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Herold schrieb:

Vor ein paar Jahren hat mal jemand hier diese
Sättel mit einer eigenen Teilenummer für den SLK
genannt. War irgendwas mit Exportfahrzeuge
nach England oder wie. Ich finde den Faden nur
nicht mehr. Vielleicht kann sich da noch jemand
von damals erinnern ???
Schönen Gruß, AK

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slkanfänger schrieb:
Hi,
gebraucht kannst du vergessen. Ich suche mal mehr, mal weniger intensiv seit bereits 2 Jahren nach einer Gebrauchten. Die Auktion, welche du gepostet hattest, war übrigens vor geraumer Zeit schonmal drin und ist für einen Horrorpreis weggegangen (War jedenfalls für mich völlig uninteressant). In den eb..-Kleinanzeigen war (ist?) sie übrigens auch für 899,- drin...
Es gibt auch professionell überholte Bremssättel als Austauschteile. Z.t. sind die trotz Pfand (Den muß man ja dazurechnen, da man selbst keine Sättel wieder abgibt) erheblich billiger als neu, allerdings habe ich da auch schon 2x angefragt und es war nie eine C32 lieferbar.
Es gibt allerdings noch eine Kleinigkeit zu beachten: Man kann die C32-Scheiben nicht mittels der Zentrierschrauben fixieren, da das Loch für den SLK-Träger an der falschen Stelle sitzt. Ist aber nur ein Komfortmanko und das auch nur solange die Scheiben nicht sowieso festgebacken sind.
Angeblich gibt es übrigens von einem W203 T 4-Matic (irgendein 250 oder 350 Modell, weiss ich nicht mehr genau), genau die Sättel mit der richtigen Positionierung der Entlüftungsschrauben, da sie NUR bei diesem einen Modell, wie beim SLK, vor der Achse montiert sind.
Mein Händler war aber nicht interessiert genug, sich durch das Werkstattsystem zu wühlen, um die Teilenummern ud die der Hauptbremszylinder rauszusuchen.



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- Eine Kurve ist die lieblichste Entfernung zwischen zwei Punkten. - Mae West

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