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| Tipps und Technik R170 » » Thema: Topf Nr.4 mit Fehlzündungen |
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|  Geschrieben am 31.01.2015 um 11:01 Uhr
| Au ja, meine Info von Seite 5 muss ich noch ergänzen. War bei MB, hab den Fehlerspeicher löschen lassen und seit dem ist Ruhe und alles im grünen bereich. Was im roten Bereich ist ist die Rechnung von 2 Tagen vergeblicher Fehlerersuche in Höhe von sage und schreibe 4.300,00 EUR.
Wenn ich den Kundendienstmitarbeiter nicht schon ewig kennen würde wär ich ihm wahrscheinlich an die Gurgel. Ich hab ihm 1000 EUR+MwSt. geboten mit dem Vorschlag den Rest aus einem Reptilienfond zu nehmen. So was hatten wir in meiner alten Fa. denn erfahrungsgemäss führte Streit mit Kunden zur Beendigung der Geschäftsbeziehungen und die wären bei einem grossen Kunden fatal. Das ist 2 Wochen her und ich habe seitdem nichts nehr gehört. Der hat jetzt sicher das Riesen Problem das seinem Chef den ich auch gut kenne zu verklickern. Mehr sag ich jetzt mal nicht denn es wird hier mit gelesen.
LG Claus |
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| Geschrieben am 21.08.2015 um 16:13 Uhr
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ASW29 schrieb:
Claus,
4300 Euronen ist schon eine Ansage.Bei 2 Tagen dürften da wohl auch mehrere DB Mechaniker am werkeln gewesen sein. Hoffentlich hast du mit deinem Angebot Glück.
Nachdem bis letzte Woche Ruhe war fängt er plötzlich wieder an bei abruptem Gas geben in den Not Lauf zu gehen, Fehler P 303, Zylinder 3, Fehlzündung. Werd mal die Kerze tauschen u. hoffen das es das war. Und das Radio pfeift auch wieder 
War kürzlich mit meinen beiden Benzen in der NL zum TÜV nachdem geklärt war dass ich den Hof unbehelligt wieder verlassen darf.
Grund meiner Anfrage war dass ich in Sachen Rechnung selbst auf Nachfrage nie mehr etwas in dieser Affäre von MB gehört habe. Die Sache wird offensichtlich tot geschwiegen und mehr möchte ich deshalb auch nicht dazu sagen, keine Vermutungen anstellen und gut iss...
Schönes WE u. LG
Claus |
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| Geschrieben am 21.08.2015 um 16:43 Uhr
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bitti schrieb:
Grund meiner Anfrage war dass ich in Sachen Rechnung selbst auf Nachfrage nie mehr etwas in dieser Affäre von MB gehört habe. Die Sache wird offensichtlich tot geschwiegen und mehr möchte ich deshalb auch nicht dazu sagen, keine Vermutungen anstellen und gut iss...
Jepp....
so nach dem Motto: "Schnauze halten und weitersingen"
besser iss dat 
--
Gruß
Dirk
SLK 230 PreFl Baujahr 97 |
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| Geschrieben am 23.08.2015 um 00:32 Uhr
| Also 2 Tage, selbst wenn die 24h pro Tag gearbeitet haben, mach 48 Stunden und dann 4300€? War das nur Arbeitsaufwand und keine Teile?
Ich drücke dir die Daumen, dass du nicht in nem halben Jahr dann die Mahnungen kriegst. Aber wenn man vernünftig mit den Menschen redet. 1000€ sind ja auch schon kein Schnäppchen, vor allem, wenn es jetzt wieder kommt.
Du hast zwar geschrieben, dass der Kat i.O. ist, aber die Geschichte erinnert mich an meine. Ich hatte auch Fehlzündungen, erst nur Zylinder 3, dann mal 1, dann auch 2. Meistens aber 3. Zündkerze und Zündkabel getauscht. Fehler noch da.
Aus Verzweifelung und weil der eh etwas rappelte von innen habe ich dann mal nen neuen Kat bestellt. Aus dem alten ist so eine Kugel rausgerollt, als der ab war, Richtung Krümmer. Außerdem so ein Staub. Die Vermutung ist, dass wenn der Kat zu sitzt die Abgase nicht ordentlich raus kommen können und es dann die Fehlzündungen gibt.
Bei mir war das auch nicht geschwindigkeits- sondern eher Drehzahlabhängig. Also auch im 2ten oder 3ten Gang bis über 5500 rpm: Fehler.
Seit der Kat neu ist: Sauberes hoch ziehen bis 6000 rpm bei Kick-down. Prima.
Ob bei mir irgendwas verölt war beim LMM, weiß ich nicht, das habe ich nicht geprüft. Modifiziert habe ich aber auch nichts....
Viel Glück noch bei der Fehlersuche. Ich kann das verstehen, man kriegt da richtig dauerhaft permanent minimal tendenziell schlechte Laune, solang das nicht aus der Welt ist. |
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