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Tipps und Technik R170 » » Thema: Vorstellung und Kaufberatung
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User seit 07.12.2013
 Geschrieben am 17.12.2013 um 21:26 Uhr   
Hallo Joachim ,
Den 55 er Motor bin ich die letzen Jahre in meiner c Klasse gefahren .auch mit einigen Änderungen wie Motor und Getriebesoftware Speed Shift ,Short Header usw

Der 32 er sollte natürlich auch ein Paar Änderungen erfahren, das er standfeste 400 ps hat.

Kannst du mir auch eine paar Infos bzgl meines Beitrages vom 09.12 geben?
Gruß Thomas

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   josib67

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 Geschrieben am 18.12.2013 um 13:40 Uhr   
Hallo Thomas,

der 32er hat leider keine Schaltpaddels am Lenkrad, zumindest nicht serienmäßig.
Der Wählhebel in der Mittelkonsole lässt sich nach links drücken, mit Bewegung des Hebels nach vorne und hinten lässt sich das Getriebe mauell schalten.
Allerdings schaltet er dann trotzdem automatisch hoch, wenn der Motor zu überdrehen droht.

Ob es eine andere Bremsanlage ab Werk gab, kann ich nicht sagen, im normalen Fahrbetrieb reicht die Serienbremse meiner Meinung nach gut aus.
Es gibt für den 170 er einen Satz von ATE, Power Disk mit anderen Bremssätteln, ich meine vorne hat sie dann 6 Kolben, weiss aber nicht mehr genau. Hatte die auf meinem 320er verbaut, eine wesentliche Verbesserung zur Serienbremse des 32er konnte ich nicht feststellen.
Bin allerdings auch nie im absolutem Extrembereich oder gar Rennstrecke gefahren, da mach die doch hohe Investition der ATE Power Disk eventuell Sinn, da weniger oder kein Fading auftreten soll.

Wenn Du Lust hast können wir gerne mal telen und Erfahrungen austauschen, kannst mir ja deine Nummer mal in einer mail schreiben.

Gruss

Joachim

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   josib67

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 Geschrieben am 18.12.2013 um 13:42 Uhr   
Ach ja, vergessen habe ich, dass in der Mittelkonsole noch ein Umschalter für Winter ( W ) und Sommerbetrieb ( S ) ist. Auf "W" fährt er im zweiten Gang an und schaltet früher

Nochmal Gruß

Joachim

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   XN04113

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 Geschrieben am 18.12.2013 um 19:08 Uhr   

josib67 schrieb:

Allerdings schaltet er dann trotzdem automatisch hoch, wenn der Motor zu überdrehen droht.

Ach ja, vergessen habe ich, dass in der Mittelkonsole noch ein Umschalter für Winter ( W ) und Sommerbetrieb ( S ) ist. Auf "W" fährt er im zweiten Gang an und schaltet früher


was aber beides nur für das org. Steuergerät gilt

--
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   Olli aus Mainhattan



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 Geschrieben am 19.12.2013 um 13:37 Uhr   
Hallo Thomas,

bei aller Euphorie für den R170, er ist einfach eine Generation zu deinem C55 W203 zurück. Das merkt man an Fahrwerk, Lenkung und Getriebe. Keine McPhersons vorne, keine Lenkradschaltung, dafür eine Kugelumlauflenkung. Als Bremse ab Werk gibts auch nur die Einkolbenschwimmsattelbremse vorne beim R170.


Viel Spaß bei der Suche nach deinem neuen Spielmobil, Olli.

--
"Es ist heilsam, sich mit farbigen Dingen zu umgeben. Was das Auge freut, erfrischt den Geist, und was den Geist erfrischt, erfrischt den Körper."
Prentice Mulford (1834 - 1891)

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   Toto



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 Geschrieben am 19.12.2013 um 19:09 Uhr   


Olli aus Mainhattan schrieb:
Als Bremse ab Werk gibts auch nur die Einkolbenschwimmsattelbremse vorne beim R170.


Hallo Olli,
hier geht es doch speziell um den 32 AMG!?
Und der sollte ab Werk vorne doch Zweikolbenschwimmsattelbremsen haben, oder?

--
Gruß
Andreas

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