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Tipps und Technik R170 » » Thema: SLK 230, Motor will nicht anspringen, kein Zündfunke
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Beiträge: 306
User seit 22.05.2012
 Geschrieben am 13.02.2014 um 16:49 Uhr   
Kontrolliere diesmal lieber 3x!
Kerzen raus und Motor erst einmal von Hand durchdrehen, sollte dich im Fall des Falles vor erneutem Schaden bewahren.

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 Geschrieben am 13.02.2014 um 18:15 Uhr   
Hi Tom,
da kannst du 100% sicher sein das ich das tun werde.
Gruß bleschiberlin

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Beiträge: 21
User seit 02.02.2014
 Geschrieben am 15.02.2014 um 18:14 Uhr   
Hallo,
habe heute den neuen Kopf verbaut. Diesmal hat alles so funktioniert wie man sich das vorstellt. Nach dem zusammen bauen ist der Wagen sofort angesprungen. Nach ca. 30 sec. im Leerlauf lief er dann sehr sauber und ruhig. Nachdem dann Temperatur erreicht war konnte ich beim Gas geben schon einen ordentlichen Druck verspüren, macht schon Spaß. Morgen werde ich dann nochmal Kompression messen.
Jetzt noch ein paar Ausbesserungsarbeiten im Innenraum, dann zum TÜV und dann steht er wieder im vollen Glanz da.
Vielen Dank an alle für die Anregungen die mir hier gegeben wurden, insbesondere Pebu , der keine Mühe gescheut hat und zweimal schnellsten zum Fehlerspeicher auslesen zu mir geeilt ist.
Vielen Dank und Gruß bleschiberlin

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   d-n-h

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 Geschrieben am 15.02.2014 um 18:35 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von d-n-h am 15.02.2014 um 18:35 Uhr ]

Klasse, freut mich für Dich!

..aber eine frage hätte ich noch:


bleschiberlin schrieb:
Ein gebrauchter Kopf mit Funktionsgarantie liegt ca. bei 100,- Euro, da mache ich mir nicht die Arbeit mit den Ventilen.



...wo kriegt man denn einen gebr. ZK mit Garantie für 100 Euro?

--
Gruß aus Hennef, Markus

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Beiträge: 21
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 Geschrieben am 15.02.2014 um 18:45 Uhr   
Hi,
habe jetzt 130,- bezahlt, allerdings mit Nockenwellen und Ventildeckel, Nockenwellensensor war auch noch dran. Ich habe 5 Km von mir weg, eine Werkstatt der mit Mercedesteilen handelt, der hat ein riesiges Lager an gebrauchten Teilen.
Brauchst du einen Kopf ? Ich könnte noch einen für 60,- Euro bekommen.
Gruß bleschiberlin

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   d-n-h

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Beiträge: 736
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 Geschrieben am 15.02.2014 um 18:54 Uhr   


bleschiberlin schrieb:

Brauchst du einen Kopf ? Ich könnte noch einen für 60,- Euro bekommen.
Gruß bleschiberlin



Zur Zeit nicht, aber wenn´s Dir Recht ist, speicher ich mir das mal, und komme wenn ich mal einen brauchen sollte, gerne auf Dich zurück.

--
Gruß aus Hennef, Markus

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Beiträge: 2115
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 Geschrieben am 15.02.2014 um 19:14 Uhr   
Schön, dass der Motor jetzt läuft

--
Käfer 1302,Käfer 1200,Käfer 1303,Ascona A,Ascona A,Kadett C als Rallyeauto,Kadett D als R-A,Audi 80 GT als R-A,BMW 2000 TII,Audi 4000 als R-A,Mercedes 280S W116,Opel Corsa A als R-A,Mercedes 280SE W116,Audi 80,VW Passat Kombi,Nissan Sunny,SLK 230K R170

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   kauba1
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 Geschrieben am 15.02.2014 um 19:22 Uhr   
Ja, das freut uns doch alle! Ich habe beim MB-Schrauben auch schon einiges an Lehrgeld bezahlt. (Bin nicht böse deswegen). Zum Beispiel hätte ich wohl meinen alten, ersetzten Motor in irgendeiner Kellerecke aufbewahrt und hätte den noch intakten Z.kopf gut gebrauchen können. Wenigstens die rote Abdeckung und Zündspulen mit Geschirr konnte ich noch vor dem Rutsch in den Schrott-Container abschrauben. Wer weiß, wann man da mal etwas brauchen kann. VG Dieter.

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