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| Tipps und Technik Allgemein / Baureihenübergreifend » » Thema: Batterie vorsorglich wechseln? |
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Beitrag von:
(nicht mehr aktiv)
 |  Geschrieben am 19.03.2014 um 19:04 Uhr
| Der Preis von 80€* ist OK für die größtmöglichste Kiste, die reingeht (72 oder 74 Ah). Auf Vorrat zulegen? Wozu? Nach der Devise: 'Leute kauft Kämme, es kommen lausige Zeiten'? - Nee. Wenn Du einen Automatik fährst, denke ich, ist es besser vorsorglich ein Starthilfekabel in die Gepäckbox zu legen. Dann kann kommen, was will. VG Dieter.
* Bei dem genannten MB-Preis haut's einen ja um. Ich durfte mal in 1980 DM 193 in Italien bezahlen. Da könnte ich mich heute noch im (zukünftigen) Grab rumdrehen. |
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Beitrag von:
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Beiträge: 8593
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| Geschrieben am 19.03.2014 um 20:36 Uhr
| Mein R171 ist Baujahr 2005 und so alt ist auch die Batterie. Letztens hat sie mal gestreikt, da hab ich den ADAC gerufen und bekam Starthilfe. Dann kam der Wagen sofort ans CTEK Ladegerät und seither tut die Batterie wieder was sie soll. Wenn es wieder ned geht, ruf ich halt den ADAC. Ist doch kein großes Risiko.
Also ich wechsel die Batterie nicht auf Vorsorge und schon gar nicht zum "normalen" MB Kurs. Manchmal hat MB einen Sonderpreis, dann mag das ja noch ok sein, aber 200 EUR für nen Saftspender? Sorry, das kommt mir nicht ins Auto.
--
R171 280 PreFL 'Silberpfeil', iridium/schwarz, 7G+Paddle
Comand APS, MSpeed DSM, Bilstein B16 PSS9
///AMG Optik/Aerowings/KI/V8 ESD/Styling V & III |
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Beitrag von:
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User seit 18.12.2007
| Geschrieben am 19.03.2014 um 22:02 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von Madmax am 19.03.2014 um 23:41 Uhr ]
Herr der Kringel schrieb:
Wenn man seiner Batterie ein langes Leben wünscht sollte man sie regelmäßig mit einem guten Ladegerät nachladen
Oder gleich ne vernünftige LiMa - dann braucht man(n) sowas nicht 
Spass bei Seite - messt doch erst mal nach und dann kann man ja immer noch tauschen.
Viele Grüsse
--
Mercedes-Benz SL 500
Mercedes-Benz ML 500
Mercedes-Benz SLK 230
HiFi im SLK: http://tinyurl.com/k7sjhjz
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Forenritter
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| Geschrieben am 19.03.2014 um 22:50 Uhr
|
sansibar schrieb:
olderich schrieb
unser SLK wird jetzt 7 Jahre alt. Mit der ersten Batterie und das ist n.m.M. für eine Batterie ein schönes Alter.
193.- Euro kostet eine neue bei MB.
Moin
das geht auch für 80,--€. Der Testsieger in Autobild.
Da würde ich nicht lange überlegen. Wenn Du liegenbleibst kann das teuerer und zeitaufwendiger werden....
http://www.ebay.de/itm/170959001748
(Link gekürzt Gruß vom Modteam)
Grüsse Sansibar 
PS. Die im Link ist für den Slk 320 - Typ für Deine Motorisierung bitte prüfen
Genauso habe ich es beim SLK auch gemacht...vorzeitig...die Exide für 80€ selbst eingebaut.
Mir hat der Ärger beim Zweitwagen gereicht, passiert ja iwie immer im ungünstigen Moment und dann ist kostengünstiger Ersatz nicht sofort lieferbar usw.
