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Tipps und Technik R172 » » Thema: Vorsicht Conti TS850 auf R172 Wagen versetzt ESP regelt |
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... ist OFFLINE
Schreiberlevel: Forenkaiser
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User seit 11.09.2004
| Geschrieben am 31.05.2014 um 14:04 Uhr  
| Moin,
also ich würde ja in diesem Fall mit Winterreifen das Problem dadurch umgehen, die Reifen von vorne nach hinten zu wechseln, so dass sie sich gleichmäßig abfahren. Man sollte von den Reifenherstellern nicht erwarten, dass sie stets ein 100%ig kompatibles Ersatzprodukt bereitstellen.
Bei den Michelin WR, die ich derzeit ebenfalls ganzjährig auf der A-Klasse fahre, habe ich auch das Gefühl, dass die sich etwas schwammig fahren. Das wird sich aber m.E. mit der Zeit etwas legen, wenn die Profiltiefe abnimmt und die Reifen aushärten.
Gruß
Guido
--
R172 ///AMG + W176 ///AMG-Line | Antworten
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... ist OFFLINE
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User seit 10.03.2011
| Geschrieben am 02.06.2014 um 16:44 Uhr  
| @Jodo -> sehe ich genau so, jeder wie er mag!
Taunusboy schrieb:
Habe das AMG-Sportpaket verbaut und im Winter rundum TS850 in 225/45 R17 drauf und bin sehr zufrieden: Grip, Handling und Geräusch stehen den 18er Sommerreifen kaum nach.
--
R170: 320 --- R171: 55 --- R172: CDI
Nach den extrem vielen Forenberichten scheint es massive Unterschiede zwischen den Produktionschargen des TS850 zu geben. Z.T. berichten die Nutzer, das dass Fahrzeugverhalten anch 3000 km plötzlich schwammig wird (Auris Forum).
Ich bin kein Reifenexperte, aber ich kenne keine Reifen über den es so viele Forenbeiträge bei unterschiedlichen Marken gibt. Alleine das reicht mit schon.
MeineTS850 geben ich zurück, oder werden verschrottet, ich versuche es mit Michelin Alpin A4 mit MO Zulassung . Sicherheit geht vor.
Und...es wird schon einen Grund geben, dass es vom angeblich laut ADAC besten und einzigartigen TS850 eben KEINE MO Zulassung gbit.
Gruß
--
R172-Red | Antworten
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Schreiberlevel: Forenkaiser
Beiträge: 16777
User seit 11.09.2004
| Geschrieben am 02.06.2014 um 17:15 Uhr  
|
Und...es wird schon einen Grund geben, dass es vom angeblich laut ADAC besten und einzigartigen TS850 eben KEINE MO Zulassung gbit.
Hallo,
"MO" ist keine Zulassung, sondern eine Variante, die für MB optimiert wird. Ein Reifen, der einer vorgeschriebenen Größe entspricht, darf auch auf jeder Fahrzeugmarke gefahren werden, außer der Hersteller schreibt eine bestimmte Reifenmarke vor.
Das ist beim SLK aber nicht der Fall. Somit ist der TS850 - wie ganz viele andere Reifen auch - für den SLK zugelassen.
Gruß
Guido
--
R172 ///AMG + W176 ///AMG-Line | Antworten
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Schreiberlevel: Forenabiturient
Beiträge: 775
User seit 08.04.2011
| Geschrieben am 03.06.2014 um 09:21 Uhr  
| Wir hatte jetzt sechs Jahre die Michelin Alpin 3 auf einem Opel Astra drauf. In diese Zeit fielen auch zwei richtige Winter, bei denen teilweise der Busverkehr mehrere Tage ausfiel. Sowohl meine Frau als auch ich sagen unisono, das war der bisher beste Winterreifen. Insofern hast Du mit dem Alpin 4 vielleicht mehr Glück.
Ansonsten würde ich Dir auch Guidos Rat ans Herz legen, die 205er Serienbereifung kannst Du ja von vorne nach hinten wechseln. Ist zwar etwas Arbeit, aber damit erreichst Du einen gleichmäßigen Verschleiß und wechselst den Radsatz immer komplett.
Des Weiteren kaufe ich die Reifen auch nach den Reifentests, welche halt besonders empfehlenswert sind. Gut, beim Autoneukauf muss man schon nehmen, was halt montiert ist.
--
Gruß
mm-slk | Antworten
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Schreiberlevel: Forenuntersekundaner
Beiträge: 297
User seit 10.03.2011
| Geschrieben am 03.06.2014 um 15:28 Uhr  
| Leute Ihr könnt Euch nicht vorstellen wie sich der Wagen mit den TS850 fährt. bei 160 km/h 1 cm zu schnell am Lenkrad beweg und Du meinst Du fliegst ab.
Ist mir egal ob ich die 200,- € für die Reifen verliere, aber die kommen weg, ob zurück zum Reifenhändler oder sonst. Viel zu gefählrich! Da gehe ich das Risiko nach vorne auch nicht ein.
Vorher mit dem ebenfalls Conti TS810 gar kein Problem.
Vorher mit auch Conti auf dem Porsche Sommer wie Winter durchgefahren -> kein Problem.
Da ist die Eingrenzung des Problems auf den TS850 nicht schwer.
Und...ja auch ohne MO darf man die Reifen fahren,
Aber es sagt schon viel, das Conti für den TS850 offensichtlich die MO Kennzeichnung und damit quasi Sicherheitsprüfgung für Mercedes nicht hat.
Gruß
--
R172-Red | Antworten
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Schreiberlevel: Forenstudent
Beiträge: 1097
User seit 16.01.2004
| Geschrieben am 03.06.2014 um 16:33 Uhr  
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R172-Red schrieb:
Leute Ihr könnt Euch nicht vorstellen wie sich der Wagen mit den TS850 fährt. bei 160 km/h 1 cm zu schnell am Lenkrad beweg und Du meinst Du fliegst ab.
Ich kann zwar zu dem Reifen nichts sagen und kenne ihn auch nicht aber m.E. übertreibst du mit deiner letzten Aussage doch etwas. Wäre das so extrem würden die Teile mit Sicherheit nicht mehr im Regal stehen. Ansonsten hast du ja alle Tipps schon bekommen. Da sollte doch was dabei sein.
Viel Erfolg
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Schreiberlevel: Forenuntersekundaner
Beiträge: 297
User seit 10.03.2011
| Geschrieben am 03.06.2014 um 17:14 Uhr  
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Limba schrieb:
R172-Red schrieb:
Leute Ihr könnt Euch nicht vorstellen wie sich der Wagen mit den TS850 fährt. bei 160 km/h 1 cm zu schnell am Lenkrad beweg und Du meinst Du fliegst ab.
Ich kann zwar zu dem Reifen nichts sagen und kenne ihn auch nicht aber m.E. übertreibst du mit deiner letzten Aussage doch etwas. Wäre das so extrem würden die Teile mit Sicherheit nicht mehr im Regal stehen. Ansonsten hast du ja alle Tipps schon bekommen. Da sollte doch was dabei sein.
Viel Erfolg
Hallo Limba,
Leider übertreibe ich nicht, deswegen fahre ich derzeit auch den Wagen nicht. Es ist einfach zu gefährlich.
Falls Du aber nicht von vorne gelesen hast: Auf der Vorderachse habe ich die TS810 ab Werk. Der Reifen scheint in Summe nicht gut zu sein. In der Kombination ist er unfahrbar (was auch ESP bestätigt was angeht).
Gruß
--
R172-Red
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