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|  Geschrieben am 10.08.2018 um 08:18 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von Bärnd am 10.08.2018 um 08:53 Uhr ]
moritz7 schrieb:
Wer als Fahrzeugführer so etwas nicht sieht, sollte lieber zu Fuß gehen.
Das ist gesünder für ihn selber, und erst recht für die anderen Verkehrsteilnehmer.
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Gruß Moritz
kann ich nur zustimmen
--
Gruß
Harald
SLK 350 schwarz BJ 2014
Zitat repariert - Gruß vom Mod |
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 | Geschrieben am 10.08.2018 um 09:50 Uhr
|
mrdv1977 schrieb:
moritz7 schrieb:
Wer als Fahrzeugführer so etwas nicht sieht, sollte lieber zu Fuß gehen.
Das ist gesünder für ihn selber, und erst recht für die anderen Verkehrsteilnehmer.
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Gruß Moritz
kann ich nur zustimmen
--
Gruß
Harald
... klar - macht dann bitte mal Bilder von Euch wie Ihr vor jeder Fahrt unters Auto kriecht und die Innenseite der Vorderreifen kontrolliert ... ... Leute, das ist wirklich für den Normalbenutzer eine versteckte Stelle (ausser, man fährt Super Seven o.ä. ...) - beim Standardrundumblick vor Fahrtbeginn (macht den eigentlich jeder? Und wie detailliert? Seid ehrlich ...) fällt das nicht auf.
Dass die Werkstatt das sehen muss, wenn das Auto auf der Bühne steht, ist ein anderes Thema ...
sG, Andy
--
"Es ist 6 Uhr in der Früh, so früh auf stehst du nie, die gesellschaftliche Basis geht zur Arbeit während der größte Teil vom Überbau noch ratzt, weil der war gestern blau, zuviel Chianti, zuviel gelabert" (Ringsgwandl)
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User seit vor Apr. 03
| Geschrieben am 10.08.2018 um 10:15 Uhr
|
lennon schrieb:
... klar - macht dann bitte mal Bilder von Euch wie Ihr vor jeder Fahrt unters Auto kriecht und die Innenseite der Vorderreifen kontrolliert
Zumindest die Glatze auf der inneren Profilspur sieht man eigentlich ohne weiteres, wenn die Räder voll eingeschlagen sind, z. B. nach dem Einparken. Bei den Hinterräder hast du aber natürlich Recht.
--
Freundliche Roadstergrüße von Thomas
R172 350, EZ 07/15 |
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User seit 11.10.2014
| Geschrieben am 10.08.2018 um 10:46 Uhr
| Hallo
Lebensgefährlich und unverantwortlich. Bei uns ist spätestens bei der Hauptuntersuchung Schluß mit lustig.
Denkt auch an die Alterung der Reifen. Bei vorsichtiger (im wahrsten Sinn des Wortes) Fahrweise lasse ich mir 8-9 Jahre gefallen, wenn das Restprofil noch 3-4 mm hat. Bei etwas sportlicher Fahrweise sollte nach ca 4-5 Jahren Schluß sein. Da lasse ich mir auch noch 2mm Restprofil gefallen, wenn der Fahrer bei Regen nicht oder vorsichtig fährt.
Wer ein Auto (SLK172) für mindestens 20000km fährt und an so elementaren Dingen wie Bremsen, Bremsflüssigkeit oder Reifen spart, der sollte lieber auf ein billigeres Auto umsteigen, damit er sich die Wartung leisten kann.
Es macht mich richtig böse, wenn so lebenswichtige Teile vernachlässigt werden und andere (unschuldige) gefährdet werden.
