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 |  Geschrieben am 15.08.2022 um 16:13 Uhr
| Servus Arnd,
das ist ein sehr interessantes Projekt. Von welchem CLK Baujahr hast du dich denn der Teile bedient? Der W209 vor Mopf hatte eine andere BUS Kommunikation wie der W209 Mopf. Die Komponenten sind untereinander nicht kompatibel.
Gude, Olli.
--
"Es ist heilsam, sich mit farbigen Dingen zu umgeben. Was das Auge freut, erfrischt den Geist, und was den Geist erfrischt, erfrischt den Körper."
Prentice Mulford (1834 - 1891) |
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|  Geschrieben am 16.08.2022 um 09:05 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von SLK-Arno am 16.08.2022 um 09:53 Uhr ]
Hallo Oli,
das kann ich Dir noch nicht einmal sagen in jedem Fall W209 ob Prefacelift oder Facelift weiß ich nicht. Sollte aber am Ende des Tages egal sein für den Test den ich gemacht habe. Ich denke das nur der CAN Bus Stecker anders ist. Hier mal die Explosionszeichnung vom CLK. Das Steuergerät ist übrigens gleich.
Habe diesen Leitungssatz vom CLK benutzt A209 440 4508
Ich habe auch noch einmal im EPC nachgeschaut. Der Leitungssatz ist immer der Selbe zumindest habe ich keine andere Teilenummer finden können. Die Nummer die ich auf Seite 2 dieses Beitrags eingesetzt habe scheint auch falsch zu sein . Sorry.
Auch der Stecker für den CAN B 2- PIN (Potentialverteiler) A 030 545 2828 ist beim CLK immer gleich.
Beim SLK kann ich im EPC leider nicht den Stecker definieren
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| Geschrieben am 17.08.2022 um 22:31 Uhr
| Wenn ich das richtig sehe ist das RKD-Steuergerät gar nicht ansprechbar? Die Kommunikation mit dem Steuergerät läuft jedenfalls via CAN-B - wo du den abgreifst ist erstmal zweitrangig, siehe auch GF00.19-P-0001-02SK.
Sind die Codierungen im ZGW & ggf. EZS korrekt gesetzt? GF40.15-P-0001SK ist da ganz aufschlussreich was die Kommunikation betrifft.
Wenn das Steuergerät ansprechbar ist, dann ist auch noch die Frage welche Software sich darauf befindet. Neben dem R171 wurde das auch in der BR 209 verwendet und wenn dort der falsche Softwarestand drauf ist funktioniert das u.U. ebenfalls nicht.
Ein weiterer Haken könnten evt. auch der Softwarestand auf ZGW, EZS & KI sein - wenn die das RDK-Steuergerät nicht kennen oder dorthin kein CAN-Wakeup geschickt wird, dann wird das nie kommunizieren.
--
Gruß
chris_slk
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