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| Tipps und Technik R172 » » Thema: SLK 200 vs. SLK 250 |
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Beitrag von:
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Forenabiturient
Beiträge: 967
User seit 25.08.2004
 |  Geschrieben am 22.03.2014 um 11:44 Uhr
| Hallo,
wünsche Dir auch viel Spaß mit dem neuen Auto.
Zu der anderen Frage, ich fahre im Sommer die 18" Räder vom AMG-Styling-Paket mit vorn 225er und hinten 245er Reifen, doch für den Winter habe ich mir (schwarze, gefällt mir irgendwie  ) 17" Felgen besorgt mit rundum 225er Reifen.
Ein Aspekt für mich ist auch, dass ich den an der Hinterachse doch deutlich höheren Reifenverschleiß durch Wechseln der Räder von vorn nach hinten nach jeder Saison kompensieren kann. So habe ich wenigstens bei den Winterrädern immer vier nahezu gleiche Reifen (Fabrikat, DOT usw.)
Auch wechsle ich die Räder selbst, was ich bei nur Reifenwechsel auf dieselben Felgen mangels Equipment nicht könnte und bin so unabhängig von irgendwelchen Reifendiensten und deren Kapazitäten und demzufolge bekommen meine Felgen auch deutlich weniger falsch eingestellte Schlagschrauber zu spüren. 
--
Besser is das,
So denn, Jörg
***Der beste Beweis dafür dass es intelligentes Leben im Universum gibt ist dass noch keiner versucht hat Kontakt mit uns aufzunehmen*** |
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Beiträge: 415
User seit 24.09.2011
|  Geschrieben am 22.03.2014 um 11:45 Uhr
|
Saab Fahrer schrieb:
Moin, moin,
nun ist es ja bald soweit, in einigen Tagen hole ich den Wagen bei der MB-Niederlassung ab.
Obwohl wir (vermutlich) den Winter hinter uns gelassen haben, habe ich doch zu diesem Thema 2 Fragen:
1) Wer von Euch fährt das Fahrzeug auch im Winter?
2) Hat jemand Erfahrung mit den Winterreifen? Holt man sich da Kompletträder oder zieht Ihr die Reifen auf die vorhandenen Felgen. Meiner hat ja mit 18 Zoll relativ breite Schlappen, weiß jemand was solche Gummis kosten?
Ich habe in den letzten Wochen ein paar wenige 172er hier in der Umgebung gesehen. Die Vorfreude steigt unaufhörlich 
Beste Grüße,
Frank
moin Frank,
auch ich fahre meinen SLK ganzjährig und fahre im Winter 18er Felgen (siehe Foto) mit 225er Bereifung(im Sommer 19er).Bin damit auch wirklich zufrieden.
Wenn es zur Wagenfarbe passt, würde ich aber wegen der im Winter größeren Verschmutzung zu schwarzen Felgen raten.
Ich wünsche Dir viel Freude mit dem schönen Wagen,
Gruß Thore
--
Wer glaubt,daß Volksvertreter das Volk vertreten der glaubt auch,daß Zitronenfalter Zitronen falten. |
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Forenfürst
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User seit 31.03.2004
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User seit 15.01.2014
| Geschrieben am 07.04.2014 um 09:13 Uhr
| Guten Morgen zusammen,
nach einigen Missverständnissen und Problemen bei der Zulassung konnte ich jetzt endlich meinen Wagen bei der Niederlassung abholen.
Eines mal vorweg, das ist ein tolles Auto. Die Verarbeitung ist 1a, fühlt sich alles sehr stabil an, liegt gut auf der Straße und hat, entgegen meinen Befürchtungen, trotz "geringer" PS eine Durchzugskraft die mir genügt. Man wird ja ruhiger
Eine Frage habe ich, in meiner Bedienungsanleitung steht, dass ich das Dach mit dem Schlüssel öffnen kann. Das scheint aber nicht zu funktionieren. Oder ist das nicht serienmäßig?
Beste Grüße Frank |
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Beiträge: 19089
User seit 26.07.2000
| Geschrieben am 07.04.2014 um 12:16 Uhr
| Hallo Frank,
das ist nicht serienmässig -> SA Code 880 (Komfortbedienung des Variodachs über Infrarot-Fernbedienung im Schlüssel (Sensor im Türgriff der Fahrerseite).
Ein wirklicher Nachteil ist das nicht, ein Dachmodul kann das besser
Gude, Olli.
--
"Es ist heilsam, sich mit farbigen Dingen zu umgeben. Was das Auge freut, erfrischt den Geist, und was den Geist erfrischt, erfrischt den Körper."
Prentice Mulford (1834 - 1891) |
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Beiträge: 21
User seit 15.01.2014
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Forenritter
Beiträge: 3064
User seit 04.08.2009
| Geschrieben am 07.04.2014 um 17:12 Uhr
| Hallo Frank,
kannst dich hier mit anschliessen. Die dort genannten Preise gelten auch 4 Wochen vor und nach dem Event. Danach gibt es dann 10% auf Lohn
und Material.
http://mbslk.de/modules.php?op=modload&name=Kalender&file=index&type=view&eid=2863
--
Viele Grüße an die SLK-Fans
Jürgen
200K Final Edition, Autom. EZ 11/03 obsidianschwarz, GEN1, AIO-Dach-/Blinkermodul, Navi-Halter, LED red/smoke, Klarglas-Nebler, DJH-Windschott, Supersprint FL-Oval, Eibach-Federn...das H-Kennzeichen muss noch etwas |
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