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| Geschrieben am 11.04.2017 um 18:52 Uhr  
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von U WE 55 am 11.04.2017 um 18:52 Uhr ]
Dazu muss ich sagen
bei beiden SLK 55 R172 (1x 2012 und 1x 2015) habe ich Gott sei Dank keine Probleme mit den Klappen gehabt, dafür einige um so mehr...
Es gibt wohl unterschiedliche Chargen und wenn man Pech hat dann kommt immer der gleiche Schrott drauf...
--
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| Geschrieben am 11.04.2017 um 22:53 Uhr  
| Moin
In meinem 55er war ursprünglich der AMG Klappenauspuff verbaut. Der Erstbesitzer
hatte drei mal die Klappenfunktion beim Freundlichen reklamiert.
Ich habe mir mal den mechanischen Aufbau, leider nur auf einem Bild, angeschaut.
Demnach scheint es das ein Plastikrohr mit je einer Klappe links und rechts Elektromotor- gesteuert verbaut sind. Wie die Klappenwelle gelagert ist konnte ich leider nicht sehen.
Da in meinem Fahrzeug der Väth Klappenauspuff verbaut ist, kann ich zwar nicht sagen wie der Originale von AMG klingt aber der Väth klingt schon sehr dumpf mit geschlossenen Klappen und offen noch 2 Oktaven Tiefer - schon fast zuviel des Guten inkl. Fehlzündungen auch im C-Modus.
Die Nachbarn werden den Sound nicht so prickelnd finden.
Sehr schön finde ich die mechanische Umsetzung gelöst. Die Klappen werden Unterdruck gesteuert mit beleuchtetem Schalter rechts neben dem Lichtschalter betätigt. Die Klappenwellen sind aus dickem Edelstahl und das Gehäuse scheint ein veredelter Grauguß zu sein mit Edelstahlbuchsen für die Wellen.
Ich bin mit dem Sound fast zufrieden im Bezug auf den ECO-Modus. Da entstehen zeitweise unangenehm tiefe Resonanzen bei mittleren Drehzahlen. Ansonsten habe ich noch keinen so schönen kraftvollen V8-Sound gehört.
Gruß
Burkhard | Antworten
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| Geschrieben am 11.04.2017 um 23:56 Uhr  
| Die Väth-Anlage finde ich schon teilweise arg penetrant - vorallem wenn man dahinter fährt
Ich bin jetzt so mit den offenen Klappen zufrieden. Habe mal ein Bild angehangen. Die Klappen sind - wie auch die Achsen - aus Metall. Es kommt bei der 55er-Anlage gelegentlich vor, daß die klemmen bleiben... Manchmal hört man auch deutliche Kratzlaute beim Anfahren der Teststellung.
Malouki
--
2012..2015:SLK55 R171 in Tellursilber
2016..????: SLK55 R172 CarbonLOOK-Edition in Polarweiß
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| Geschrieben am 12.04.2017 um 08:43 Uhr  
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Malouki schrieb:
Die Väth-Anlage finde ich schon teilweise arg penetrant - vorallem wenn man dahinter fährt
Ich bin jetzt so mit den offenen Klappen zufrieden. Habe mal ein Bild angehangen. Die Klappen sind - wie auch die Achsen - aus Metall. Es kommt bei der 55er-Anlage gelegentlich vor, daß die klemmen bleiben... Manchmal hört man auch deutliche Kratzlaute beim Anfahren der Teststellung.
Malouki
Was ich nicht verstehe ist, dass AMG die Klappen NICHT an einer durchgehenden Achse befestigt hat!
Bei einer durchgehenden Achse klemmt oder verzieht sich so leicht NICHTS.
Als zusätzlichen Tipp: Sprüht mal dieses Montagespray an die Lagerung der Klappen:
http://www.ballistol.de/81-0-Montage-Spray.html
... aber solche Probleme können bei mir jetzt nicht mehr auftreten, da an meinem 171er AMG nach Ostern eine klappenlose Supersprint-Anlage verbaut wird.
--
Gruß Detlef
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| Geschrieben am 12.04.2017 um 09:02 Uhr  
| Ja, da hast du recht. Wundert mich auch. Würde gerne mal sehen, wie die Klappenanlagen der 45er und GTs aussehen.
Dieses Spray ist ja hart. Den Temperaturbereich finde ich gewagt. Vor dem Kauf hat Mercedes mir die Klappen mit irgendeinem weißen Zeug behandelt, weil ich die Probleme angesprochen hatte. Hat aber nicht viel genützt...
Malouki
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| Geschrieben am 12.04.2017 um 09:33 Uhr  
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Malouki schrieb:
Ja, da hast du recht. Wundert mich auch. Würde gerne mal sehen, wie die Klappenanlagen der 45er und GTs aussehen.
Dieses Spray ist ja hart. Den Temperaturbereich finde ich gewagt. Vor dem Kauf hat Mercedes mir die Klappen mit irgendeinem weißen Zeug behandelt, weil ich die Probleme angesprochen hatte. Hat aber nicht viel genützt...
Malouki
Probiere das Spray mal aus - mich hat es überzeugt - und meine Klappenanlage hat damit noch nie gehakt.
Wenn das Spray heiß wird, riecht es am Anfang etwas - aber das gibt sich.
Auch der Lagerung der Rasenmäher-Räder sowie der Mechanik des Achsantriebes hat es sehr gut getan.
Alle beweglichen Teile laufen jetzt geräuschfrei und sehr, sehr leicht!
Aber Vorsicht! Da ist auch Graphit in flüssiger Form drin - und das macht unschöne Flecken auf dem Garagenboden - wenn man es zu GUT meint.
--
Gruß Detlef
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