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Die MBSLK.de-Foren » » Tipps und Technik R170
| Tipps und Technik R170 » » Thema: Turbo oder Kompressor, was hat mehr Potential? |
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Beitrag von:
... ist OFFLINE
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Forenprinz
Beiträge: 5787
User seit 15.07.2006
 |  Geschrieben am 30.06.2014 um 14:58 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von bitti am 30.06.2014 um 15:10 Uhr ]
Hallo Armin,
alles schön und gut aber ein Mords Aufwand und wer macht das dann. Ich denke auch über ein Sperrdifferenzial nach, aber das kostet auch ein Schweinegeld und VÄTH wollte vor 8 Jahren 4.600 EUR dafür ohne Einbau. Hatte ich mal vor Urzeiten in meinem nach Gruppe N der damaligen DRM, heute DTM aufgebauten 2002 drin. 40% Sperre. War schon Gaudi die Gesichter der entgegen kommenden zu sehen wenn man quer daher kam. Das kostet wie ich die Apotheke VÄTH kenne heute bestimmt einen Tausender mehr. Und die Zeiten wo ich von KA nach HH in die Firmenzentrale und wieder zurück Vollgas an einem Tag gefahren bin sind vorbei. Also alles hat mal seine Grenzen, ich bin Rentner, zwar kein armer, aber ich schmeiss mein Geld lieber noch für andere Dinge zum Fenster raus...
LG Claus |
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Beitrag von:
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Forenobertertianer
Beiträge: 234
User seit 26.04.2014
| Geschrieben am 30.06.2014 um 15:42 Uhr
| Hallo Claus,
bitti schrieb:
alles schön und gut aber ein Mords Aufwand und wer macht das dann.
ja, hast natürlich recht ...
... in Bezug auf den R170 bin ich auch noch ein Anfänger
gib mir mal 1-2 Jahre Zeit ...
... ich bin schon dran ... an Getriebe, Sperre, Achsübersetzung ...
und wie man was zu einen vernünftigen Preis realisieren könnte ...
aber bevor ich da Details preisgebe .... möchte ich das auch alles selbst erstmal testen ...
... steh net so drauf auf Aussagen, die auf den beruhen, das man iwo mal was gehört hat ...
alles was ich momentan hier schreibe ... ist absolut noch Theorie ...
mag sein, das ich bei manchen daneben liege .... und iwann auch mal anders denke ...
Gruß Armin |
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Beitrag von:
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Forenquartaner
Beiträge: 106
User seit 09.06.2011
| Geschrieben am 30.06.2014 um 16:40 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von phiwoo am 30.06.2014 um 16:42 Uhr ]
Die rege Teilnahme an diesem Thread ist ja Spitze!
233 Ps aus einem 200er, Respekt sag ich da nur!
Vielleicht hat mal jemand Lust, seinen SLK zu vergleichen (auf einer abgesperrten Strecke), z.B. bei einem Viertel Meile Rennen? Wenn Interesse besteht, schreibt mich mal an.
Ende August ist z.B. in Aldenhoven oder Ende September in Brilon.
Ich hätte aber auch mal Lust auf ne flotte Runde Nordschleife mit ein paar Gleichgesinnten, SLKs sieht man dort leider viel zu selten.
Und bezüglich des Videos des 320ers: Ich habe die Geschwindigkeit mehrfach mit GPS gemessen, und nicht auf dem Tacho abgelesen. Und 18 Zoll Felgen mit 255er machen natürlich ne Menge aus.
LG
Philippe |
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Beitrag von:
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Forendoppeldoktor
Beiträge: 2096
User seit 04.05.2012
| Geschrieben am 30.06.2014 um 16:50 Uhr
|
bitti schrieb:
Hallo Armin,
alles schön und gut aber ein Mords Aufwand und wer macht das dann. Ich denke auch über ein Sperrdifferenzial nach, aber das kostet auch ein Schweinegeld und VÄTH wollte vor 8 Jahren 4.600 EUR dafür ohne Einbau. Hatte ich mal vor Urzeiten in meinem nach Gruppe N der damaligen DRM, heute DTM aufgebauten 2002 drin. 40% Sperre. War schon Gaudi die Gesichter der entgegen kommenden zu sehen wenn man quer daher kam. Das kostet wie ich die Apotheke VÄTH kenne heute bestimmt einen Tausender mehr. Und die Zeiten wo ich von KA nach HH in die Firmenzentrale und wieder zurück Vollgas an einem Tag gefahren bin sind vorbei. Also alles hat mal seine Grenzen, ich bin Rentner, zwar kein armer, aber ich schmeiss mein Geld lieber noch für andere Dinge zum Fenster raus...
LG Claus
Ja, die bei Väth wollen mittlerweile 6 Riesen dafür 
Aber schau mal hier Claus: http://mbslk.de/modules.php?&name=Forums&file=viewtopic&topic=83423&forum=5
Wir sind dran, ich schätze, für max. 2000€ biste dabei.
--
http://www.highend-computer.de |
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Forenprinz
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