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convertible schrieb:
Hallo Gonzo,

mit einem Dremel und Metallaufsatz alles blank schleifen und mit Hammerit (gibt es in Wagenfarbe) lackieren, fertig. Alles zusammen ca. 10 EUR

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Beste Grüße
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Hat schon jemand Langzeiterfahrungen mit Hammerit?
Also wie viel Jahre kommt schon kein Rost an den behandelten Flächen, durch?
Ich habe Hammerit jetzt an der Unterseite meiner Motorhaube, an Stellen wo der Lack Großflächig eine Blase über dem Rost gebildet hatte, angewandt. Natürlich vorher entrostet und Rostumwandler drüber.
Gruß Ruxi

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SLK 230K LPG EZ 02/99 für schönes Wetter!
Smart ED und W211 NGT für zwischendurch!

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Herr der Kringel schrieb:
Ich bin einfach mal so frech und häng mich hier dran. Werde auch langsam beim Alltagswagen handeln müssen, Radläufe hinten stark verrostet. Gehört geschweißt und (samt Schweller) sauber verzinnt/verzinkt mit anschließender Lackierung.
Da ich aber keinen Geldscheisser habe wird das in Bayern wohl nichts werden, zumindest nicht unter 2000 €. Weiß denn jemand im Bereich BaWü, Thüringen, Hessen oder auch RhlPflz nen guten Karosseriebauer und Lackierer? Bayern wäre natürlich noch besser, allerdings ist das für einen "guten" bzw. nicht-lethalen Preis eher unwahrscheinlich.

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typischer "bei-dem-ersten-Staubkorn-zum-waschen-fahrer"

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SUL-15 schrieb:

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Herr der Kringel schrieb:
Ich bin einfach mal so frech und häng mich hier dran. Werde auch langsam beim Alltagswagen handeln müssen, Radläufe hinten stark verrostet. Gehört geschweißt und (samt Schweller) sauber verzinnt/verzinkt mit anschließender Lackierung.
Da ich aber keinen Geldscheisser habe wird das in Bayern wohl nichts werden, zumindest nicht unter 2000 €. Weiß denn jemand im Bereich BaWü, Thüringen, Hessen oder auch RhlPflz nen guten Karosseriebauer und Lackierer? Bayern wäre natürlich noch besser, allerdings ist das für einen "guten" bzw. nicht-lethalen Preis eher unwahrscheinlich.

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Moin,

hast Du schon mal über eine Reparatur in Tschechien nachgedacht?

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Herr der Kringel schrieb:

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SUL-15 schrieb:

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Herr der Kringel schrieb:
Ich bin einfach mal so frech und häng mich hier dran. Werde auch langsam beim Alltagswagen handeln müssen, Radläufe hinten stark verrostet. Gehört geschweißt und (samt Schweller) sauber verzinnt/verzinkt mit anschließender Lackierung.
Da ich aber keinen Geldscheisser habe wird das in Bayern wohl nichts werden, zumindest nicht unter 2000 €. Weiß denn jemand im Bereich BaWü, Thüringen, Hessen oder auch RhlPflz nen guten Karosseriebauer und Lackierer? Bayern wäre natürlich noch besser, allerdings ist das für einen "guten" bzw. nicht-lethalen Preis eher unwahrscheinlich.

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Moin,

hast Du schon mal über eine Reparatur in Tschechien nachgedacht?

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Logisch, das wäre eine super Alternative, grade weil es sich um einen Wagen mit einem offiziellem Restwert von vielleicht 500 € handelt. (bitte jetzt keine Diskussion darüber ob es Sinn macht einen 90er Jahre Kleinwagen mit derartigem Aufwand zu erhalten, ich habe meine Gründe dafür)

Das Problem bei der Tschechei-Reparatur ist ganz einfach, dass ich keine gute Adresse kenne, und ohne eine Solche ist mir das ehrlich gesagt zu heiß. Derartige Beträge will ich dann doch nur ausgeben wenn ich weiß, dass die Arbeit gut gemacht ist. Und da wäre mir eine Anlaufstelle irgendwo in D halt schon lieber, auch wenns etwas mehr kostet. Der Anfahrweg wäre mir dann ansich auch egal, wird halt Freitags oder Samstags hingefahren und mit dem Zug zurück. Habe ja kein Problem 500 km am Stück runterzureissen, grade wenn der Wagen innen so fertig ist wie ich mir das vorstelle.

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typischer "bei-dem-ersten-Staubkorn-zum-waschen-fahrer"

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