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Tipps und Technik R172 » » Thema: SSA ECO funktioniert nur sporadisch
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   lennon



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 Geschrieben am 05.02.2014 um 12:35 Uhr   
Was sollte da "Fake" sein? Bei "Motor aus" weniger verbrauchen, ist doch wohl logisch, oder?

--
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--
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   SLK172

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 Geschrieben am 05.02.2014 um 13:36 Uhr   


mm-slk schrieb:

Mich stört die SSA überhaupt nicht, funktioniert bei mir sehr zuverlässig und ich kann keinen Grund sehen, wo der Vorteil liegen soll, wenn der Motor an der Ampel läuft. Lediglich bei reinen Autobahnfahrten oder Überlandfahrten ohne Ampeln bringt die SSA keinen Vorteil.


Sehe ich genauso. Und wer mehr für Sprit bezahlen möchte, soll sie halt abschalten.

Gruß

Guido

--
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   Silversurfer350

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 Geschrieben am 05.02.2014 um 17:01 Uhr   


jot-we schrieb:


mike_bu schrieb:
...So geht mein Griff nach Starten des Motors als erstes zum Schalter der SSA...



Hallo zusammen,

dem schließe ich mich an.

Bei der A-Klasse mit Schaltgetriebe von meiner besseren Hälfte habe ich es ja wenigstens etwas im Griff ob SSA eingreift oder nicht, bleibe ich auf der Kupplung, bleibt der Motor an.

Bei meinem 350er mit Automatik geht die Kiste aus sobald sie steht, das nervt ziemlich, man fährt an eine Kreuzung ran, hält kurz um zu sehen ob man fahren kann, will weiter und zwischendurch geht der Motor aus. Das kann auch nicht gesund für Anlasser usw. sein.

Und darum immer: Motor an, SSA aus

--
Besser is das,
So denn, Jörg

***Der beste Beweis dafür dass es intelligentes Leben im Universum gibt ist dass noch keiner versucht hat Kontakt mit uns aufzunehmen***



Komisch bei mir geht nur die SSA aus wenn ich voll auf die Bremse steige. Stehe ich nur leicht auf der Bremse um den Wagen zu halten läuft der Motor weiter. Im Übrigen finde ich das Teil sehr sinnvoll und ich frage mich wo da ein Fake sein soll.

--
Grüße

Heinz

"Es gibt für jedes denkbare Szenario eine Option, die immer anwendbar ist - do nothing!" Exploring Corporate Strategy
R172 350 AMG, 05/2011, 7G Paddel, iridiumsilber, Cupholder, K&N-Sportluftfilter, PedalBox

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   Trantor

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 Geschrieben am 05.02.2014 um 17:51 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von Trantor am 05.02.2014 um 17:55 Uhr ]



Silversurfer350 schrieb:

Komisch bei mir geht nur die SSA aus wenn ich voll auf die Bremse steige. Stehe ich nur leicht auf der Bremse um den Wagen zu halten läuft der Motor weiter. Im Übrigen finde ich das Teil sehr sinnvoll und ich frage mich wo da ein Fake sein soll.

--
Grüße

Heinz

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Hallo Heinz,

das gleiche wollte ich auch gerade schreiben. Aber wahrscheinlich muß man die SSA auch mal eingeschaltet lassen, um zu kapieren, wie sie funktioniert ...
Desweiteren schaltet sich der Motor im Falle eines Falles so schnell wieder ein, das es auch nicht stört. Bezüglich der Bedenken einiger wegen der Haltbarkeit des Anlassers: ich gehe davon aus, das der Anlasser entsprechend dimensioniert wurde.

Gruß
Stephan

--
Theoretisch weiß es jeder besser ...

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   jot-we

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 Geschrieben am 05.02.2014 um 21:53 Uhr   


Silversurfer350 schrieb:

...Komisch bei mir geht nur die SSA aus wenn ich voll auf die Bremse steige. Stehe ich nur leicht auf der Bremse um den Wagen zu halten läuft der Motor weiter...



Hallo Heinz,

so würde es ja auch noch Sinn machen, habe das aber mehrmals getestet und das Auto fast ausrollen lassen und die Bremse nur gestreichelt, um zum Stehen zu kommen, kaum standen die Räder still, war der Motor aus.

Aber o.k. vielleicht ist die Elektronik ja lernfähig, dann lasse ich mich überzeugen Werde das in den kommenden Tagen nochmal testen, ob ich das irgendwie beeinflussen kann.

Evtl. sollten die Mercedes Ingenieure überlegen, die SSA mit der Hold-Funktion zu koppeln, kein Hold, keine SSA, Hold aktiviert, SSA aktiv.
Die Hold-Funktion empfinde ich als eins der sinnvollsten Gimmicks welches beim 172er dazu gekommen ist und nutze es dementsprechend häufig.

--
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   Silversurfer350

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 Geschrieben am 06.02.2014 um 07:04 Uhr   
Offensichtlich reagiert hier die Elektronik sehr sensibel und mit eigener Interpretation.

--
Grüße

Heinz

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   jot-we

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 Geschrieben am 06.02.2014 um 09:17 Uhr   


Silversurfer350 schrieb:
Offensichtlich reagiert hier die Elektronik sehr sensibel und mit eigener Interpretation. ...



Hallo Heinz,

o.k. verstanden würde aber gegen die Lernfähigkeit sprechen.

Aber ich glaube wir driften hier vom Thema ab, sorry an den TE

--
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 Geschrieben am 20.05.2014 um 16:58 Uhr   
Hallo zusammen,

also das mit der SSA scheint nicht so einfach zu sein. Meine SSA fällt immer noch nach längeren Fahrten aus. Obwohl lt. Mercedes viele Komponenten getauscht wurden, brachte es nicht den gewünschten Erfolg(Es ist ein wenig besser geworden). Jetzt darf ich meinen SLK erneut 3 Tage bei meinem MB Händler abgeben. Die Krankenakte meines SLK ist schon so dick wie ein Lexikon. Hat jemand ähnliche Erfahrungen gemacht und evtl. eine Lösung.

Gruß
Andre

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   ticky99

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 Geschrieben am 29.01.2015 um 07:19 Uhr   
Jenseits von Sinn und Unsinn der SSA meine Frage:
Auffällig seit dem letzten Service "flackert" die ECO-Anzeige im Display immer wieder und ist insgesamt seltener aktiv.
Kann da ein Kabel einen Wackler haben oder ist das wetterbedingt eher ein blöder Zufall?
Ich habe natürlich auch keinen Bock, wegen 0,2 l Minderverbrauch eine große Fehlersuche anzuzetteln.

Schöne Grüße
Petra

--
Alles Gute aus Hessen!
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SLK 200Kompr. 2008-2012, SLK 250CDI 2012 - ...

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   SLK172

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 Geschrieben am 29.01.2015 um 11:20 Uhr   
Hallo Petra,

wenn der Service in den letzten 2-3 Monaten war, könnte sich das durch die Außentemperaturen erklären und dadurch dass evtl. Heckscheibenheizung/Sitzheizung häufiger laufen als im Sommer.

Flackern sollte die Anzeige allerdings nicht. Das halte ich für unnormal.

Gruß

Guido

--
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