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Die MBSLK.de-Foren » » Tipps und Technik R172
| Tipps und Technik R172 » » Thema: Geräusche durch Kontakt der Rückwandverkleidung mit der Sitzlehne |
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User seit 21.01.2014
|  Geschrieben am 22.01.2014 um 15:41 Uhr
| Ich bin seit letzter Woche Besitzer eines SLK 250 CGI Edition 1 (BJ 04/2011) und wurde auch gleich aufmerksam auf das laute Knartzen des Fahrer- und Beifahrersitzes. Heute war ich beim Freundlichen und erhielt dort die Antwort, dass das Problem zwar bekannt sei, es auch Abhilfe gäbe, die Kosten aber der Kunde tragen müsse. Eine Kulanzreparatur würde seitens MB abgelehnt; auch eine Garantiereparatur trotz MB-100 Garantieverlängerung sei nicht möglich.
Bei MB ist das Problem unter "Geräusche durch Kontakt Sitzlehne zur Rückwandverkleidung" gelistet. Als Ursache wird ein "Ungünstige Materialpaarung der Anschlagpuffer zur Rückwandverkleidung" aufgeführt. Abhilfe wird geschaffen mittels "beflockter Anschlagpuffer". Die Anschlagpuffer haben die Teile-Nr. A0019980540 und kosten pro Stück 10,20 € - vier davon werden benötigt.
Nun bin ich leicht irritiert, denn ich habe hier gelesen, dass einzelne MB-Werkstätten die Reparatur auf Garantie vornehmen. Wird bei MB-Werkstätten etwa mit zweierlei Maß gemessen?
Es handelt sich offensichtlich nicht um ein Verschleißteil sondern lt. MB um eine ungünstige Materialpaarung für die mE einzig und allein MB verantwortlich ist - wieso soll dann der Kunde bezahlen?
Habt ihr mir einen Tipp an welche offizielle Stelle bei MB ich mich wenden könnte? Hier geht es eindeutig nicht ums Geld, sondern ums Prinzip.
Zu diesem Thema besitze ich einen Pressebericht sowie einen Auszug aus der MB Datenbank für erkannte und gelöste Probleme - die Beiträge würde ich euch gerne zeigen, kann sie hier aber leider nicht hochladen. Vielleicht geht's doch? ... ich kenne mich hier noch nicht so gut aus. |
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User seit 17.01.2005
| Geschrieben am 22.01.2014 um 18:02 Uhr
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wusblum schrieb:
Ein SLK "CGI" aus 2011? CGI ist mir gar nicht bekannt, ... hm.
iGude,
ich klau mal aus der Auto-Blöd:
CGI steht bei Mercedes-Benz für Stratified Charged Gasoline Injection. Zu deutsch: Benzin-Direkteinspritzer. Bei CGI-Ottomotoren wird der Kraftstoff nicht wie früher in einem Vergaser oder moderner in einer Vorkammer mit der einströmenden Luft zu einem zündfähigen Gemisch verwirbelt, sondern die Verwirbelung erfolgt direkt im Zylinder.
Der 172er geisterte am Anfang mal mit dieser Bezeichnung rum. Dann hat man es wohl weggelassen weil sich CDI täuschend ähnlich anhört.
--
Viele Grüße, Bernd
+++ wir sind im Auftrag des Bembels unterwegs +++
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User seit 21.01.2014
| Geschrieben am 22.01.2014 um 18:33 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von taxi-60 am 22.01.2014 um 18:51 Uhr ]
"CGI" ist möglicherweise die falsche Bezeichnung, ich wollte nur klarstellen, dass es kein Diesel, sondern ein Benziner ist - irgendwo habe ich auch SLK 250 BE gelesen. Ich hoffe diese Bezeichnung stimmt jetzt  !
... ich habe mich zwischenzeitlich per E-Mail direkt an Mercedes-Benz "Service & Dienstleistung" gewandt und warte nun auf eine Antwort. Sobald ich Näheres mitgeteilt bekomme, werde ich es hier posten. Also bis dann!
Vielen Dank auch noch für den Link zu den Adressen!!
