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Tipps und Technik R170 » » Thema: Kompressor M45/M62 Schmierung der hinteren Nadellager.
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   Siwy51

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 Geschrieben am 14.06.2014 um 16:55 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von Siwy51 am 14.06.2014 um 17:02 Uhr ]

Hallo zusammen.
Einige von uns arbeiten an dem Kompressor. Ein nach-fetten der hinteren Lager kann auf jeden Fall nicht schaden.
Ich habe eine Fa. gefunden die das Spezialzeug in kleinen Mengen verkauft.

http://www.ebay.de/itm/181221766421?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1423.l2649

Gibt es Alternativen?
User "Düse" hat / Aero Shell Grease 33 / verwendet. Hat jemand Erfahrung
mit dem Schmierstoff, kommt aus der Luftfahrt.
Ich habe im Web das hier gefunden /Shell AeroShell Grease 22 /

http://www.ebay.de/itm/151268552754?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1423.l2649

ist noch Hitze beständiger.
Über Antworten würde mich freuen.

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   Düse

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 Geschrieben am 14.06.2014 um 21:08 Uhr   
olor Green Visual
Thickener Lithium Spec
Dropping Point, °C +250 D 2265
Penetration @  25°C Unworked 290 D 217
Penetration @  25°C worked 297 D 217
Useful Temp. Range, °C -73 to +121 EST
Useful Temp. Range, °F -100 to +250  
Water Resistance, loss %m <6 D 1264
Bomb oxidation @ 98.9°C Press Drop @ 100 hr, kPa 3 D 942
Bomb oxidation @ 98.9°C Press Drop @ 500 hr, kPa 34 D942
Mean Hertz Load, kg 60 D 2596
base Oil Type Synthetic Spec
Oil Viscosity @ 98.9°C 3.4 D 445
AeroShell Grease 33 Dropping Point, °F 420 D 2265

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   Düse

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 Geschrieben am 14.06.2014 um 21:24 Uhr   
Kann dir gerne eine Spritze (ca. 20 ml ) zuschicken
Gruß Jens


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   Düse

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 Geschrieben am 14.06.2014 um 21:39 Uhr   
Habe gerade nachgelesen, daß das Grease 22 mehr Temperatur nach oben aushält gegenüber dem Grease 33........schaue gleich Montag nach, ob wir es haben.
Gruß Jens


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   Düse

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 Geschrieben am 14.06.2014 um 22:03 Uhr   
Das Gute Fett

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   Düse

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 Geschrieben am 14.06.2014 um 22:08 Uhr   
Oh schade, kann leider die Bilder nicht so klein herunter reduzieren (wie hier gefordert) mit mein Tablet ......hätte gerne euch ein paar Fotos von meiner Kompressor Überholung gezeigt .....
Gruß Jens


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   SLK-63

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 Geschrieben am 14.06.2014 um 22:43 Uhr   
..mit 'PicShop' (zB) kannst du es beim Abspeichern in der gewünschten Auflösung setzen

Fett war bei meiner Kompressorüberholung noch genug vorhanden (130.000km / 13J), aber halt Serienünersetzung/rpm.

Viele Grüsse und Erfolg

--
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   Boo1966

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Beiträge: 806
User seit 25.12.2013
 Geschrieben am 15.06.2014 um 13:54 Uhr   


Düse schrieb:
Oh schade, kann leider die Bilder nicht so klein herunter reduzieren (wie hier gefordert) mit mein Tablet ......hätte gerne euch ein paar Fotos von meiner Kompressor Überholung gezeigt .....
Gruß Jens


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Beiträge: 30
User seit 17.04.2012
 Geschrieben am 15.06.2014 um 21:37 Uhr   
Hallo ,
es gab mal einen Beitrag aus dem Jahr 2011 Überschrift
"Lagerfett INA Lager Eaton M62".
Das Originalfett für diese Lager sei anscheinend "Kendall Super blue".
Wie man dies verlinkt, weiß ich nicht, bin kein PC-Profi.
Gruß Bernd

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   Düse

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Beiträge: 154
User seit 12.10.2005
 Geschrieben am 17.06.2014 um 21:54 Uhr   
Hey Cooooooool, werde mich gleich aufn Weg machen und die Daten der Fette ( data sheet ) herausfinden zwischen Kendall L-427 Super Blu, AeroShell grease 22 und AeroShell grease 33 .........
Gruß Jens
Fahre momentan grease 33 und werde auf jedenfall auf .....22 wechseln da die Daten doch besser aussehen.....................

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