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Tipps und Technik R170 » » Thema: Kompressor fällt zeitweise aus!
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 Geschrieben am 28.10.2013 um 15:02 Uhr   


Mug schrieb:

Kann es auch sein, dass es mit Carsoft nicht gelingt solche Fehler auszulesen und ich zum Freundlichen fahren muss um den Fehler per Stardiagnose auf den Grund zu gehen?




So war es bei meinem K40 Defekt

   

--
Käfer 1302,Käfer 1200,Käfer 1303,Ascona A,Ascona A,Kadett C als Rallyeauto,Kadett D als R-A,Audi 80 GT als R-A,BMW 2000 TII,Audi 4000 als R-A,Mercedes 280S W116,Opel Corsa A als R-A,Mercedes 280SE W116,Audi 80,VW Passat Kombi,Nissan Sunny,SLK 230K R170

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   Mug

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 Geschrieben am 28.10.2013 um 17:01 Uhr   
Hier ist mein Fehlerbericht!

Den ME Fehler muss ich wohl übersehen haben???

Was ist der Fehler P0341, gibt es irgendwo im Net eine Liste?

Gruß
Günter

   

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 Geschrieben am 28.10.2013 um 17:10 Uhr   
Habs schon gefunden, es ist der Nockenwellensensor!

Hier der Link dazu:

http://www.datsc.com/tabid/122/OBD-Error-Code/P0341/Diagnostics/Mercedes-Benz/Default.aspx

Gruß
Günter

--
Die Ehe ist der Versuch, zu zweit mit den Problemen fertig zu werden, die man alleine nie gehabt hätte! (Woody Allen)

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   kauba1
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 Geschrieben am 28.10.2013 um 17:16 Uhr   
Hallo!
PO 341 camshaft position sensor A ...
Ich habe eine PDF-Liste mit den Fehler-Codes auf der Festplatte. Schickst Du Deine e-mail Adresse, dann kann ich sie Dir mailen. VG Dieter.

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   Mug

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 Geschrieben am 28.10.2013 um 17:25 Uhr   


kauba1 schrieb:
Hallo!
PO 341 camshaft position sensor A ...
Ich habe eine PDF-Liste mit den Fehler-Codes auf der Festplatte. Schickst Du Deine e-mail Adresse, dann kann ich sie Dir mailen. VG Dieter.




Hallo Dieter!
Du hast eine Email!

Danke!

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 Geschrieben am 28.10.2013 um 18:35 Uhr   
Wird mit Plus vom K40 versorgt...wenn es i.O. ist

--
Käfer 1302,Käfer 1200,Käfer 1303,Ascona A,Ascona A,Kadett C als Rallyeauto,Kadett D als R-A,Audi 80 GT als R-A,BMW 2000 TII,Audi 4000 als R-A,Mercedes 280S W116,Opel Corsa A als R-A,Mercedes 280SE W116,Audi 80,VW Passat Kombi,Nissan Sunny,SLK 230K R170

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   kauba1
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 Geschrieben am 28.10.2013 um 18:49 Uhr   
Hallo'!
PDF ist verschickt. Viele Grüsse nach Österreich (bin nämlich auch halb ein Österreicher). Dieter.

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   Mug

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 Geschrieben am 29.10.2013 um 16:25 Uhr   


pebu schrieb:
Wird mit Plus vom K40 versorgt...wenn es i.O. ist

--
Käfer 1302,Käfer 1200,Käfer 1303,Ascona A,Ascona A,Kadett C als Rallyeauto,Kadett D als R-A,Audi 80 GT als R-A,BMW 2000 TII,Audi 4000 als R-A,Mercedes 280S W116,Opel Corsa A als R-A,Mercedes 280SE W116,Audi 80,VW Passat Kombi,Nissan Sunny,SLK 230K R170



Willst du damit sagen, dass man bei dieser Ausgangslage das K40 und den Nockenwellensensor erneuern soll?

Gruß
Günter

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 Geschrieben am 29.10.2013 um 16:33 Uhr   


Mug schrieb:

Willst du damit sagen, dass man bei dieser Ausgangslage das K40 und den Nockenwellensensor erneuern soll?



Nein.
Messen, ob Plus dauernd anliegt...mit ner LED z.B.
Kannst auch auf Verdacht den Sensor tauschen...je nach Geldbeutel

--
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   kauba1
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 Geschrieben am 29.10.2013 um 17:59 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von kauba1 am 29.10.2013 um 18:29 Uhr ]

Hallo Günter!
Ich nehme Bezug auf Deinen Post am 28.10./14.09 Uhr.
Für mich sieht's fast 100%ig nach K40 aus, weil
1. Störungen dann und wann, mit der Zeit immer öfter,
2. km-Stand,
3. kein Fehlerspeicher-Eintrag.
Alles ist typisch. Auch bei Mercedes steht im Fehlerspeicher nichts - erst wenn er gar nicht mehr läuft.
Kostenpunkt: 159 €. Der Rat zu tauschen ist nicht der dümmste. Wer löten kann, spart meist das Geld. Viel Erfolg! Dieter.
EDIT: Hab' gerade im Keller mein altes K40 gefunden. Das hat mir ein freundlicher User durchgelötet. Es müßte jetzt wieder einwandfrei funktionieren. Postadresse mailen und ich schicke es Dir.

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