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Räuber schrieb:
Zum Thema Sportwagen:
Sowohl für den R171 als auch für den R170 gilt und galt: Es sind keine Sportwagen, auch wenn der R171 den Vergleichstest (wie auch schon früher die meisten Tests) gegen seine direkten Konkurrenten gewinnt. Da nützt auch eine Formel 1-Nase nichts (in der laufenden F1-Saison sowieso nicht). Bedenklich scheint für mich jedoch nicht, daß der SLK 350 in der Fahrdynamik-Wertung den letzten Platz im Vergleich zu seinen direkten Konkurrenten belegt, sondern mit 743 Punkten sogar "undynamischer" als ein VW Golf R32 (784 Punkte) oder ein Ford Mondeo ST 220 (767 Punkte) sein soll (siehe Seite 79 der Auto-Zeitung).

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Michael l98 schrieb:

Hi
Das einzig sportliche beim schalten ist die etwas größere Muskelmasse an der linken Wade und im rechten Arm (immerhin). Zu unserem 911er Freund nur soviel : im Ring-test (Sportauto) wurde der 911 vom BMW M3 in Grund und Boden gefahren .Ich würde ihn(911) dennoch als Sportwagen bezeichnen.Andererseits,wenn ich mir den Kommentar hier durchlese,ist er vielleicht doch keiner .
Gruß Michael

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Räuber schrieb:

Zum Thema Schaltung vs. Automatik:

Ich hatte von 1996 bis 2000 einen SLK 230 mit Schaltung und aktuell einen SLK 320 mit Automatik und kann nur meine persönliche Meinung äußern, daß der SLK 230 mit Schaltung einfach mehr Fahrspaß vermittelt hat. Eine Automatik paßt eher in eine E-Klasse als in einen SLK-Roadster.

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Räuber schrieb:

Zum Thema Airscarf:

Der R170 - und sicherlich auch der R171 - ist aufgrund seiner flach liegenden Frontscheibe und der tiefen Sitzposition derart windgeschützt gebaut, daß man normalerweise noch nicht einmal ein Windschott geschweige denn eine Kopfraumheizung benötigt. Der Airscarf ist eine überfllüssige Antwort auf eine Frage, die niemand gestellt hat. Ich hatte kürzlich Gelegenheit, ein Beetle-Cabrio zu fahren. In diesem Fahrzeug sind wegen der steilen und weit vom Fahrer entfernten Frontscheibe die Luftverwirbelungen mit Windschott und hochgefahrenen Seitenscheiben stärker als im R170 ohne Windschott und mit runtergelassenen Scheiben, Spaß gemacht hat der Beetle aber trotzdem.

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Räuber schrieb:

Eine Automatik paßt eher in eine E-Klasse als in einen SLK-Roadster.

Der Airscarf ist eine überfllüssige Antwort auf eine Frage, die niemand gestellt hat.

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SLK-Fan schrieb:

In einem anderen Beitrag wurde sogar davon berichtet, dass mit dem R171 selbst unbeschadete Fahrten bei offenem Verdeck im Regen möglich sind.

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0692 schrieb:

<font color='#AB2929'>[ Beitrag wurde zuletzt editiert von 0692 am 07.05.2004 um 09:02 Uhr ]</font>

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SLK-Fan schrieb:

In einem anderen Beitrag wurde sogar davon berichtet, dass mit dem R171 selbst unbeschadete Fahrten bei offenem Verdeck im Regen möglich sind.

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ein Kommentar von reizender Naivität!

Stell dir vor, du rast mit 100 kmh durch einen Wolkenbruch und es erreicht dich kein Tropfen - wie cool - stell dir nun weiter vor, du musst aus irgendeinem Grund anhalten und hast dann genau zweiundzwanzig Sekunden, um die Dusche von oben abzuschalten und danach neben dem "Vergnügen", als gebadete Maus im Nassen zu hocken, noch in die blöd grinsenden Gesichter der anderen Verkehrsteilnehmer starren zu müssen....

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Servus aus Wien,
Herbert

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