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Madmax

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Madmax

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Geschrieben am 23.11.2013 um 20:05 Uhr

Hallo Kapitän,

der rote Adapter wirtd bei AMG Schwellern benötigt. Er "verlängert" den Aufnahmepunkt für den Wagenheber nach unten, so dass der Wagenheberteller nicht den Schweller berührt.

--
Herzliche Grüße,

Matthias

Anders sein möchte jeder wohl einmal, aber wehe ihm, er wird dabei anders anders, als es den anderen gefällt

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psr-slk

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Geschrieben am 24.11.2013 um 14:01 Uhr

[ Beitrag wurde zuletzt editiert von psr-slk am 24.11.2013 um 14:57 Uhr ]

um noch ein Mal darauf hin zu weisen, hallo Kapitän:
Die roten MB Adapter haben innen 2 Rastnasen, welche in den Hohlraum der Wagenheberaufnahmen am Schweller einrasten.
Sie sollen zuerst in diese Schwelleraufnahmen eingesteckt werden und dann setzt man den Wagenheber unter die roten Adapter.
Die Tragfähigkeit an den am Schweller fixierten Aufnahme übernimmt der Rand der Schwelleraufnahmen, an den roten Adaptern, klar zu erkennen, denn dort ist die Mitte hohl.
Somit trägt der Adapter mit seinem äußeren Umfang das Auto an den Schwelleraufnahmen ebenfalls nur mit Kontakt an den breiteren Seitenkanten (in Längsrichtung).

Der Innenraum, die rechteckige Vertiefung an der Schwelleraufnahme fixiert lediglich den Bordwagenheber, damit dieser sich beim Hochkurbeln nicht wegdreht.
Einige Hersteller verkaufen Adapter für die Schwelleraufnahmen, die ebenso auch in diese Wagenheberaussparung eingesteckt werden.

Das heißt aber nichts anderes, als dass die Schwelleraufnahme insgesamt tragfähig ist. Entweder innen in der Aussparung oder auf den Außenkannten.

Jede Hartgummiplatte (es geht zur Not auch ein Hartholzklotz), welche(r) außen auf den Schwelleraufnahmen bündig, nicht weit überstehend, anliegt und so etwa 20 mm hoch ist kann anstelle der roten Adapter verwendet werden.
Wichtig ist nur, dass der Wagenheber einen ausreichende Grundplatte hat. Viele einfache Baumarktwagenheber haben nur einen tassenförmigen gezahnten Nocken von 40-60 mm Durchmesser und das ist hier absolut nicht brauchbar.

--
Gruß Peter

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Geschrieben am 24.11.2013 um 15:00 Uhr

Hallo Peter,

das ist mal ne perfekte Erklärung - DANKE

--
Herzliche Grüße,

Matthias

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Kapitän

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Geschrieben am 24.11.2013 um 16:20 Uhr

Jede Hartgummiplatte (es geht zur Not auch ein Hartholzklotz), welche(r) außen auf den Schwelleraufnahmen bündig, nicht weit überstehend, anliegt und so etwa 20 mm hoch ist kann anstelle der roten Adapter verwendet werden.
Wichtig ist nur, dass der Wagenheber einen ausreichende Grundplatte hat. Viele einfache Baumarktwagenheber haben nur einen tassenförmigen gezahnten Nocken von 40-60 mm Durchmesser und das ist hier absolut nicht brauchbar. r

Moin,

danke für die Erklärung.

Bisher habe ich auf diesen gezahnten Teller auch immer ein Stück Holz gelegt, aber das ist natürlich suboptimal. Deswegen habe ich mir jetzt auch den von Dir empfohlenen Schwingungsdämpfer ( 100 mm) bestellt. Eventuelll werde ich die Form noch mal an die Aufnahme des Autos anpassen. Das dürfte der Druckfestigkeit wohl nicht schaden.

--
Semper fidelis

Viele Grüße von Volker

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angeljustus

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Geschrieben am 24.11.2013 um 18:52 Uhr

So geht es auch........

QT schrieb:

angeljustus schrieb:

ein kleines Holzbrett unter der Aufnahme erfüllt auch den Zweck....
Damit mach ich das auch. Und beim kurzen SLK genügt es für den Radwechsel vorne + hinten, wenn man den Heber hinten ansetzt und ausreichend hochkurbelt. Da kommen dann beide Räder hoch zum Wechsel...

--
R171 280 PreFL 'Silberpfeil', iridium/schwarz, 7G+Paddle
Comand APS, MSpeed DSM, Bilstein B16 PSS9
///AMG Optik/Aerowings/KI/V8 ESD/Styling V & III

--
Gruß Michael

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