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Die MBSLK.de-Foren » » Tipps und Technik R171

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Tipps und Technik R171 » » Thema: Mein 55er quietscht ... Ursache lt. MB fraglich
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   lulu011

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 Geschrieben am 10.07.2015 um 15:45 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von lulu011 am 10.07.2015 um 15:46 Uhr ]



convertible schrieb:
Hallo Carsten,

ja, Hauptsache es geht voran
Wenn es die Bremsen sind, müsste man auf einer der Innenseiten der Scheiben die Folgen dieses enormen Quitschens augenscheinlich und unmittlbar erkennen können.

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Da bin ich ganz bei dir, aber alles wie geleckt und die Bremse ist es definitiv nicht. Bin ja auch nicht blöd und habe hier schon wirklich alles untersucht gereinigt gemacht getan, aber gut die Manschetten können sie sich auch gerne nochmal ansehen.
Viel wichtiger war mir jetzt nach den Tipps die ja nun wirklich 100% auch mein Problem beschreiben, das sie an das Mittellager ran gehen.
Nur so kommt man überhaut mal vorwärts, nur Probefahren immer und immer wieder bringt rein garnichts.
Außer einen leeren Tank möchte nicht wissen wie sie damit so umgegangen sind?
Na ja jetzt warte ich nächste Woche mal ab und hoffe das endlich mal Ruhe ist wenn ich fahre.
Gruß Carsten

PS: Hast du zufällig eine Teilenummer von dem Motor/Getriebelager für mich? Dann bestelle ich mir das in Goßlar und erneuer das selbst.

--
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 Geschrieben am 10.07.2015 um 16:13 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von convertible am 10.07.2015 um 16:17 Uhr ]

Hallo Carsten,

die Teilenummer A 212 240 04 18
Du willst nun erstmal die nächste Woche abwarten.......???????
Ich dachte, dass Auto ist heute um 1630 Uhr fertig

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   lulu011

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 Geschrieben am 10.07.2015 um 17:24 Uhr   
Hello du bringst mich zum lachen schön wäre es, bin ja froh wenn das nächste Woche was wird.
Danke für die Nummer werde ich ordern und wenn ich es schaffe auch gleich nächste Woche noch einbauen.
Dann sollte bis zum Differenzial eigentlich alles erledigt sein, sollte es dann immer noch Quietschen dann kann es nur noch irgendwo an der Hinterachse liegen.
Aber ich hoffe es mal nicht
Gruß Carsten

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   convertible

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 Geschrieben am 10.07.2015 um 22:02 Uhr   
Unmöglich das es irgendwo sonst im Antriebsstrang derart quitscht. Entweder es sind die Bremsen (Metall auf Metall) so wie bei Hans CH oder es ist das Mittellager.
Da ja die Bremsen ausscheiden, bleibt nur noch das Mittellager übrig.


--
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 Geschrieben am 10.07.2015 um 22:50 Uhr   
Der Meister erzählte mir noch was von Lager an der Hinterachse, damit kann er nur das am Differenzial meinen. Das könnte wohl auch noch in Frage kommen.
Gruß Carsten

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 Geschrieben am 15.07.2015 um 14:12 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von lulu011 am 15.07.2015 um 14:16 Uhr ]

Hallo Leute,
ich wollte euch mal kurz eine Rückmeldung geben. Habe heute meinen 55er abholen können, die Ursache konnte sogar eindeutig geklärt werden.
Es hat sich ein Holzkeil zwischen Kardanwelle und Unterboden verkeilt gehabt und auf der Kardanwelle geschliffen der Keil selbst war so schwarz und hart wie Hartholz.
Je nach Temperatur und immer wenn man linksgefahren ist, ist es so zu diesem Quietschen gekommen.
Die Kardanwalle hat deutliche Schleifspuren, aber unbedenklich versicherte man mir, hätten das neu versiegelt. Das Mittellager und die Kardanwellenführungen haben sie trotzdem mit erneuert. Materialkosten 206,- das Kugellager selber nur 26,-Euro. Insgesamt 650,-Euro was komplett die MB100 übernommen hat.
Die Frage woher kommt dieser Holzkeil? Die Antwort dazu kann ich auch liefern, da mein 55er bei 16Tkm einen neuen Motor erhalten hat, weil dem Vorbesitzer die Kurbelwelle gebrochen ist. Wird wohl die Niederlassung in Nürnberg die den neuen Motor eingepflanzt hat, diesen Keil da vergessen haben. Anders kann ich es mir nicht erklären, worauf ich aber heute extrem sauer war, in 200km die sie seit dem 06.07 mit meinem 55er gefahren sind (Probefahrten) haben sie für 60,-Euro SuperPlus durch meinen Motor gejagt.
Ich hatte gerade ein Telefonat mit dem Werkstattleiter der am Telefon sogar zugegeben hat meinen AMG ordentlich ran genommen zu haben. Er hätte ja schließlich auch bei Geschwindigkeiten jenseits der 200Km/h sicher stellen müssen das alles ok ist.
Seit ich meinen 55er habe, habe ich noch nie in 200km 60,-Euro dadurch gejagt
Gespräch mit dem Geschäftsführer steht noch aus, der aber selber wohl meinen SLK gefahren hat.
Da könnte ich echt kotzen und weis schon ganz genau warum ich mein Wagen normal nie unbeaufsichtigt in der Werkstatt stehen lasse.
Gruß Carsten

