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|  Geschrieben am 22.10.2021 um 20:22 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von Dreifünfziger am 22.10.2021 um 20:25 Uhr ]
Bild 10
Und das ist der Kleber der 1. Wahl. Der sollte aber 48 Std aushärten können.
Er wird sowohl für das Verkleben der Dachhaut auf dem Träger als auch zum anfertigen
einer optisch 1A Naht oben rechts oder Links auf dem Dach verwendet. Die Naht ist zunächst glänzend und kann nach dem Aushärten mit den Fingeren matt gerubbelt werden.
--
LG aus der Klingenstadt
Henning
2009er Bollerwagen |
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| Geschrieben am 24.10.2021 um 19:04 Uhr
| Hallo Henning.
Ich war schon eine Weile gepannt, welchen Klebstoff Du verwendest.
Das "gute alte" SIKA Flex ... tolle Sache. Das Zeugs kenne ich auch seit SLK Zeit. Damit hatte ich meine oberen Dachdichtungen gefixt.
Ich kann dafür noch das Abgättmittel Tooling Agent N empfehlen. Damit kann man wie bei Silkon den Dichtstreifen toll glätten.
Viele Grüße
Raoul
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| Geschrieben am 24.10.2021 um 23:48 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von serenity1701 am 24.10.2021 um 23:51 Uhr ]
Also wir haben hier im Norden jemanden, der genau auch diese Problematik kennt und eine Reparatur durchführt (ähnlich wie hier beschrieben). Bei "Sikaflex" hat er die Hände über dem Kopf zusammengeschlagen, wegen nicht ausreichender ´langzeitstabilität´ des Sikaflex (Aussage von Ihm/ihr). Es gibt nur eine Lösung zum Kleben auf Polymerbasis sagt er/sie, und das wäre "Rotabond 2000". Und das macht er/sie schon seit Anbeginn der Probleme mit dem R172. Sikaflex sagt er/sie gibt gerne nach paar Jahren nach (löst sich ab) und die Probleme treten dann wieder auf und dann ist das Problem, dass dieses Sikaflex nicht mehr entfernbar ist und das Dach unbrauchbar für eine weitere Reparatur wird.
Das ist das, was ich zu hören bekommen habe, nicht meine eigene Erfahrung. Aber er/sie hat schon 10 Jahre Erfahrung bezüglich dieses Problems mit dem Variodach des R172.
lg.
--
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SLK 350 / AMG Look |
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| Geschrieben am 25.10.2021 um 12:12 Uhr
| Hallo zusammen,
nach 2 maligen Versuchen das Dach zu kleben habe ich das Kunststoffdach als Glasdach jetzt durch die MB Niederlassung in Böblingen austauschen lassen.
Der MB Service ist leider nicht im Stande die Dächer richtig zu suchen und sagen einfach sehr lange Lieferzeit von könnte 2 Jahre sein bzw. Sie wissen es nicht. Sie suchen nämlich immer nur nach einer Farbe. Mit Connections habe ich dann rausgefunden das es Dächer in Germersheim gibt.
Wie in paar Beiträgen davor geschrieben es gibt keine Kulanz.
Kosten mit Umlackierung und Innenverkleidung Zuschneiden genau 3.000 €. (September 2021)
Ohne Umlackierung sind es mindestens 500 € weniger.
Ich hatte keine Lust mehr auf nochmal kleben und diesen großen Spalt an meiner Heckscheibe zu sehen. Jetzt habe ich ein schönes, aber teures Dach. Sieht richtig gut aus.
Viele Grüße aus Sindelfingen
Lydia
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| Geschrieben am 27.10.2021 um 11:18 Uhr
| Hallo zusammen.
Viele kennen mich / uns ja hier in Solingen und waren schon mit Problemen am 171er bei uns.
Nun gibt es doch viele Bekannte die auf den 172er umgesattelt, habe und wir auch zunehmend an diesem Auto helfen.
Thema sind die vielen Dächer bei denen sich die obere Dachhaut löst.
Hier habe ich ja nun schon einige aus dem ganzen Land erfolgreich repariert.
Nun wurde mehrfach die Frage, ob ich auch das komplette vordere Teil des Daches gegen eines mit Echglas tauschen würde, an mich herangetragen. Ich habe derzeit wieder einen 172er mit “ Dachschaden “ hier und habe die Sache studiert.
Und ja, wer sich ein gebrauchtes Dachteil besorgt, dem helfe ich gerne.
Werkstätten weigern sich meist ein gebrauchtes mitgebrachtes Teil zu verbauen und oder rufen hohe Kosten dafür auf.
Bitte einfach melden.
LG Sven und Henning aus Solingen
--
LG aus der Klingenstadt
Henning
2009er Bollerwagen |
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| Geschrieben am 12.11.2021 um 22:48 Uhr
| Ist jetzt evt. etwas OT, aber mal eine Frage die ich mir schon vor längerer Zeit einmal gestellt habe:
@Henning
Wäre es möglich bzw. hältst du es für möglich, das Kunststoff- bzw. Glaselement im Dach komplett zu entfernen und z.B. durch ein Carbon-Element zu ersetzen?
Ich denke da zukünftig an z.B. den Fall eines Glasschadens - die Dächer werden ja vermutlich nicht ewig lieferbar sein.
Im Hinblick auf Wärmeausdehnungskoeffizienten müsste das eigentlich weniger problematisch sein als das Polycarbonat...?
--
Gruß
chris_slk
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