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Klatsch und Tratsch » » Thema: Was tankt ihr denn so? Super, Super plus oder E10?
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   No_5
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 Geschrieben am 30.01.2014 um 21:58 Uhr   


Sven_Kamm schrieb:
Hallo zusammen,

also, ich tanke nach wie vor kein E10.


Dito, auch wenn es mir bei gleichen Einsatzbedingungen manchmal so rüberkommt verwässerte Brühe getankt zu haben. Egal, gibt schlimmeres.

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 Geschrieben am 30.01.2014 um 22:24 Uhr   
Ich tanke E10 seit es das Zeug gibt auf allen Fahrzeugen ohne einen unterschied zu merken.
Na,einen dann doch.Irgendwie riecht das Abgas seltsam süß.
Aber weder Leistungsverlust noch Mehrverbrauch merkbar.

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   No_5
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 Geschrieben am 30.01.2014 um 22:44 Uhr   


Glatze11 schrieb:
Ich tanke E10 seit es das Zeug gibt auf allen Fahrzeugen ohne einen unterschied zu merken.
Na,einen dann doch.Irgendwie riecht das Abgas seltsam süß.
Aber weder Leistungsverlust noch Mehrverbrauch merkbar.



Ja neee... is klar... und der Heizwert ist genau so ne Wunschkugel wie ne gefakte Gewichtsangabe beim diäten

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   Olaf M

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 Geschrieben am 30.01.2014 um 22:45 Uhr   
Moin Karsten,

wenn man auch so locker über die 300PS kommt spielt das doch gar keine Rolle mehr!

Aber Du musst ja auch mit 100 Oktan fahren, oder?

--
Viele Grüße aus dem Süden von Hamburg >> Olaf
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   No_5
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 Geschrieben am 30.01.2014 um 22:59 Uhr   
Warum Leistung vernichten anstatt zu züchten? Das entzieht sich momentan meinem Verständnis, Olaf.

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   Olaf M

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 Geschrieben am 30.01.2014 um 23:37 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von Olaf M am 30.01.2014 um 23:39 Uhr ]



No_5 schrieb:
Warum Leistung vernichten anstatt zu züchten? Das entzieht sich momentan meinem Verständnis, Olaf.



Jetzt verstehe ich aber Deine Frage wiederum nicht Frank!

Karsten und ich auch müssen sowieso mit 100 Oktan fahren - was dann kommt kommt eben!



--
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   YellowBlue

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 Geschrieben am 31.01.2014 um 01:29 Uhr   


d-n-h schrieb:


YellowBlue schrieb:
Und solange Felder brach liegen oder mit Einkaufszentren etc. bebaut werden kann die Nutzung aus meiner Sicht auch nicht ökologisch bedenklich sein wie von einigen behauptet.



Wenn´s denn mal so wäre...da hätten dann wohl wenige ein Problem mit.
Aber was ist mit den jedes Jahr neu gerodeten 500.000 Hektar Regenwald, nur für die Anlegung neuer Palmölplantagen zur Ethanol-herstellung? Was ist mit dem 10fachen Ausstoss an CO2 im Vergleich zur Förderung und Verbrennung von Erdöl, der bei der Zersetzung des Torfs entsteht? Alles nur Propaganda von Umweltschützern?


--
Gruß aus Hennef, Markus

http://www.dark-net-hunter.de




Regenwälder wurden leider schon vor E10 gerodet, und wenn das Öl alle ist fahre ich lieber mit nachwachsenden Sprit als mit Strom aus fraglichen Quellen.

--
MfG Thomas
"Go on board a westbound 747"
***
1999-2006 SLK 200 AMG designo
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   SLK172

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 Geschrieben am 31.01.2014 um 08:53 Uhr   


Regenwälder wurden leider schon vor E10 gerodet, und wenn das Öl alle ist fahre ich lieber mit nachwachsenden Sprit als mit Strom aus fraglichen Quellen.

Na, zum Glück müssen Wind, Sonne und Wasserkraft nicht nachwachsen...

Gruß

Guido

--
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 Geschrieben am 31.01.2014 um 09:04 Uhr   


SLK172 schrieb:
10 PS mehr oder oder weniger....meine Güte

Gruß

Guido

--
R172 ///AMG + W176 ///AMG-Line



Moin Guido, entweder wirst Du alt, oder spießig.....

sieh des mal so, hier im SLK Forum tauchen immer wieder mal Leute auf, die von tollen Chiptuning, speziell bei Saugern wie dem alten 320er reden. Da zahlste dann 500.- für vielleicht nicht mal 10PS mehr.
Ich bekomme 10PS mehr, in dem ich einfach 102Oktan bei ANAL tanke.
mal kurz überschlagen:
5ct Mehrkosten /l, durchschn. Verbrauch 14 l/100km/, Jahresfahrleistung : 6.000km
= 42 €/jahr

na da nen ich mal günstiges Tuning

--
Gruss, Karsten
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 Geschrieben am 31.01.2014 um 09:06 Uhr   


Olaf M schrieb:
Moin Karsten,

wenn man auch so locker über die 300PS kommt spielt das doch gar keine Rolle mehr!

Aber Du musst ja auch mit 100 Oktan fahren, oder?

--
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hat Dir Tobias gesagt Du muss 100Oktan tanken? Hat er den Wagen auch mit 100okken abgestimmt?
meiner war mit 98 Oktan bei ihm, damit bin ich auch 2012 rumgefahren. 2013 dann den ganzen sommer 102 Oktan, im Oktober beim DynoDay 10PS mehr

und ob ich 330PS; 340PS oder 350PS habe ist sehr wohl ein Unterschied

--
Gruss, Karsten
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