Schreiberlevel: Forendoppeldoktor Beiträge: 2116
User seit 04.12.2011
Geschrieben am 11.07.2014 um 21:01 Uhr
nachlieferung auf nachfrage:
anschluss von öltemperatur und öldruck - habe hierzu die beiden verschlussschrauben am hinteren zylinderkopf entfernt und die geber mit teflon eingebaut - absolut dicht
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grüsse bruno
wer gerne rast - sollte besser fliegen
180d bj 60 von 67-69-- 219 bj 57 von 69-73--220se coupe bj 58 von 73-76--300sc cabrio bj 55 von 76-79--280se coupe bj 71 von 79-83--450slc amg 6,3l bj73 von 83-09--slk 200k von 10-ultimo
eine prima, fachlich korrekte Arbeit und gut im Blick des Piloten
Alleine die digitalen Anzeigen stören mich sehr, erinnert mich irgendwie an das Mäusekino der achtziger Jahre in so manchen PKW.
Da bewegt sich nicht`s, es fehlen Zeiger welche im Einklag mit Umdrehung, Druck und Spannung ihren Tanz vollziehen
Es gibt wunderschöne analoge Anzeigen, letztendlich die Halterungen dafür sind stets mein Kritikpunkt.
(Bin da schon lange auf der Suche...sorry für OT)
Aber wie bereits gepostet wurde....alles eine Frage des persönlichen Geschmack`s
Gruß...vom Johann
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DMSB-Lizenz Nat. A
mit SLK 32 AMG
Performance Car
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User seit 04.12.2011
Geschrieben am 11.07.2014 um 22:14 Uhr
ja johann, analog wäre mir auch lieber - aber in der größe habe ich noch nichts gefunden
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grüsse bruno
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User seit 04.12.2011
Geschrieben am 14.08.2014 um 21:34 Uhr
analog wird realität - beschränke mich auf öltemperaur und batterieanzeige
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grüsse bruno
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User seit 04.12.2011
Geschrieben am 14.08.2014 um 21:35 Uhr
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von elgado am 14.08.2014 um 21:37 Uhr ]
volle funktion
- abdeckung mit verglasung ist in arbeit
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Geschrieben am 18.03.2014 um 17:35 Uhr 
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Geschrieben am 15.08.2014 um 20:36 Uhr 
Anonym :1344
