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| Klatsch und Tratsch » » Thema: Ich bedaure die Saisonkennzeichenfahrer |
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 |  Geschrieben am 09.01.2014 um 19:49 Uhr
| Hi Odin,
der längere Bremsweg existiert m.E. nur die ersten paar km.
Dann haben die Reifen ohnehin weit mehr als die mindest geforderten 6-8°C Betriebstemperatur. Zumindest bei den derzeitigen Temperaturen.
Habe bislang (ausser, wo ich mich in einer Grasfläche festgefahren habe) noch keine Nachteile kennen gelernt.
knock, knock, knock on wood 
Im Winter lässt man es ja meist auch gemütlicher angehen.
--
Beste Grüsse
Hubert
via est vita
Seit 06.08.2011 Besitzer eines SLK 200K R171, in andraditgrün-metallic und orientbeiger Leder-Innenausstattung, Bj: 03/2004. |
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| Geschrieben am 10.01.2014 um 00:27 Uhr
| Saisonkennzeichen? Niemals...
bei unseren Breitengraden gibt es zu viele Sonnentage im Winter, mir würde das Herz bluten, wenn ich das Baby in der Garage stehen lassen müsste...
und die Waschstationen wollen ja auch im Winter von irgendwas leben, heißt nach einer Tour wird er - sollte irgendwo ein Fleckchen Regenwasser den schönen Lack vermurksen - gleich wieder gewaschen, poliert und eingepackt wieder weggestellt
Winterliche Grüße,
Manuela |
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| Geschrieben am 10.01.2014 um 08:33 Uhr
|
Ostseepower 1 schrieb:
ja warum fahren dann Leute mit dem Saisonkennzeichen umher...
sie sparen kein Geld......
Hi Johann,
ok, ich suche keinen Streit mit einem Schützen und Jäger....weiß ja selbst, wie die Jungs ticken 
Auch ok, daß ich vielleicht den Spargedanken im Hinterkopf (ganz hinten abgespeichert) ein klein wenig hatte  , denn bei mir macht der "Sparbetrag" für die 4 Monate 275 € aus (also in den bisherigen 6 Jahren 1.650€).
Vielleicht habe ich mit der AXA auch nicht gerade die günstigste Versicherung, aber die ganzen Zubehörteile (und Leistungssteigerung) sind nachträglich mit einberechnet worden (und in der VK machen die Felgen/Reifen bei Beschädigung schon 8 Mille aus) 
Da ich öfters die Gelegenheit habe, im Winter Hummer zu fahren, ist das (Dach) verschmerzbar 
Aber ok, der Winter war noch nicht da, insofern hätte man in der Tat..........
Gruß aus Meenz / Werner |
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User seit 26.08.2013
| Geschrieben am 10.01.2014 um 09:34 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von zauner am 10.01.2014 um 09:37 Uhr ]
Hallo,
in Österreich gibt es keine Saison-Kennzeichen.
Wir können das Auto „Ruhelegen“, dazu muss man Nummerntafel und Zulassung bei der Versicherung abgeben. Dieses Ruhelegen ist individuell – ich kann die Zulassung jeder Zeit aktivieren.
Finanziell ist das in Österreich natürlich eine andere Sache als bei euch.
Ich muss für meinen 230iger pro Monat € 110,- = KFZ-Steuer + Versicherung, wobei alleine die Steuer € 73,- ausmacht, bezahlen. (ab April 2014 gibt, es PS-abhängig, wieder eine kräftige KFZ-Steuererhöhung)
Das sind bei 5 Monate Ruhelegung – von November bis März - € 550,-
Das sind mir für 5 bis 6 Ausfahrten, im Winter auf stark gesalzenen Straßen, nicht wert.
LG aus Ösi-Land
Wolfgang
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Beitrag von:
User existiert nicht mehr bei MBSLK.de | Geschrieben am 10.01.2014 um 10:04 Uhr
|
Odin schrieb:
Nabend, ich fahre im Winter nur bei schneefreien trockenen Tagen. Aber niemals mit Sommerreifen, da ist mir bei sinkenden Temperaturen der Bremsweg zu lang...
Sicherheit geht mir vor.
Ralf
Da ja in K & T auch mal quergefragt werden darf:
Bei +10° oder drüber, wer bremst da eigentlich besser, WR oder SR ?
