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Die MBSLK.de-Foren » » Tipps und Technik R172
| Tipps und Technik R172 » » Thema: SLK R172 250 BE Benziner ..... Motorschaden bei 7001 km! |
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User seit 26.12.2005
|  Geschrieben am 20.09.2013 um 16:57 Uhr
|
SLK SPOWER schrieb:
Schimi40 schrieb:
... März 2011er 250er BE Benziner mit 7G und AMG-Paket,
... gekauft bei der NL Leipzig Ende Juli...
Hallo Steff,
wir haben unseren schwarzen 200er BE mit 7G und AMG-Paket auch Ende Juli 2013 in der NL Leipzig gekauft. Sind zwar schon über 2.000 km damit gefahren (km-Stand jetzt über 25.000 km), hoffen aber, dass da, außer den bereits beschriebenen diversen Klappergeräuschen, nicht auch noch was anderes kommt.
Eigentlich stand da, soweit ich mich erinnern kann, in Leipzig zur gleichen Zeit nur noch ein schwarzer 250er mit 7G und AMG-Paket rum, war das der mit EZ Ende 2010 (evtl. auch PN an mich) ?
Ansonsten wünsche ich Dir, dass alles gut ausgeht und Dein SLK weiterhin fehlerfrei läuft !
Gruß SLK Spower
PS: Wie es aussieht, sind wir wohl auch Namensvetter...
--
Technik ist niemals 100% sicher, sondern immer nur begrenzt beherrschbar, erst recht, wenn sie nur mit lauter Nullen "0" und Einsen "1" gesteuert wird !
Steffen W.
Hy Steffen,
ja sind Namensvettern, auch Steffen  geiler Name gell.......
Den 10/2010er sah ich auch, hatte 2300km auf dem Tacho, so eine Art Vorserienmodell oder so ähnlich......
Meinen habe ich am 30.7. übernommen, da haben wir uns wohl verpasst....Service in Leipzig war aber super, auch die Übergabe,
LG Steff(en)  |
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| Geschrieben am 20.09.2013 um 17:00 Uhr
|
SLK172 schrieb:
Sehr interessant wäre hier z.B. der Kraftstoffanteil im Motoröl. 
Gruß
Guido
--
R172 ///AMG + W212
Hy Guido,
ich bleibe am Ball, sobald ich dazu INFOS habe berichte ich nach.
War heute bei meiner NL, die wollten nach 500-700km nochmal alles nachsehen.
War alles Okay aber heute.
Mein alter Motor steht noch dort, geht irgendwann ins Werk wohl. Vom Meister bekam ich eine Öl- und Benzinprobe abgefüllt - für mich nochmal.
Steff |
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Beitrag von:
(nicht mehr aktiv)
| Geschrieben am 20.09.2013 um 20:23 Uhr
|
Hy Steffen,
ja sind Namensvettern, auch Steffen geiler Name gell.......
Den 10/2010er sah ich auch, hatte 2300km auf dem Tacho, so eine Art Vorserienmodell oder so ähnlich......
Meinen habe ich am 30.7. übernommen, da haben wir uns wohl verpasst....Service in Leipzig war aber super, auch die Übergabe,
LG Steff(en)
.. okay, na dann ward Ihr doch noch nach uns dran. Wir hatten unsere Übergabe am 22.07.2013, da war der 10/2010er schon weg.
... und mit dem Namen (und deren Inhaber) kann man wenigstens noch was anfangen
Also nochmals allzeit unfallfreie und störungsfreie Fahrt.
Auf das Endergebnis Deines Schadens bin ich dann auch gespannt. Werde hier weiter mitlesen.
Gruß SLK Spower
--
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Steffen W. |
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|  Geschrieben am 21.07.2014 um 12:53 Uhr
| Hallo Foren-Gemeinschaft und Interessierte....
...ich bekam jetze nach 9 Monaten das Ergebnis meins Motorschadens.
Der Motor soll zerlegt worden sein usw.
Für diejenigen die es interessiert....
Die Düse des Zylinders mit der völlig zerstörten Zündkerze (hinterster Zylinder) spritzte wohl wegen eines Defektes dauerhaft Kraftstoff ein (bin Laie, so habe ich es verstanden) 
Wegen der Frage nach dem Kraftstoffanteil im Motoröl...da soll alles Okay gewesen sein.
Dies waren die Auskünfte des Meisters meines Vertrauens nach Rückfrage bei den Verantwortlichen im Werk.
Abschließend kann ich sagen, dass alles super geklappt hatte. Die Fa. Mercedes Hess aus Wittlich (Verbund mit Bitburg und Trier) haben sich vorzüglich verhalten und sich sehr bemüht. Nach 5 Tagen hatte ich den Wagen wieder, mit einem neuen Motor samt allen erfoderlichen Updates, alles über Garantie.
Seitdem auch keine Probleme am Fahrzeug, inzwischen 23 TKM gelaufen.
Wollte das jetzt mal nachreichen und ich hoffe, dass es auch Okay ist, wenn man hier eine MB-Händler erwähnt, mit dem man zufrieden ist.
LG aus sem Raum Trier / Wittlich / Mosel
Steff |
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| Geschrieben am 26.07.2014 um 23:05 Uhr
| Hi Steffen,
mich würde mal generell interessieren, warum es ein 250er und kein 200er geworden ist. Bei mir könnte ein Neukauf anstehen und deswegen interessiert mich das Thema sehr - DANKE!!
--
Für kleine hässliche Autos ist das Leben zu kurz.
Sechs Toyotas (daher SLKoyota) mit über 1 Mio. problemlosen km - E-Klasse (210) meines verstobenen Vaters - und jetzt parallel R172 SLK 200 (05 / 2011) |
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| Geschrieben am 27.07.2014 um 00:14 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von Schimi40 am 27.07.2014 um 20:43 Uhr ]
SLKoyota schrieb:
Hi Steffen,
mich würde mal generell interessieren, warum es ein 250er und kein 200er geworden ist. Bei mir könnte ein Neukauf anstehen und deswegen interessiert mich das Thema sehr - DANKE!!
--
Für kleine hässliche Autos ist das Leben zu kurz.
Sechs Toyotas (daher SLKoyota) mit über 1 Mio. problemlosen km - E-Klasse (210) meines verstobenen Vaters - und jetzt parallel R172 SLK 200 (05 / 2011)
Hy,
der 250er kam daher, da ich vorher einen R171 350er fuhr und bei den Probefahrten bei meiner NL mir beim Vergleich 200/250 der 250er einfach mehr Spaß machte. 350er war für uns aber kein Thema mehr, da noch ein C250 in der Familie unterwegs ist.
Der 250er mit 7G (Schalter kann i nix zu sagen) macht einfach spürbar mehr Spaß als der 200er. Als ich dann einen mit AMG-Austattung fuhr, war meine Entscheidung gefallen.
LG Steffen |
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