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| Geschrieben am 29.03.2017 um 16:49 Uhr  
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mrdv1977 schrieb:
k12fred schrieb:
Ich möchte breitere Reifen 225 und 245 montieren. In den ABEs der Felgenhersteller werden Schweinsohren für den SLK R 172 BE 200 vorgeschrieben. Hat sie schon jemand nachträglich (vo./hi.) anbauen lassen. Selbstanbau möglich? Müssen diese lackiert werden. Welche Kosten sind angefallen?
MB tut das bei Originalfelgen auch
Gruß
Harald
...ja, und das sieht scheußlich aus (z.B. silber und dann die schwarzen angeklebten "Schweineohren", igitt , wie nachträglich angepappt. Das ist alle andere als "Premium"(hab die leider auch)!
Gruß
rab | Antworten
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| Geschrieben am 29.03.2017 um 19:57 Uhr  
| Also ich denke die wirst du nicht brauchen,
ich habe hinten 265 drauf und den TÜV hat es bei der Eintragung
gar nicht intressiert ob die Schweineohren dran sind.
Ich hatte diese vorsorglich zur Eintragung mitgenommen,
dazu das doppelseitige Teppichklebeband um die Ohren bei Bedarf
schnell zu montieren...
--
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| Geschrieben am 30.03.2017 um 07:52 Uhr  
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Anlernschwabe schrieb:
Das ist beim R172 irgendwie mit der Radkasten-Innerverkleidung verbunden und stört mich nicht weiter.
--
Grüße
Bernd
______
"If you tell the truth, you don't have to remember anything.” - Mark Twain
Hallo Bernd,
die sind bei Dir (also beim 172er) fest mit der Radkasteninnenverkleidung verbunden?
Dann weiß ich auch warum ich keine Einzelnen zu kaufen finde.
Möchte mich ähnlich gut auf die TÜV Eintragung wie Uwe 55 vorbereiten.
Viele Grüße aus der Pfalz
Alex
--
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| Geschrieben am 30.03.2017 um 08:21 Uhr  
| Hallo Alex,
jetzt haben wir doch mehrfach geschrieben, dass dieses Teil mittels
Klebeband am Innenkotflügel befestigt ist, also geklebt.
Ob du dies als fest empfindest sei dir überlassen.
Leider habe ich meine zurzeit nicht hier, sonst würde ich sie dir für die TÜV Eintragung ausleihen...
--
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| Geschrieben am 30.03.2017 um 09:54 Uhr  
| Hallo an alle,
die "Schweineohren" sind beim 172 definitiv geklebt aber der Kleber sitzt doch recht stramm. Einfach leicht bis kräftig bewegen, dann lösen sich die schwarzen Kunststoffteilchen (siehe Foto von Bernd).
Man kann alternativ auch (ich meine) 1 Schraube der Radkasteninnenverkleidung lösen, dann geht's etwas leichter, muss man aber nicht.
Viele Grüße
Marcel
--
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