimm ist es wenn jemand so ein Auto
kauft und denkt es ist alles technisch in Ordnung.
Bei mir hat der Tüv auch die genauen Radschraubenbezeichnung eingtragen.
Ist auch eine Sicherheit für den Tüv.
Vor ein paar Wochen kam von den Autodoktoren ein Bericht wie schnell Radschrauben
sich lösen wenn die Auflagefläche von der Bremsscheibe dreckig ist.
Im Fall der Radschrauben ist das nicht anders. Die drücken sich ins Material weil
sie nicht vollstädig aufliegen und lockern sich somit.
Eine Einschränkung gibt es normal wird eine Schraube 27mm benötigt es gibt aber
nur 26mm. Damit hatte der Tüv keine Probleme.
Die richtige Radschraube lautet .
M12x1,5 Kugelbund R14 SW17 Schaftlänge 26mm
Hier kann man sich informieren und bestellen. Hab ich auch schon gemacht.
https://www.rdm-fahrzeugteile.de/radbefestigung/radschrauben/
Hier der Link für die richtige Radschraube.
https://www.rdm-fahrzeugteile.de/scc-radschraube-m12x1-5-kugelbund-r14-sw17
Ich habe bei RDM Fahrzeugteile und RAD GmbH schon bestellt.
--
Gruß Thomas
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Das Leben ist zu kurz um hässliche Autos zu fahren. |
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