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User seit 23.06.2011
| Geschrieben am 22.01.2014 um 18:52 Uhr
|
Bärnd schrieb:
wusblum schrieb:
Ein SLK "CGI" aus 2011? CGI ist mir gar nicht bekannt, ... hm.
iGude,
ich klau mal aus der Auto-Blöd:
CGI steht bei Mercedes-Benz für Stratified Charged Gasoline Injection. Zu deutsch: Benzin-Direkteinspritzer. Bei CGI-Ottomotoren wird der Kraftstoff nicht wie früher in einem Vergaser oder moderner in einer Vorkammer mit der einströmenden Luft zu einem zündfähigen Gemisch verwirbelt, sondern die Verwirbelung erfolgt direkt im Zylinder.
Der 172er geisterte am Anfang mal mit dieser Bezeichnung rum. Dann hat man es wohl weggelassen weil sich CDI täuschend ähnlich anhört.
--
Viele Grüße, Bernd
+++ wir sind im Auftrag des Bembels unterwegs +++
Hi Bernd,
jou.. ich weiß was CGI bedeutet. Aber ich hatte es beim SLK noch nie gehört, bzw. gelesen. Aber trotzdem danke
@ taxi-60: jep..., SLK 250 BE ist die korrekte Bezeichnung. Damit kann jeder gleich was anfangen. Viel Glück bei der Reklamation.
--
Grüsse aus Köln a. Rh., Wilfried
SLK-Website: SLK Colonia
LINK: http://www.wusblum.de/slk.html
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| Geschrieben am 22.01.2014 um 18:56 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von SLK172 am 22.01.2014 um 18:58 Uhr ]
taxi-60 schrieb:
Nun bin ich leicht irritiert, denn ich habe hier gelesen, dass einzelne MB-Werkstätten die Reparatur auf Garantie vornehmen. Wird bei MB-Werkstätten etwa mit zweierlei Maß gemessen?
Hallo,
der Unterschied in der Behandlung dürfte doch einfach darin liegen, dass keine (2-jährige Werks-) Garantie mehr besteht für deinen Wagen, der ja bald 3 Jahre alt ist.
Bei Geräusch- und ähnlichen Problemen ist i.d.R. nach 2 Jahren Schluss. In Garantiepaketen sind solche Maßnahmen ohnehin nicht eingeschlossen.
Das einze was hier wirklich greifen kann, ist die Gewährleistung für den Gebrauchten. Es handelt sich um einen versteckten Mangel, den du bei Übergabe nicht sofort bemerken konntest und nun bemängelst. Auf diesem Wege würde ich vorgehen.
Gruß
Guido
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| Geschrieben am 08.02.2014 um 12:48 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von taxi-60 am 08.02.2014 um 12:50 Uhr ]
So ... nun kann ich meinen Beitrag mit einem Ergebnis abschließen:
Nach meiner erfolglosen Reklamation beim Freundlichen wandte ich mich über die Kontaktseite der MB-Homepage direkt an den den MB Service und erhielt bereits einen Tag später den freundlichen Hinweis, dass man sich um mein Anliegen kümmern wird.
Ca. eine Woche später erhielt ich einen Anruf vom Mercedes-Benz Customer Assistance Center in Maastricht, wo mir etwas mürrisch erklärt wurde, dass weder Kulanz- noch Garantieansprüche geltend gemacht werden könnten. MB wäre aber bereit mir einen Gutschein für den nächsten Service beim Freundlichen - der im April ohnehin anstehe - in Höhe der Kosten zur Verfügung zu stellen. Das Gleiche würde auch für die von mir monierten schlecht zurücklaufenden Sicherheitsgurte gelten. ... natürlich war ich einverstanden.
Nur wenige Minuten später bereits rief mich der Serviceleiter meines Freundlichen an und teilte zunächst mündlich, dann schriftlich per E-Mail mit, dass sowohl die knartzenden Sitze, als auch die schlecht laufenden Sicherheitsgurte beim nächsten Service kostenfrei instandgesetzt würden.
Alles in Allem ein positiver Eindruck den ich gewonnen habe, auch wenn ohne meine Beschwerde vermtl. nichts gegangen wäre. Danke nochmals für die Tipps aus dem Forum! |
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