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 |  Geschrieben am 17.12.2014 um 14:17 Uhr
| Moin @ all
Ich habe gestern nochmal ein wenig gebaut. Und dabei ist mir aufgefallen das es unten vor dem Ölkühler ganz schön schmutzig war.
Da hat sich ganz schön viel Schmutz, Pampe, etc. abgelagert.
Ich bin dann ganz vorsichtig mit einem Staubsauger und einem ganz dünnen Schlauch beigegangen und habe es weggesaugt  .
Nun ist alles wieder schön sauber und kann mit Kühlluft durchströmt werden.
Nur so als kleiner Tipp, wenn Ihr schon mal dabei seit !
LG Armin
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|  Geschrieben am 07.05.2015 um 17:27 Uhr
| Hi
Da der platz beim 171 vorn unten seitlich
sehr begrentz ist stellt sich mir die frage ?
Bremsenkühlung ? Ölkühler ? oder gitter für nebler + Tagfahrlicht
was besser fürs Auto ist ist auch besser für mich
also ich bastele an einer belüftung für die bremsen ,
welche natürlich sicher und platzsparend sein sollte ,
Wenn zum schluss noch platz sein sollte für nebler dann oke
aber Tagfahrlicht ? wer brauch denn sowas 
Ich mache auch bilder wenns so weit ist
Ps
Schläuche sind bestellt + halterungen passen vom Z06.( Vette )
Grüsse
Bernd |
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User seit vor Apr. 03
|  Geschrieben am 08.05.2015 um 09:23 Uhr
|
amnis3 schrieb:
Hi
Da der platz beim 171 vorn unten seitlich
sehr begrentz ist stellt sich mir die frage ?
Bremsenkühlung ? Ölkühler ? oder gitter für nebler + Tagfahrlicht
was besser fürs Auto ist ist auch besser für mich
also ich bastele an einer belüftung für die bremsen ,
welche natürlich sicher und platzsparend sein sollte ,
Wenn zum schluss noch platz sein sollte für nebler dann oke
aber Tagfahrlicht ? wer brauch denn sowas
Ich mache auch bilder wenns so weit ist
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Bernd
Moin Bernd
Wie Olli schon schrieb, Bitte Fotos machen
Ich hatte vor ein Paar Jahren das mit der Bremsenkühlung auch mal vor.
Habe es dann aber wieder verworfen.
Ich habe ja diese sch... Nebellampen nicht mehr im Auto verbaut.
Da ist jetzt echt Platz was mit Schläuchen zu machen.
Ich bin mal gespannt wie Du es lösen wirst
LG Armin
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| Geschrieben am 09.12.2015 um 15:28 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von Dreifünfziger am 09.12.2015 um 15:29 Uhr ]
Hallo zusammen
Ich greife noch mal das Thema auf.
Ich habe mich entschlossen nun auch mal umzubauen.
Ich würde neue Gitter gemäß der Struktur der orig. Gitter jedoch
ohne das Loch für den Nebeler anfertigen.
Rückseitig werden gleich die Verstärkungen / Nippel für die Verschraubungsbohrungen angesetzt. Wenn das so geht wie ich mir vorstelle
wäre es kein Problem dies in einer kleinen Serie aufzulegen.
Das ganze wäre aus einem schwarzen Polystyrol oder Polycarbonat.
Die orig. werden nur gegen meinen " Nachbau " wie gehabt von vorne
verschraubt.
Interesse ????
Hier mal ein Bild wie es etwa aussehen wird.
LG Henning
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2009er AMG 55 , schwarz, tief, hart, breit, laut, geil!!!!!!! |
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User seit vor Apr. 03
| Geschrieben am 09.12.2015 um 15:48 Uhr
| Hallo Henning
Ich bin neidisch, das Ganze wirkt auf einen schwarzen Obermegahammer 
Hammer Hammer Hammer Hammer.
Volle Punktzahl von mir
Das macht den Wagen breiter als wenn Du da noch Lampen drin hättest.
Wenn Du eine Zahl im Kopf hast was Du für die Teile haben möchtest lass es mich wissen.
Und nochmal, ich finde es Klasse
LG Armin
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| Geschrieben am 09.12.2015 um 16:32 Uhr
| Hallo Henning,
ich kann Armin nur beipflichten, sieht wirklich super aus! 
Leider passen die Gitter nicht für das Vor-Facelift, sonst würde bestimmt aus der Klein - eine Großserie. 
--
Grüßle Frank
++++ Ludwigsburger Stammtisch macht LuSt auf mehr ++++
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*Wahre Worte sind nicht angenehm, angenehme Worte sind nicht wahr.*
~Laotse~ |
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| Geschrieben am 10.12.2015 um 15:14 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von Dreifünfziger am 10.12.2015 um 15:44 Uhr ]
Hallo zusammen
Im orig. sind ja die beiden Gitter der Nebler im Gegensatz zum Mittelgitter
aus Kunststoff.
Ich persöhnlich bevorzuge Umbauten die so wie von MB aussehen und würde daher entgegen einigen Kollegen und den BS Gittern doch im orig. Kunststoff bauen.
Es soll also exakt die gleich Struktur wie beim Gitter mit Neblerloch werden.
Hierzu ist es kaum möglich ein Gitter mechanisch nachzufertigen ( Fräsen / Lasern).
Aaaaaaber nun der nächste Schritt. Unser C-Klasse Kombi mit AMG Stylung hat in der mitte keine Metall sondern eine Konststoffgitter welches exakt die Struktur hat wie bei unseren Neblergittren und es ist dazu noch groß genug daraus Neblegitter ohne Loch zu schneiden.
Jetzt mache ich mich daran einen Rahmen der von hinten gefälzt ist du fräsen und dort ein Stück aus dem o.g. Mittelgitter einzukleben. Zusätzlich dann die Verstärkungen vor die Bohrungen die leicht schräg nach aussem angesetzt sind.
Die Verklebung ist kein Problem und wird hochfest das habe ich schon an einen Teil geprüft.
So dann brauce ich nur noch einen günstge Bezugsquelle für eine Mittelgitte AMG Styling z.B. 200er Kombi von 2009.
Hier mal das orig. Gitter
http://joerg-tuning.com/media/image/thumbnail/2132_2_720x600.jpg
Nachtrag : kostet € 37,- zzgl. MwSt. beim Freundlichen
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