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| Tipps und Technik Allgemein / Baureihenübergreifend » » Thema: Künstlerische Arbeit von Mercedes! |
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... ist OFFLINE
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User seit 10.01.2014
|  Geschrieben am 08.10.2014 um 10:12 Uhr
| Hallo Moni,
naja - nicht ganz. Kleine oberflächliche Schäden an der Lauffläche mögen vielleicht reparabel sein, aber dann braucht man auch kein Tyrefit (oder Ersatzreifen oder Pannenservice) weil der Reifen noch dicht ist. So ein Reifen hat ja von Innen bis Aussenseite is zu 7 Schichten, und wenn da ein durchgehendes Loch drin ist, dann ists vorbei. Zumindest bei Reifen für unsere hübschen Autos.
Ich muss zugeben ich weiss nicht wie das bei so kleinen Asphaltfräsen ist, aber ich erinnere mich wie ich für mein erstes Auto, einen 84er Fiesta für 50 DM einen Satz runderneuerte Reifen ergattert hatte mit denen der TÜV zufrieden war. Aber die Karre hatte gerade mal 37ps und die Erde war damals eh noch fast ne Scheibe 
--
Gruss
Folke
SLK 230K, EZ 2003, mysticblaumetallic |
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User seit 24.07.2008
 | Geschrieben am 08.10.2014 um 17:04 Uhr
|
Skorpan schrieb:
Hallo Moni,
....und wenn da ein durchgehendes Loch drin ist, dann ists vorbei. Zumindest bei Reifen für unsere hübschen Autos.
Gruss
Folke
SLK 230K, EZ 2003, mysticblaumetallic
Ne,ne. Uwe hat sich in einen Reifen seiner Winterräder (bis 240 km/h) eine Schraube eingefahren. Ziemlich mittig auf der Lauffläche. Die normale Reifenwerkstatt hat gesagt, eine Ausbesserung dürfen sie nicht machen, wegen dem Geschwindigkeitsindex. Reifen Wagner hats gemacht. Aber nur, weil die vulkanisieren können.
Bei meinem 265er Hinterreifen haben sie auch abgewunken. Die Schraube saß ziemlich außen zur Flanke hin. Da gehts nicht. Sechs Wochen gefahren, 400km runter 
Herzliche Grüße
Moni
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Forenunterprimaner
Beiträge: 455
User seit 10.01.2014
| Geschrieben am 08.10.2014 um 18:06 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von Skorpan am 08.10.2014 um 18:07 Uhr ]
Hallo Moni,
das ist ja hochinteressant, genau das hatte ich auch und genauso hat mein Reifenhändler nämlich auch argumentiert, von wegen Geschw.Index und nix mit Reparatur. Daher auch meine Klugschei.... da oben. Meins war auch ein Schraubenloch, da hätte bald ein dünner Bleistift durchgepasst.
Gut, ich fahre (aus Überzeugung bez Komfort) 205/55/16 Reifen, da bin ich mit 90EUR pro Reifen dabei. Ist also nicht sooo schlimm.
Weiss da einer mehr drüber (Auch wenn wir schon bös OT sind? 
--
Gruss
Folke
SLK 230K, EZ 2003, mysticblaumetallic |
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User seit 22.07.2014
| Geschrieben am 08.10.2014 um 22:08 Uhr
|
SLK55AMG schrieb:
Hallo Helmut,
der Link ist von mir und nicht von Ralf, aber egal.
MobiloLife: Erstzulassung zwischen 24.10.1998 und 31.03.2008
Mobilo: Mercedes-Benz PKW mit Erstzulassung 01.04.2008
--
_________________________________________
Grüßle Frank
++++ Ludwigsburger Stammtisch macht LuSt auf mehr ++++
*Denken was wahr ist, fühlen was schön ist, wollen was gut ist - und das Gegenteil von allem tun!*
~Joseph Conrad~
Und vor 2008 gab es noch keinen 172er. Hatte es nicht dazu geschrieben aber es geht um einen 172er Erstzulassung 12/2011 also einer der ersten CDI. 
--
Gruß Ralf |
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User seit 23.07.2009
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Forensextaner
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