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   bitti

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 Geschrieben am 29.11.2013 um 12:05 Uhr   


Ralle1963 schrieb:
@claus
Haben denn schon andere Probleme damit gehabt oder jetzt nur Du?
Gruß Ralle

--


Hallo Ralle,
ich meine es ist alles gesagt...
Schönes WE und LG
Claus

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   Ralle1963

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 Geschrieben am 29.11.2013 um 17:26 Uhr   
Habe mir Eure Worte zu Herz genommen und die Berichte gelesen habe wieder den org.Filter eingebaut.Da ja mein Auspuff jetzt im Dezember umgebaut wird habe ich ja Sound der nix kaputt macht.Verstehe nur nicht warum dann manche Tuner bei Umbauten diese Filter verwenden da geht es doch dann nur um Geldmacherei

Ich habe aber noch ne andere Frage!!!!!
Weiß jemand von Euch wie man die Heckblende abbekommt wollte diese morgen mit Carbonfolie folieren

   

--
SLK 200 Kompressor,184PS,BJ.08,Vollausstattung,
AMG Styling.Jeder sollte einen Traum von einem Stern haben,meiner ist schwarz!!

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   bitti

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 Geschrieben am 29.11.2013 um 18:27 Uhr   


Ralle1963 schrieb:
Habe mir Eure Worte zu Herz genommen und die Berichte gelesen habe wieder den org.Filter eingebaut.Da ja mein Auspuff jetzt im Dezember umgebaut wird habe ich ja Sound der nix kaputt macht.Verstehe nur nicht warum dann manche Tuner bei Umbauten diese Filter verwenden da geht es doch dann nur um Geldmacherei

Ich habe aber noch ne andere Frage!!!!!
Weiß jemand von Euch wie man die Heckblende abbekommt wollte diese morgen mit Carbonfolie folieren



Gut min Jung, alles richtig gemacht und nicht beratungsresistent.
Die Filter sind reine Beutelschneiderei
Wenn Du Dir richtig Leistung einbauen willst dann nimm das Teil hier von unserem User Gerd http://tinyurl.com/p8zsdwo

Der Spoiler geht wahrscheinlich mit nem heissen Fön ab, das weiß die
171 er Fraktion hier sicher besser.
LG Claus

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   Ralle1963

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 Geschrieben am 29.11.2013 um 18:35 Uhr   
Danke Claus werrde mir das morgen mal ansehen müßte die Blende ja dann wieder nur aufkleben
Das Kompressorrad ist interesannt würde gerne mal wissen ob es schon jemand verbaut und wie der Wagen sich danach fährt
Gruß Ralle

--
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 Geschrieben am 29.11.2013 um 21:24 Uhr   


Die Filter sind reine Beutelschneiderei



Naja, so pauschal kann man das nicht sagen. Es kommt eben immer drauf an, was man sich von offenen "Sport" Luftfiltern erwartet. Mein letztes Auto habe ich 150t km gefahren, alles mit K&N Tauschfilter für einmalig 50€. Der Sound hat sich merklich verbessert, und über die Jahre wären immerhin 7 Papierfilter a 20€ fällig gewesen. Selbst, wenn man das ausblasen & neu einölen des K&N rechnet, hab ich da noch Geld gespart. Und mir ging es eben um viel Sound für wenig Geld (ich war jung )
Also generell sind diese Dinger ja nicht "böse". Nur eben für Kompressormotoren im Hinblick auf die Langlebigkeit nicht geeignet. Und dass die Hersteller alle mit "xx % Leistungssteigerung" werben, ist zwar aus marktwirtschaftlicher Sicht verständlich, jedoch natürlich reine Kundenverarsche.

--
http://www.highend-computer.de

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 Geschrieben am 30.11.2013 um 00:30 Uhr   


jcool schrieb:


Die Filter sind reine Beutelschneiderei



Naja, so pauschal kann man das nicht sagen. Es kommt eben immer drauf an, was man sich von offenen "Sport" Luftfiltern erwartet. Mein letztes Auto habe ich 150t km gefahren, alles mit K&N Tauschfilter für einmalig 50€. Der Sound hat sich merklich verbessert, und über die Jahre wären immerhin 7 Papierfilter a 20€ fällig gewesen. Selbst, wenn man das ausblasen & neu einölen des K&N rechnet, hab ich da noch Geld gespart. Und mir ging es eben um viel Sound für wenig Geld (ich war jung )
Also generell sind diese Dinger ja nicht "böse". Nur eben für Kompressormotoren im Hinblick auf die Langlebigkeit nicht geeignet. Und dass die Hersteller alle mit "xx % Leistungssteigerung" werben, ist zwar aus marktwirtschaftlicher Sicht verständlich, jedoch natürlich reine Kundenverarsche.

--
http://www.highend-computer.de



Hallo,

irgendwie ist das eine merkwürdige Rechnung.

Bei einem Wechselintervall von 80 bzw. 90tkm brauche ich für diese 150tkm ganze 2 Luftfilter von Mann zu 9,70€ für den SLK bzw. 10,72€ für meinen Audi, jeweils zuzügl. Versand.

Wo man da was sparen will, ist mir ein Rätsel!

--
Viele Grüße an die SLK-Fans

Jürgen

200K Final Edition, Autom. EZ 11/03 obsidianschwarz, GEN1, AIO-Dach-/Blinkermodul, Navi-Halter, LED red/smoke, Klarglas-Nebler, DJH-Windschott, Supersprint FL-Oval, Eibach-Federn...das H-Kennzeichen muss noch etwas

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   HerbertW

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 Geschrieben am 30.11.2013 um 05:55 Uhr   
Hallo Jürgen

wie du läßt die 80 bis 90 tausend km drin?

Ich wechsel alle 10 tausend

--
Gruss

Herbert

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   kauba1
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 Geschrieben am 30.11.2013 um 09:10 Uhr   
Naja. Also ich denke beide Zahlen sind die Extremwerte. Die goldene Mitte dürfte bei 50 mille liegen, wenn man nicht ständig durch einen Sandsturm kreuzt. VG Dieter.

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   wusblum

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 Geschrieben am 30.11.2013 um 10:07 Uhr   
Hallo Zusammen,

also ich hatte mir ein K&N Kit, also Luftfilter inkl. Öl.. etc., bestellt und eingebaut. Man(n) kann schon blöd sein, denn erst danach las ich die ganzen Empfehlungen beim Kompressor das Teil besser nicht zu nutzen.

Da die diversen Bilder auf mich schockierend wirkten, nahm ich den Luftikus nach einer Woche wieder raus und verkaufte ihn (..natürlich mit Verlust) über die Kleinanzeigen.

Wollte mir auch heute (KM Stand 43T) einen neuen zulegen. Dachte erst an MB, sah aber dann die Mann-Filter in ebay. Ist ein namhafter Hersteller, kann also net so verkehrt sein, oder?

Allerdings frage ich mich, Jürgen, wo bekommt man die Mann-Filter für 10-11 € ????

--
Grüsse aus Köln a. Rh., Wilfried

Website » SLK Colonia » [http://www.wusblum.de/slk.html]


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   accpralle

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 Geschrieben am 30.11.2013 um 10:47 Uhr   

wusblum schrieb:
Allerdings frage ich mich, Jürgen, wo bekommt man die Mann-Filter für 10-11 € ????

Ich biete 15+5 EU Versand...
http://www.mister-auto.de/de/luftfilter/mann-filter-c-14-114_g8_a004C!14!114.html
Gerd

--
- http://www.ACCPRALLE.de.tl -
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