--
Viele Grüße an die SLK-Fans
Jürgen
200K Final Edition, Autom. EZ 11/03 obsidianschwarz, GEN1, AIO-Dach-/Blinkermodul, Navi-Halter, LED red/smoke, Klarglas-Nebler, DJH-Windschott, Supersprint FL-Oval, Eibach-Federn...das H-Kennzeichen muss noch etwas |
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Beitrag von:
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| Geschrieben am 20.03.2014 um 20:59 Uhr
| Naja, nach 14 Jahren ist der vorsorgliche Tausch vor einer längeren Fahrt ins Ausland kein Fehler, vor allem wenn der Preis in der Heimat verhältnismäßig günstig ist. Sollte die alte dann tatsächlich fallieren, und man womöglich den doppelten Preis bezahlen muss (so wie ich damals), hat man falsch gespart. Man fährt dann auch einfach beruhigter in die Ferne. VG Dieter.
NS: Beim Automaten empfiehlt es sich, ein Starthilfe-Kabel mitzuführen. Nachdem meine PSE nach einem Wolkenbruch in Italien abgesoffen war, hatte es auch die Batterie geleert, und ich brauchte Fremdstarthilfe. Das geht Ruck-Zuck, wenn man selbst das Kabel dabei hat. |
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Beiträge: 3208
User seit 24.07.2000
|  Geschrieben am 23.03.2014 um 10:00 Uhr
| Batterien sterben heute meist schlagartig, ohne geringste vorherige Schwächeanzeichen.
Bei mir war es am ersten Weihnachtstag der Fall. Getankt, und danach sprang das Auto nicht mehr an. Batterie war nicht zu bekommen, auch beim tollen Mercedes Notservice nicht. Auf den Pannendienst habe ich 2h bei frostigen Temperaturen gewartet. Der hat das Auto dann angeschoben. Den Besuch bei Verwandten am nächsten Tag mußte ich absagen.
Am ersten Werktag nch Weihnacten kam dann Mercedes und hat für 85€ inkl. allem eine neue Batterie eingebaut.
Nach 6 Jahren werde ich grundsätzlich eine neue Batterie einbauen, denn wenn es passiert, dann bestimmt zum aller ungünstigsten Zeitpunkt. Garantiert!
Gruß Helmut
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| Geschrieben am 30.03.2014 um 10:00 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von Madmax am 30.03.2014 um 10:19 Uhr ]
olderich schrieb:
Hallo,
danke für den Tipp, mir sind halt schon Batterien nach > 7 Jahren plötzlich kaputt gegangen.
ciao olderich
Moin ich hatte im Halbjahreswagen auch das Problem Zellenschluss.
Varta auf der IAA angefunkt und eingeschickt, kein Ersatz angeblich als Wochenendhaus Akku verwendet  .
Neue Bosch rein und funzte wieder.  .
Für alle ich habe neue interne Fertigungsdatenlisten ( Bosch, Varta) die dürfen jedoch nicht öffentlich verwendet werden.
Ist die Ladespannung an unbelasteter Batterie schon nur 12 V sind nur ca 25% Restkapazität vorhanden.
Bei Ausfahrten hatten wir auch schon User die nach Pause nicht mehr weiterfahren konnten , deshalb vorsorgen und mal die Spannungen messen.
--
Grundsaetzlich:
Die Klemmenspannung einer unbelasteten Batterie kann als Maß fuer den Ladezustand
herangezogen werden. Eine Aussage über den Alterungsgrad einer Batterie ist damit
nicht möglich.
Es gelten folgende Richtwerte siehe auch FAQ
12,7 V entsprechen einem Ladezustand von ca. 100%
12,5 V ------------------------ " ------------------------------- 75%
12,2 V ------------------------ " ------------------------------- 50%
12,0 V ------------------------ " ------------------------------- 25%
Gude mischa
--
Michael nicht der Engel
Du magst es mir verzeihen, aber ich lese in einem Autoforum lieber über Autos als über Leute, die gerne welche hätten.
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
200 K FL
Niedersachsen
[Mod Edit: Zitatformatierung repariert] |
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