PS: Mich würde mal interessieren, wie Hello auf 400,-Euro für das Mittellager kommt? Da man hier wohl lediglich das Kugellager tauschen muß und kann.

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 Geschrieben am 15.07.2015 um 16:10 Uhr   
Hallo Carsten,

schön dass alles wieder läuft. Die hatten sicher eine Menge Freude mit dem Wagen
Wie oft war der Wagen auf der Bühne???
Kann man da nicht mal eben alles mit der Taschenlampe ableuchten??
Den Holzkeil hätte man sehen müssen.
Metall auf Holz (auch Hartholz) klingt anders als in Deinem Video
Das Lager mit 25 EUR ist das günstigste daran, der Arbeitsaufwand ist hoch.
Die Kardanwelle muss raus und anschließend muss die Welle justiert werden.


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 Geschrieben am 15.07.2015 um 16:29 Uhr   
Hi Hello, auf der Bühne war der öfters aber selbst ich habe nix gesehen. Warum ist einfach gesagt der muß irgendwo hinter dem Hitzeschutz gewesen sein, den ich auch nie runter hatte.
In der Werkstatt lügen sie einem ja auch mitten ins Gesicht, da die Aussage ich habe alles mit einem Stetoskop abgehört nicht stimmen kann.
Denn dazu hätten sie einiges demontieren müssen, und dann wäre dieser Keil zum Vorschein gekommen.
Statt dessen haben sie mir zweimal den Tank leer gefahren, und zwar mit sehr viel Spaß und sonst nix.
Und wäre ich nicht hartnäckig geblieben hätten sie auch weiter nix gemacht.
Gruß Carsten

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 Geschrieben am 15.07.2015 um 17:31 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von convertible am 15.07.2015 um 17:37 Uhr ]

Ja, Holzkeil vergessen........
Und außerdem kann es ja nicht angehen, dass diese InternetChaoten die Ursache per Ferndiagnose lokalisieren........
Zwei Tankfüllungen im V8 abgefackelt und immer noch nichts gemerkt....


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 Geschrieben am 15.07.2015 um 17:56 Uhr   
Der Werkstattmeister hat am Telefon zugegeben recht flott unterwegs gewesen zu sein, 220Km wären nötig gewesen wäre ja ein sehr spezielles Problem gewesen...
Habe dann heute mit dem Geschäftsführer gesprochen der meinen SLK auch gefahren hat, und ihn gefragt ob das normal wäre mit fremden Eigentum so um zu gehen?
Der wollte das auch immer wieder auf nötige Probefahrten abwälzen, und ein AMG würde ja bisschen mehr verbrauchen...
60,-Euro für 220Km is klar habe jetzt um eine Entschädigung gebeten, das wolle man sich überlegen. Aber ich solle doch froh sein das die Ursache entlich gefunden wurde...
Man hätte soviel Zeit investiert bla bla bla Zeit in Spaßfahrten bis der Arzt kommt trifft es wohl eher.
Er will mich zurück rufen da ich sagte das ich es an die große Glocke hängen werde, wie diese Niederlassung mit Kundenfahrzeugen umgeht.
Am Samstag schaue ich mir das auf der Bühne noch alles selbst an, ob wirklich Teile erneuert wurden und nicht nur Holzkeil raus fertig.
In diesem Fall dürfte die Versicherung das auch noch interessieren,...
Gruß Carsten

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