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|  Geschrieben am 18.03.2014 um 21:33 Uhr
| hmmm, dazu verstehe ich davon zu wenig. Ich möchte einfach nur die original 16 Zoll loswerden. Die sind echt noch gut, ich mag sie halt optisch nicht und habe sie daher gerade ( als Komplettrad) in der Auktion die morgen endet. Ich will aber auch nicht, dass es "lächerlich" aussieht. Und an den Radläufen rumbördeln oder rumziehen finde ich auch Mist. Der Verkäufer der 19" Zoll hat mir übrigens gesteckt, dass die diese Felge schon mehrfach auf einem SLK 170 montiert haben ....ohne was dran machen zu müssen.
Naja, mag sein ...kann aber auch Verkauftaktik sein 
Keine Ahnung, ob der TÜV das prüft oder stur nach Gutachten handelt ....?! |
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| Geschrieben am 19.03.2014 um 08:13 Uhr
| Ich habe sogar die 18" wieder runter geworfen, weil selbst nach Austausch aller bekannten Verschleißteile der Lenkung, der Fahrkomfort derart schlecht war, dass es wirklich keinen Spaß gemacht mit dem Auto zu fahren. Und nur wegen der Optik auf so viel Kompfort zu verzichten war es mir nicht wert. Ich habe jetzt 17" und auch damit läuft das Auto jeder Spurrille nach, aber bei weitem nicht so schlimm wie mit den 18".
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User seit 18.12.2007
| Geschrieben am 19.03.2014 um 08:31 Uhr
| Guten Morgen Tom,
kann ich nachvollziehen 
Hab die 17" Elarneb neu im Keller liegen und fahr wieder die 16" Alcyone, 4Kg Unterschied pro Felge spürt man halt.
Sollte aber dennoch nicht 'normal' sein mit den Spurrillen - die Themen dazu kennst du ja bestimmt alle?! Reifen und Luftdruck sind beim kleinen wichtiger als sonst.
Viele Grüsse und nen guten Start in den Tag
--
Mercedes-Benz SL 500
Mercedes-Benz ML 500
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| Geschrieben am 20.03.2014 um 12:45 Uhr
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Tom Jäger schrieb:
Ich habe sogar die 18" wieder runter geworfen, weil selbst nach Austausch aller bekannten Verschleißteile der Lenkung, der Fahrkomfort derart schlecht war, dass es wirklich keinen Spaß gemacht mit dem Auto zu fahren. Und nur wegen der Optik auf so viel Kompfort zu verzichten war es mir nicht wert. Ich habe jetzt 17" und auch damit läuft das Auto jeder Spurrille nach, aber bei weitem nicht so schlimm wie mit den 18".
Ich kann - selbst auf schlechten Straßen - das Lenkrad loslassen mit den neuen Michelin PS3 in 17". Vorher mit den 16er Reifen Marke günstig ging das nicht. Also ja, teure Reifen sind jeden Cent wert beim SLK.
@Nordfriese: Wenn Du Dich mit 18" anfreunden kannst und Wert auf Fahrdynamik legst, schau Dir mal die OZ Ultraleggera an. Unser User Hobi fährt die mit moderater Tieferlegung, und soweit ich mich erinnere hat das einfach so gepasst. Mit Abstand die leichtesten (bezahlbaren...) Felgen auf dem Markt, müssen einem halt gefallen - ich fahre die übrigens auch, in 17" - und schon da wirkt die Serienbremse eher mickrig ;(
http://www.oz-racing.de/car_wheels_var/OZ%20Racing/25183/RACING/ULTRALEGGERA/25502.aspx
--
http://www.highend-computer.de |
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| Geschrieben am 20.03.2014 um 15:26 Uhr
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SLK-63 schrieb:
Guten Morgen Tom,
kann ich nachvollziehen
Hab die 17" Elarneb neu im Keller liegen und fahr wieder die 16" Alcyone, 4Kg Unterschied pro Felge spürt man halt.
So klasse Felgen hast Du im Keller liegen 
Ich fahr die seit Jahren auf meinem SLK und meiner C Klasse und hab mit meinen Fahrwerks Modifikationen ein tolles Fahrgefühl. Übrigens mit Michelin SP 3. Hätt ich nicht für alle Fälle einen kompletten Satz als Not Ersatz im Keller, man weiss ja nie...würd sie Dir sofort ab Fuggern....
Also 4 Kg pro Rad spür ich nicht, da bin ich wahrscheinlich grobmotorisch veranlagt und ein Vergleich zu 16" Schallplatten liegt bei mir ausserhalb der Erinnerung da 10 Jahre her.
LG Claus
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