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|  Geschrieben am 10.10.2022 um 15:43 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von SLK-Arno am 10.10.2022 um 15:51 Uhr ]
WARNANZEIGE 1
Das System RDK ist ohne Funktion. Mögliche Ursachen sind
- Kombiinstrument erhält keine gültigen Signale von Steuergerät RDK
- Steuergerät RDK ohne Funktion (Abschaltung wegen Fehlfunktion)
[Info] Die Warnleuchte Reifendruckkontrolle (Facelift KI) wird für t= 60 s blinken und danach dauerhaft angesteuert)
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| Geschrieben am 10.10.2022 um 15:48 Uhr
| WARNANZEIGE 2
Sinkt der Luftdruck für t>12 min an mindestens einem Rad um p=0,25 bar unter den im Steuergerät RDK abgespeicherten Solldruck, wird dies in der Multifunktionsanzeige oben angezeigt
Nach Fahrtende (Kl. 15 Aus) wird auf die fällige Druckkorrektur hingewiesen. Der Fahrer wird damit aufgefordert , den Reifendruck aller Räder zu prüfen, ggf zu korrigieren und danach das System RDK neu zu starten ("Weiche Warnung")
[Info] Diese Meldung ist selbstquittierend und erlischt nach t= 30 s.
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| Geschrieben am 12.10.2022 um 19:18 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von SLK-Arno am 12.10.2022 um 21:28 Uhr ]
So die Sensoren sind drin... Und mit der Star kann ich auch die Reifentemperatur und die Drücke auslesen. Das funktioniert alles! Zu Anfang kam auch die Meldung die Drück werden erst nach einigen Minuten Fahrt angezeigt dann jedoch sofort eine Fehlermeldung
"Reifendruckkontrolle ohne Funktion zur Werkstatt fahren"
Diese ging auch nach 20 min Fahrt nicht weg  Schade Schokolade
im ZGW ist die Option 475 Mid - Line ausgewählt. Baujahr auf 1/2009 gesetzt
Im KI immer noch der Fehler 911D CAN Kommunikation gestört. Hatte auch schon ein neues RDK Modul getestet auch keine Änderung.
Bei Mercedes noch einmal auf Updates für das KI, ZGW und RDK Modul nachgeschaut ... Alles so wie mit meiner STAR .
Als Fehlerbehebung für das KI steht nur etwas vom KI oder falsche Kodierung. Allerdings wüsste ich nicht, wo ich noch einen Haken setzen könnte. Alles so gemacht wie beschrieben ???!!!!.
Es sieht so aus als ob man tatsächlich das Facelift KI benötigt, auch wenn im US Forum gesagt wurde, dass das alte KI auch funktionieren sollte. Leider fehlt dort der Hinweise ob weitere Einstellungen nötig sind.
Hast Du noch eine Idee Chris? Plattrollwarner ist übrigens deaktiviert.
Ich hatte auch versucht alle Bj.-Varianten von 2007 bis 2009 zu testen - keine Änderung
Das Einzige, was mir noch einfällt ist, das evt die Leitungslängen einen Einfluss haben, da der Kabelsatz vom CLK relativ lang ist. Wenn dann wahrscheinlich nur die CAN Bus Leitung. Derzeit ist der Leitungssatz mehr oder weniger zusammengerollt, da ich alles nur provisorisch im Kofferraum liegen habe. Die Masseleitung liegt allerdings schon auf dem Massepunkt gemäß Service Hinweis.
Ansonsten bleibt nur noch jemanden zu suchen der das KI überlisten kann. mit der Star komme ich in jedem Fall nicht weiter.
Vielleicht hat ja noch jemand eine Idee, ansonsten ist das Projekt tot oder es muss ein anderes KI her.
Gruß
Arnd |
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 | Geschrieben am 12.10.2022 um 22:54 Uhr
| Meine Vermutung bzw. Befürchtung ist, dass es in deinem Fall am KI liegen könnte.
Bei den KIs gibt's mehrere Varianten, nicht nur Vor-MOPF und MOPF - wenn man die Ländervarianten dazu zählt sind's noch mehr.
Wenn du mir mal deine FIN schickst, dann schau' ich mal was für ein KI aktuell drin sein sollte und was man evt. sonst noch so (von neueren Modelljahren) potenziell verbauen könnte. Vielleicht kann ein versierter Codierer das KI auch einfach umflashen...
--
Gruß
chris_slk
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