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| Tipps und Technik R170 » » Thema: Horpu stellt sich vor und Fragen zum ESP |
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|  Geschrieben am 15.08.2014 um 12:30 Uhr
| Moin Horpu
Ein Anruf im Ersatzteillager eines beliebigen MB Händlers hätte Dir Klarheit verschaft - wenn Du auch den xten Hinweis ignorierst.
Die Preise zu den Fotos stimmen - die Bezeichnung nicht!
A 163 542 0618 ist immer noch der Querbeschleunigungssensor (unteres Foto) und damit das billigere Teil.
Die Frage die sich in Deinem Fall stellt ist, - waren tatsächlich beide Sensoren defekt?
Und - nichts gegen markenfreie kleine Werkstätten die leisten oft gute und dabei preiswertere Arbeit.
Aber - bei Defekten am ESP ist es erforderlich alles auslesen zu lassen, was das Diagnosegerät an Daten liefern kann. Ob alle Diagnosegeräte die gleiche Datenmenge und Datentiefe wie das Diagnosegerät von MB liefern können ist die Frage.
Es führt daher bei ESP-Defekten kein Weg an einer gründlichen Diagnose vorbei.
Die Materialkosten von fast 700,-- Euro (die in Deinem Fall wohl der verkaufende Händler trägt) zeigen, dass eine andere Vorgehensweise ziemlich langwierig und teuer werden kann....
Schön, dass Dein Slk wieder "gesund" ist.
Grüsse Sansibar  |
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| Geschrieben am 15.08.2014 um 21:26 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von Horpu am 15.08.2014 um 21:30 Uhr ]
was soll ich dazu - jetzt wo das Auto wieder läuft - noch sagen?
sansibar schrieb:
Moin Horpu
Ein Anruf im Ersatzteillager eines beliebigen MB Händlers hätte Dir Klarheit verschaft - wenn Du auch den xten Hinweis ignorierst.
Was hätte ich dem Ersatzteillageristen denn sagen sollen? - Den Anruf habe ich einem Fachmann überlassen der weiss wovon er redet.
Die Preise zu den Fotos stimmen - die Bezeichnung nicht!
A 163 542 0618 ist immer noch der Querbeschleunigungssensor (unteres Foto) und damit das billigere Teil.
Ok, dann wäre das auch geklärt.
Die Frage die sich in Deinem Fall stellt ist, - waren tatsächlich beide Sensoren defekt?
Nun um das jetzt zu erfahren könnte man den Querbeschleunigungssensor ja nochmal zurücktauschen. Sicher ist dass der Gierratensensor falsch oder defekt war (hatte eine völlig andere Teilenummer als der neue).
Und - nichts gegen markenfreie kleine Werkstätten die leisten oft gute und dabei preiswertere Arbeit.
Aber - bei Defekten am ESP ist es erforderlich alles auslesen zu lassen, was das Diagnosegerät an Daten liefern kann. Ob alle Diagnosegeräte die gleiche Datenmenge und Datentiefe wie das Diagnosegerät von MB liefern können ist die Frage.
Es führt daher bei ESP-Defekten kein Weg an einer gründlichen Diagnose vorbei.
Na ja, zum Ziel hat die Diagnose ja nun auch geführt.
Die Materialkosten von fast 700,-- Euro (die in Deinem Fall wohl der verkaufende Händler trägt) zeigen, dass eine andere Vorgehensweise ziemlich langwierig und teuer werden kann....
hm, ich hab noch ein paar Euro für ein kleines Eis übrig.
Schön, dass Dein Slk wieder "gesund" ist.
Grüsse Sansibar
Das ist das aller wichtigste und ich freu mich auch.
Grüße Horst - der den Vorschlag von Kauba1 annimmt und jetzt erstmal in Urlaub fährt.......... |
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| Geschrieben am 16.08.2014 um 20:29 Uhr
| Moin Horpu
_______________________________________________________________
Horpu schrieb:
was soll ich dazu - jetzt wo das Auto wieder läuft - noch sagen?
Nun, es ist Dir doch noch eine Menge eingefallen......
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Was hätte ich dem Ersatzteillageristen denn sagen sollen? - Den Anruf habe ich einem Fachmann überlassen der weiss wovon er redet.
Nun - Du hättest einfach eine Artikelnummer durchgeben können. Der Lagerist hätte Dir dann gesagt ob es sich um einen Querbeschleunigungssensor oder den linken vorderen Kotflügel handelt........
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Na ja, zum Ziel hat die Diagnose ja nun auch geführt.
Nun ja - ob beide Teile defekt waren weißt Du immer noch nicht
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hm, ich hab noch ein paar Euro für ein kleines Eis übrig.
Nun - das ist schön. Dein Problem wird offenbar, wenn der Eismann Dir sagt, dass das dunkelbraune Eis das Himbeereis ist.....
________________________________________________________________
Schönen Urlaub!
Grüsse Sansibar |
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