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Tipps und Technik R172 » » Thema: Einseitig abgefahrene Reifen R172
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   SLK172

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 Geschrieben am 27.04.2014 um 19:17 Uhr   
N'Abend,

und hier noch mal ein Foto vom Conti CSC3 17" mit serienmäßigem Sportfahrwerk auf einem R171.

Außen: 5mm
Innen: 3,5mm

Wie das weiter geht, kann man sich dann ausrechnen...Ich kann nach den Erfahrungen nur jedem raten nachzumessen und nicht abzuschätzen. Wenn der Wagen in der innersten Rille unter 2,5mm geht, wird's auf der Flanke nämlich schon kritisch.

Gruß

Guido

   

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 Geschrieben am 28.04.2014 um 07:50 Uhr   
Hab bei mir jetzt mal nachgemessen:
Vorne links: Aussen 6, innen 5 mm
Vorne rechts: Aussen 5, innen 4 mm
Ein mm zwischen aüsserer und innerer Rille find ich, wie schon gesagt, normal, obwohl ich es bisher eher von den Hinterreifen kannte. Was ich merkwürdig finde ist, dass der Rechte Reifen einen mm weniger Gesamtprofil hat als der Linke. Aber besorgniserregend finde ich das so jetzt noch nicht. Denke, da kommen sehr viele Faktoren ins Spiel.

L.G. Speedyslk

--
Über Geschmack kann man nicht streiten, man muss ihn nur haben!!!

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   SLK172

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 Geschrieben am 28.04.2014 um 09:10 Uhr   
Besorgniserregend finde ich es auch nicht. Ärgerlich ist halt, dass man den Reifen dadurch früher tauschen muss und dass sich so die Lebensdauer um ca. 20-25% verkürzt.

Gruß

Guido

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   zetti

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 Geschrieben am 28.04.2014 um 19:37 Uhr   


SLK172 schrieb:
Ich habe immer das orig. Sportfahrwerk an allen betroffenen SLKs gehabt.

Gruß

Guido

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Hi,
welchen Reifendruck (kalte Reifen) füllst Du auf die VA ?

--
Achs- und Pleuelbruch
zetti & Rollator55

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 Geschrieben am 28.04.2014 um 20:38 Uhr   
N'abend,

das hängt von der Reifengröße ab (17" oder 18").

Bisher hatte ich immer den Druck aus dem Tankdeckel für das leere Fahrzeug +0,1 Bar genommen. Seit ich das weiß, mache ich Leerdruck +0,3 Bar drauf.

Gruß

Guido

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 Geschrieben am 29.04.2014 um 23:07 Uhr   
Hallo,
aber genau das wird beschrieben, schuppenartig auf der Innenseite abgerfahren; und dies ist ein Sägezahn. Gleichmässig innen abgefahrene Reifen haben andere Ursachen.
Jürgen

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   SL47

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 Geschrieben am 29.04.2014 um 23:18 Uhr   
Zum x-ten Mal: Hier gehts nicht um Sägezahn sondern um einseitig abgefahrene Reifen. Das ist was völlig anderes.

Sägezahn siehst Du auf meinem Bild. Dieser tritt zumeist an der Außenseite des Reifens auf.

Grüße

   

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   SLK172

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 Geschrieben am 30.04.2014 um 08:42 Uhr   
Moin,

also der Threaderöffner schrieb tatsächlich von Schuppenbildung auf der Innenseite, allerdings war kein Foto dabei. Entweder hat er sich verschrieben, oder es ist eine Verbindung von beiden Problemen.

Gruß

Guido

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 Geschrieben am 05.05.2014 um 22:04 Uhr   
Hi,

stimt,da steht nur Schuppenbildung an dr Innenseite. und das ist ein Sägezahn, sonst nichts. Das hat überhaupt nichts mit Fahrwerken oder Verstellung von Sturz oder Spur zu tun. Das liegt nur am Reifen.

Jürgen

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 Geschrieben am 09.05.2014 um 08:58 Uhr   


speedyslk schrieb:
merkwürdig finde ist, dass der Rechte Reifen einen mm weniger Gesamtprofil hat als der Linke

Meines Wissen ist die Ursache
- Rechtsverkehr hat erheblich mehr und stärkere (kleinerer Radius) Rechtskurven
- In (Rechts)kurven wird die (rechts)innenliegende Seite stärker beansprucht -> siehe Funktion Sperrdifferential

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