--
Viele Grüsse
Gerhard, mit dem roten 172er
1. Erlebniswochenende von Astrid und Gerhard in der Nordpfalz 16.08.-19.08.2018
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User seit 10.01.2017
| Geschrieben am 10.08.2018 um 11:36 Uhr
| ist mir alles ein bisschen schleierhaft. Von der MB-Werkstatt will ich gar nicht reden, da müsste mal die Fachkompetenz geprüft werden. Wenn ich mich mit meinem Wagen beschäftige, würde mir das sicher auffallen, z.B. bei der Pflege. Zumindest das Alter der Reifen würde mir schon zu denken geben. Bei den Reifen hinten sehe ich den Zustand schon wenn ich mich von hinten nähere, da brauch ich mich nicht mal zu bücken. Nix für ungut
--
Gruß
Harald
SLK 350 schwarz BJ 2014 |
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Beitrag von:
User existiert nicht mehr bei MBSLK.de | Geschrieben am 10.08.2018 um 12:01 Uhr
| Hallo
Es wird schnell über den Fahrer hergefallen, mit Sprüchen das hätte man doch sehen müssen, oder der sollte lieber zu Fuß gehen. Ich finde das ist unfair, wie Andy schon schrieb, wer inspeziert schon vor jeder Fahrt seine Reifen, ich denke die wenigsten.
Aber wenn er schreibt, dass das Fz erst vor kurzem bei Mercedes war, ist mir das unverständlich warum sowas nicht gesehen wurde.
Diese Beschädigung kommt nicht von heute auf morgen. Darum bin ich immer gerne dabei bei der Vorbesichtung zum KD, denn 4 Augen sehen mehr als zwei. |
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User seit 24.12.2007
| Geschrieben am 10.08.2018 um 12:49 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von moritz7 am 10.08.2018 um 12:56 Uhr ]
Unfair ist es so durch die Gegend zu fahren. Wer das macht handelt grob fahrlässig.
Wer nicht in der Lage ist ab und zu seine Reifen zu überprüfen sollte auch nicht mit einem KFZ am Straßenverkehr teilnehmen.
PS der Verschleiss ist wahrscheinlich auf den letzten fünfzig Kilometern schlagartig aufgetreten.
--
Gruß Moritz |
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Beitrag von:
User existiert nicht mehr bei MBSLK.de | Geschrieben am 10.08.2018 um 13:29 Uhr
| Nun, mir ist folgendes mit meinem 170er passiert:
Vor dem Urlaub in der Werkstatt checken lassen.
Ich selbst habe dann einen Tag vor Urlaubsantritt noch mal Flüssigkeiten, Reifen und Beleuchtung gecheckt. Die Reifen hatten noch 4mm Profil, sonst hätte ich neue montieren lassen.
Bin dann nach Tirol (721km). Nach ein paar Tagen regnete es und ich kam ständig ins Rutschen.
Beim anschließenden Stop prüfte ich die Reifen und mich traf fast der Schlag: Die waren blank, Null Millimeter!!!!!
Ich weiss bis heute nicht wo bei ca. 1000km so viel Verschleiss entstand.
Hab dann in Ösiland, durch Beziehung, neue Pirellis für 400€ bekommen. Inklusive Montage und Auswuchten.
--
Gruß Ralf
CCAA Schäl Sick
SLK Stammtisch Bad Füssing
SLK R172 250 CDI Palladium
R170 200K 10 Jahre bis 2017 |
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User seit 22.02.2009
| Geschrieben am 12.08.2018 um 19:19 Uhr
| Hallo Leute,
nun lasst doch mal die Kirche im Dorf.
Ich habe bislang an unserem auch noch nie die Reifeninnenseiten vorne kontrolliert, sondern verlasse mich auf meinen Schrauber, dem ich sehr vertraue.
Nach diesem Thread habe ich, wie vermutlich viele andere auch, sofort den Weg zum SLK gesucht. Alles war bestens.
Es geht hier doch schlussendlich nicht darum, mit Fingern auf andere Forenmitglieder zu zeigen, sondern für dieses Thema zu sensibilisieren und alle zu warnen.
Oder habe ich den Sinn dieses Forums mal wieder nicht verstanden?
Kommt mal runter, Leute. 
Gruß
Torsten
--
Wenn etwas beim ersten Versuch nicht klappt, zerstöre alle Hinweise darauf, dass Du's versucht hast. |
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