Montag war ich im SLK mit SR bei o.a.Temperaturen und teilweise Regen auf der AB hin und retour ~200km unterwegs und ....
hab mich völlig sicher gefühlt!
Hätte auch mit meinen AYGO auf WR fahren können - SLK macht uns aber einfach mehr Spass, ganzjährig - halt nur, wenn`s dann passt!
LG Dieter |
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Beitrag von:
(nicht mehr aktiv)
| Geschrieben am 10.01.2014 um 10:51 Uhr
|
kwmainz schrieb:
Ostseepower 1 schrieb:
ja warum fahren dann Leute mit dem Saisonkennzeichen umher...
sie sparen kein Geld......
Hi Johann,
ok, ich suche keinen Streit mit einem Schützen und Jäger....weiß ja selbst, wie die Jungs ticken
Auch ok, daß ich vielleicht den Spargedanken im Hinterkopf (ganz hinten abgespeichert) ein klein wenig hatte , denn bei mir macht der "Sparbetrag" für die 4 Monate 275 € aus (also in den bisherigen 6 Jahren 1.650€).
Vielleicht habe ich mit der AXA auch nicht gerade die günstigste Versicherung, aber die ganzen Zubehörteile (und Leistungssteigerung) sind nachträglich mit einberechnet worden (und in der VK machen die Felgen/Reifen bei Beschädigung schon 8 Mille aus)
Da ich öfters die Gelegenheit habe, im Winter Hummer zu fahren, ist das (Dach) verschmerzbar
Aber ok, der Winter war noch nicht da, insofern hätte man in der Tat..........
Gruß aus Meenz / Werner
moin Werner
....wir streiten doch nicht, wir erörtern auf höchstem Niveau
du fährts im Winter ab und an Hummer ??, also der Kaffee steht für dich hier jederzeit bereit, falls du auf deiner Tour mal eine Pause brauchst.
Berichte doch mal mehr darüber 
Für Hummerfahrer steht unsere Tür stets offen
Gruß...vom Johann |
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User seit 09.11.2011
| Geschrieben am 10.01.2014 um 11:26 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von mersch92 am 10.01.2014 um 11:28 Uhr ]
Moin,
kwmainz schrieb:
...sondern um ihr Auto diesen Winterstrapazen nicht aussetzen zu müssen (gut, bisher hält sich alles im Rahmen).
das ließe sich bestimmt auch ohne SKZ sicherstellen.
kwmainz schrieb:
Man spart keine Euros an Versicherungsgebühr, wenn man dann ein Zweitfahrzeug kaufen muß und dieses auch anmelden muß
Na ja, imho wird ein SKZ-Halter in der saisonfreien Zeit wohl kaum zu Fuß gehen(!?) 
Ein Zweitfahrzeug wird's da bestimmt in den aller meisten Fällen geben(!?)
Eines schlechten Wintertages, im letzten Winter, musste meine Regierung mit einem unserer Mümmelmänner dringendst zum Tierarzt. Da ich meist mit unserem "Alltagsfahrzeug" zu Arbeit bin, ist sie ohne zu zögern mit dem Nasenbären, auf dem WR montiert waren , gefahren. Wäre mit SKZ ja so gesehen nicht möglich gewesen.
Klar: Nasenbär versaut , dafür aber Mümmelmann wohlauf.
Leider gibt es hier und da Situationen, da muss man einfach Prioritäten setzen.
Sicherlich, sie hätte auch ein Taxi rufen, die Nachbarin fragen oder auch mit den Skiern fahren können, aber in dem Fall wiegte das Leben halt schwerer als die Sauberkeit einer Blechbüchse auf vier Rädern.
MyFirstSLK schrieb:
...Ganzjahreszulassung und nur Sommerreifen.
Dann fährt man seinen Kleinen sicher nur, wenn die Strassen keine "winterlichen Bedingungen" aufweisen und kann sich über jeden solchen Tag im Winter freuen.
Jepp Hubert, so versuch' ich's zumindest zu handhaben.
Na ja, was die WR betrifft: eigentlich war ich bis jetzt nur zu faul diese zu montieren. .
Sollte ich aber mal machen, denn in einer wie der o.g. Situation kämen keine WR auch nicht so dolle; zumal die SR auch mal poliert und versiegelt werden wollen.
Grüße, Dirk
--
"Wenn man weiss was man tut, kann man machen was man will." |
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