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| Tipps und Technik R170 » » Thema: Tagesfahrlicht - was gibt es? |
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Beitrag von:
... ist OFFLINE
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Forensextaner
Beiträge: 55
User seit 27.07.2012
|  Geschrieben am 06.10.2013 um 20:55 Uhr
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Inzwischen habe ich bei anderen Marken tatsächlich derartige Lösungen gesehen - die Nebler werden ausgetauscht, die neuen Lampen passen perfekt in die alten Halterungen, haben ein Steuergerät und zwei Leds mit jeweils unterschiedlichem Leuchtwinkel, die Neblerfunktion bleibt wie sie war, das Tagesfahrlicht ist immer an, außer das Abblendlicht wird eingeschaltet, dann geht es natürlich automatisch aus. Diese Led-Streifen, die ich hier und im Internet gesehen habe passen mE doch auch gar nicht wirklich zum SLK Design.
Und wenn der Leuchtwinkel stimmt, wird auch niemand geblendet, die Sichtbarkeit ist aber erhöht, und nur darauf kommt es an, und das braucht es heutzutage auch, bei dem Verkehrsaufkommen.
Nun muss sich nur noch ein Hersteller finden - wenn es diese Lösung selbst für Baureihen mit wesentlich kleineren Stückzahlen gibt, muss sich über kurz oder lang einer finden, der das für die R 170 anbietet. Hoffe, es dann hier lesen zu können...
Best, Bernard |
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Forendoppeldoktor
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User seit 04.05.2012
 | Geschrieben am 07.10.2013 um 17:25 Uhr
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Zili schrieb:
Aber Lustig finde ich es,wenn jemand Tfl eingebaut hat und trotzdem das Abblendlicht mit an ist.
Auf deutsch gesagt, erlichen der Betriebserlaubnis= 3Punkte plus Strafgeld.
Tfl darf nur leuchten ohne Abblendlicht.
So,ich habe fertig.
Gruß Michael
--
Wende Dein Gesicht der Sonne zu,dann fallen die Schatten hinter Dir
Entschuldige, aber das ist völliger Blödsinn.
Ansonsten wären ja die ganzen neuen Audis, BMWs, Mercedes usw. mit serienmäßigem TFL illegal unterwegs - da leuchtet das nämlich immer, egal ob deren Xenonbrenner an sind oder nicht.
Bin grade dabei nen 2010er A4 zu kaufen, da ist das TFL auch immer an.
Zur eigentlichen Debatte kann ich nur beitragen, dass ich durch die CCFL LED Ringe (a la BMW) ein voll im SW integriertes TFL habe. Mir gefällts, und bei nem schwarzen Auto ist es zweifelsohne auch ein Sicherheitsaspekt. Diese Lösung ist für 99% der SLK Fahrer aber nicht praktikabel, da man sich hierzu die (qualitativ minderwertigen) Gen2 Klarglas einbauen muss, was den meisten entweder zu aufwendig ist, oder sowieso nicht gefällt, oder beides.
Diese angepappten "Leisten" finde ich grässlich, wenn dann eher was, was die Nebler ersetzt, wie schon gesagt wurde (die braucht man eh nie). Das integriert sich dann wenigstens auch in die Front.
--
http://www.highend-computer.de |
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| Geschrieben am 07.10.2013 um 18:41 Uhr
| Das wäre ne klasse Lösung!
TFL integriert in die Nebler würde auch die Optik nicht verändern.
Ich möchte meinen preFl auch nicht mit nem Lichterkranz schmücken, insofern wären Nebler incl. TFL perfekt!
Jeder, der schon mal den Licht-/Schattenwechsel auf einer kurvigen Waldstrecke erlebt hat, weiß was ich meine 
(in meiner biker-Zeit war ich immer froh, wenn ich in solchen Situationen schon von weitem "ein Licht" gesehen hab
 )
Gruß
Robert |
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| Geschrieben am 10.01.2014 um 22:34 Uhr
| Das wäre doch schon mal ein Schritt in die richtige Richtung. Müsste man mal auf einem Foto sehen, ob die unaufdringlich daherkommen; sehen auf jeden Fall deutlich anders aus als meine Klarglasnebler. Wäre toll, wenn das jemand antesten und hier darüber berichten könnte.
Bei mir wird es noch ein wenig dauern, bis ich an das Thema TFL gehe, ich bin noch an anderen Sachen dran, die mehr Prio haben. Aber diese Lösung hier ist schon mal ein Schritt in die richtige Richtung.
Grüße, Bernard |
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| Geschrieben am 11.01.2014 um 16:31 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von bitti am 11.01.2014 um 16:33 Uhr ]
Zu früh gefreut  da hat Uwe leider recht. Der ovale Ausschnitt misst in der waagerechten rnd. 120 mm Durchmesser. Da haut das bei den angegebenen 90 mm des Zubehörteils leider nicht hin bzw. müsste man die seitlich offenen Stellen mit einer Bastellösung abdecken, für mich no go...
LG Claus
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