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Tipps und Technik R170 » » Thema: Merklicher Unterschied zwischen LMM Pierburg zu Bosch
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   kauba1
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 Geschrieben am 12.07.2014 um 18:55 Uhr   
Bei Bedarf, kein Problem, da diese Teile noch neu und unverbaut im Originalkarton bei mir rumliegen. Meist ist ja das Rückschlagventil (links im Bild) der Übeltäter. Das kann verkleben. Dann ruckelt der 90 sec-Lauf. VG Dieter.

--
DKW jr., Ford 17M P3, BMW: 2000, 2000tilux, 2500, 3.0CSi, 316, 316(E30), 318i(E30), akt.: BMW 316i(E36)+SLK230A/98, dto. FL/01 natürlich mit ÖSTKs.

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 Geschrieben am 13.07.2014 um 12:10 Uhr   
Habe mich eben nochmal auf die Suche gemacht, eine SLE kann ich bei meinem 200er Sauger nicht finden. Anbei auch zwei Bilder.
Habe jetzt mal den Bosch LMM bestellt, halte euch auf dem Laufenden.

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 Geschrieben am 13.07.2014 um 12:12 Uhr   
Das mit dem Bildern will nicht so...

   

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 Geschrieben am 13.07.2014 um 12:13 Uhr   
Bild 2

   

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   kauba1
geprüftes Mitglied
 Geschrieben am 13.07.2014 um 12:51 Uhr   
Sehe ich auch so. Ich kann mit bestem Willen nichts auf Deinen Bildern erkennen, was SLE sein könnte. THX für die Info. Dieter.

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   bitti

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 Geschrieben am 13.07.2014 um 17:05 Uhr   
Hat jemand Erfahrung mit diesem Teil: http://tinyurl.com/lppwmyc
Ist der LMM das Geld wert?

LG Claus

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   convertible

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 Geschrieben am 13.07.2014 um 19:32 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von convertible am 13.07.2014 um 19:34 Uhr ]

Hallo Claus,

für unseren FL haben wir den entspr. dort gekauft, alles gut
http://www.maf-shop.com/index.php/cat/c3_Mercedes-Benz.html?gclid=CJXJv76nnbcCFVMbtAodoR0AVw

--
Beste Grüße
............................................................
SLK 230 PreFL, Das Original
///AGM-BigBlock NonEco

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User seit 30.03.2011
 Geschrieben am 13.07.2014 um 20:32 Uhr   


bitti schrieb:
Hat jemand Erfahrung mit diesem Teil: http://tinyurl.com/lppwmyc
Ist der LMM das Geld wert?

LG Claus



Ja habe mich auch bei der Teilesuche gefragt ob der VDO besser ist. Wenn man den Preis sieht sollte er ja noch besser seinh . Habe jetzt den Bosch bestellt da so bei mir Erstausstattung. Kaufe meine Teile mit guter Erfahrung immer bei http://www.partsrunner.de

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User seit 30.03.2011
 Geschrieben am 17.07.2014 um 12:32 Uhr   
Hallo zusammen,
ich habe den Bosch LMM nun erhalten und eingebaut. Ich muss sagen der Wagen bzw. Motor verwält sich wirklich anders. Kaltlaufruckeln ist deutlich geringer und insgesamt erschein die Gasannahme und das Hochdrehen irgendwie, wie soll ich sagen, geschmeidiger.

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   JH230

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Beiträge: 73
User seit 01.04.2011
 Geschrieben am 17.07.2014 um 13:16 Uhr   


Levy75 schrieb:
Hallo zusammen,
ich habe den Bosch LMM nun erhalten und eingebaut. Ich muss sagen der Wagen bzw. Motor verwält sich wirklich anders. Kaltlaufruckeln ist deutlich geringer und insgesamt erschein die Gasannahme und das Hochdrehen irgendwie, wie soll ich sagen, geschmeidiger.




Hallo,

habe zwar einen 230K Prefl aber die gleiche Erfahrung gemacht. Im Kaltlauf mit dem Pierburg, trotz neuem Kaltlaufregler, hat er im Stand immer was geruckelt. Auch wo er warm war hat er hier und da mal leicht gezittert. Bin jetzt günstig an einen neuen Bosch gekommen und was soll ich sagen. Er läuft wieder seidenweich so dass eine EUR Münze auf dem Ventildeckel stehen bleibt Meine auch das er unten rum was besser geht. Das kann aber auch Einbildung sein. Der Pierburg funktioniert, keine Frage, aber mit dem Bosch läuft er einfach besser / weicher.

VG

--
Fehlende Leistung wird durch Wahnsinn ersetzt

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