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Mmickey schrieb:
nun geht es wieder. Beherzt die Hutablage in Richtung Fahrgastraum ziehen, jeweils links und rechts mit viel Gefühl. Am besten geht das bei halb ausgefahrenen Dach, wenn die Hutablage senkrecht steht. [...]

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Rudi55 schrieb:
Ich hatte das Problem auch. Leider ist nicht die Hutablage selber verbogen gewesen, sondern das komplette linke Dachgestänge. Eine Drücken an der Hutablage alleine brachte keinen ausreichenden Erfolg und es bestand die Gefahr die Hutablage zu beschädigen..

Ursache waren 2 Gründe
1) Die Scharniere der Ohren müssen regelmässig geschmiert werden. Obwohl meiner regelmässig bei MB gewartet wurde, ist das nicht ausreichend passiert. Etwas Maschinenöl bewirkte Wunder
2) Die Ohren hängen an kleine Bowdenzügen mit Federspannung. Die Federn lassen mit der Zeit durch Ermüdung an Spannung nach.
Wenn beides zusammen kommt, es ggf. Auch noch kalt ist, klappen die Ohrennicht schnell genug um und bleiben an der Kopfstütze hängen.

Die Beschädigung war bei mir so massiv, dass ich die Hutablage in Aufrechter Stellung wie schon im Thread beschrieben einseitig gelöst habe und das Dachestänge an der Aufnahme der Hutablage mittel einer Klemmzange gepackt und durch diesen Hebel in Richtung Fahrgastraum gedrückt habe. Also praktisch die etwas massivere Methode wie hier schon beschrieben. Dann 1 oder 2 Mal wieder Hutablage dran, Spaltmasee prüfen und abschliessend Lack auf die Etwaigen Kratzer die die Zange hinterlassen hat.
Die Bowdenzüge habe ich erneuert. Die sind allerdings beim Freundlichen mittlerweile recht teuer. Seitdem ich die Scharniere der Gelenke regelmässig auf Leichtgängigkeit prüfe und ggf. Nachöle, habe ich keinen Ärger mehr.

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