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Tipps und Technik R170 » » Thema: Vorstellung 230 Kompressor und gleich technische Frage/Problem
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User seit 17.09.2014
 Geschrieben am 21.09.2014 um 13:39 Uhr   
Es hat sich das Lager in der Druckscheibe aufgelöst wo das Pilotlager drinsitzt...
Kann mir einer die Maße mitteilen und bitte das Drehmoment mit dem der Automat an der Kurbelwelle sitzt,ich nehme an das sind Dehnschrauben...
So eine Scheisse....Bitte um Hilfe...schnell!!!!!

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   accpralle

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 Geschrieben am 22.09.2014 um 09:35 Uhr   
Hallo Ingo !
Die meisten hier werden wohl die Antwort nicht wissen, ich auch nicht !
Gerd

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User seit 17.09.2014
 Geschrieben am 22.09.2014 um 15:46 Uhr   
Na ja ist vielleicht auch zu viel verlangt....Um Licht ins Dunkel zu bringen-
Mercedes sieht nicht vor dieses Lager zu ersetzen,also einmal neu...
Da ein Neues beim letzten Wechsel 24000Km gehalten hat,versuche ich es jetzt mit einem gebrauchten.
Das hab ich für 69€ gekauft,und wenn es auch kaputt geht hol ich das scheiß Getriebe halt nochmal raus...
Das Drehmoment ist übrigens 45Nm plus 90 Grad.

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 Geschrieben am 06.10.2014 um 15:41 Uhr   
So hier nun die Auflösung,
Auto kuppelt,fährt wieder....
Ich hab ein gebrauchtes ZMS von einem ML 230 eingebaut...passt!
Getriebe lässt sich übrigens super alleine ein und ausbauen,auch auf Auffahrrampen.
Mercedes hat bei 291000km die kupplung gewechselt und vom zms das pilotlager gewechselt,ich nehme an das da der Schaden an dem Lager entstand,kann ich aber nicht beweisen...
so hat mich der ganze Spaß 69€ gekostet und halt meine Arbeit....
Der Daimler ist halt reperaturfreundlich....

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