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 |  Geschrieben am 17.11.2013 um 16:51 Uhr
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Itzak schrieb:
Normalerweise steht unter meinen Beiträgen eine Signatur mit meinen Fahrzeugdaten!!
Wenn man einen ganz neuen Beitrag startet, ist die Option mit der Signatur hier im Forum standardmäßig deaktiviert und muss vom User aktiviert werden. Daher fehlt sie bei Deinem Beitrag oben.
Ist OT aber ich wollte das Problem wenigstes noch erklären.
--
R171 280 PreFL 'Silberpfeil', iridium/schwarz, 7G+Paddle
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///AMG Optik/Aerowings/KI/V8 ESD/Styling V & III |
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| Geschrieben am 17.11.2013 um 19:33 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von Itzak am 17.11.2013 um 19:34 Uhr ]
Nabend!
Heute Mittag nochmal alle Stecker auf Öl überprüft aber alles furztrocken. Auch Magnete und Sensoren sind dicht.
Uns seither ist die Motorkontrollleuchte wieder aus 
Und nu? Abwarten?
Grüße
--
Gesendet von meinem Computer mit der Tastatur
SLK 280; EZ 3/2006, iridiumsilber
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| Geschrieben am 17.11.2013 um 19:55 Uhr
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Itzak schrieb:
Nabend!
Heute Mittag nochmal alle Stecker auf Öl überprüft aber alles furztrocken. Auch Magnete und Sensoren sind dicht.
Uns seither ist die Motorkontrollleuchte wieder aus
Und nu? Abwarten?
Grüße
--
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Hi
War bei mir auch so. Im Winter bei kalten Temperaturen hat sich der Nockenwellensensor wohl verklemmt und hat dann bei warmen Motor den Dienst wieder aufgenommen. Nach mehrmaligen Starten, ich glaube es war 5x, erlosch auch wieder die Kontrollleuchte. Der Fehler (glaube ich) lautete auch so. Nach dem Wechsel der 4 Sensoren war Ruhe.
--
Grüße Ralph
"Auch Autos haben Gefühle" |
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| Geschrieben am 18.11.2013 um 08:08 Uhr
| Auf Zahnausfall hatte ich mich beim aufleuchten der Lampe eigentlich schon eingestellt
Herrlich, wenn man am frühen Morgen von sowas überrascht wird.
Nun scheint sich ja herauszustellen, dass es alles halb so schlimm ist.
Die Werkstatt sagt mir nun nach Anruf, ich soll mal abwarten, ob die Lampe wieder angeht und am besten dann auch vorbei kommen, damit der Fehler im Speicher steht...
Dazu meine Frage: Wird der Fehler nicht dauerghaft gespeichert, wenn er einmal aufgetreten ist???
Grüße
--
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| Geschrieben am 12.12.2013 um 20:01 Uhr
| Sorry dass ich auf diesen etwas älteren Beitrag antworte...
ich lese ja derzeit das Forum rauf und runter und dieses Thema hab ich schon mehrfach gefunden...
Scheint ja ein großes Problem zu sein...
Ist denn wirklich JEDER Motor von diesem Kettenproblem betroffen?
Wenn ich es richtig aufgefasst habe, handelt es sich hier um einen Materialfehler, richtig?
Kann man das irgendwie im Vorfeld erkennen?
Bin für jede Info dankbar, habe wirklich keine Lust, dass ich im Sommer in die Werkstatt muss (da will ich ja fahren  )und außerdem habe ich ja jetzt noch Garantie auf den SLK...
Liebe Grüße,
Manuela |
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