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Tipps und Technik R171 » » Thema: Federwegbregenzer Stärke der Kolbenstange Dämpfer
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 Geschrieben am 14.08.2013 um 13:35 Uhr   
Hallo, habe leider mit der Suche nichts passendes gefunden. Ich wollte mir vorne Federwegbegrenzer reinmachen. Jetzt brauche ich aber den Durchmesser der Kolbenstange des Dämpfers. Also Fahrzeug ist SLK 350 171 FL Sportmotor mit Sportpaket.

Kann mir jemand sicher sagen, welchen Durchmesser die Federwegbegrenzer haben müssen.

Danke Peter

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 Geschrieben am 16.08.2013 um 13:10 Uhr   
Hi, hat niemand Federwegbegrenzer beim SLK? Weiss wirklich niemand wie dick die Kolbenstange des vorderen Dämpfers beim SLK ist?

Hoffe noch auf Antwort.

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   SLK55AMG

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 Geschrieben am 16.08.2013 um 13:12 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von SLK55AMG am 16.08.2013 um 13:13 Uhr ]

Hallo Peter,

ich habe zwar leider keine Antwort auf deine Frage, aber warum willst du überhaupt Federwegsbegrenzer einbauen?

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Grüßle Frank

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 Geschrieben am 16.08.2013 um 13:22 Uhr   
Weil vorne bei den 8,5 x 19 Felgen mit 10 mm Platten ab und zu der Kotflügel aufsetzt. Entweder schmeiss ich die Platten runter, aber dann Felgen wieder weiter innen optisch nicht so toll oder probier Federwegbegrenzer wie es damit geht.

Federwegbegrenzer sind günstig, leicht anzubringen und zum ausprobieren ideal. Vorausgesetzt der Komfort ist noch ok.

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   SLK55AMG

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 Geschrieben am 16.08.2013 um 15:02 Uhr   
Welche ET haben den die Felgen und was für eine Reifengröße fährst du vorne?
Ich habe vorne 8,5x19 ET30 mit 235/35 19, da mußten die Kotflügel etwas nachgearbeitet werden und trotz Tieferlegung mit H&R Federn setzt da nichts auf.
Mit Federwegsbegrenzern wird er halt sehr bockig.

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Grüßle Frank

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   kwmainz

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 Geschrieben am 16.08.2013 um 16:53 Uhr   


SLK55AMG schrieb:
Ich habe vorne 8,5x19 ET30 mit 235/35 19, da mußten die Kotflügel etwas nachgearbeitet werden






Hi,

mit meiner ET 32 mußte vorne nichts gemacht werden........allerdings dürfen gemeine Autobahnbodenwellen nicht voll genommen werden


Gruß aus Meenz / Werner

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   SLK55AMG

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 Geschrieben am 16.08.2013 um 17:25 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von SLK55AMG am 16.08.2013 um 17:26 Uhr ]



kwmainz schrieb:
.....allerdings dürfen gemeine Autobahnbodenwellen nicht voll genommen werden
Gruß aus Meenz / Werner


Also Werner,

wenn schon denn schon

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   Olli aus Mainhattan



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 Geschrieben am 16.08.2013 um 20:12 Uhr   


pberry schrieb:
Hi, hat niemand Federwegbegrenzer beim SLK? Weiss wirklich niemand wie dick die Kolbenstange des vorderen Dämpfers beim SLK ist?

Hoffe noch auf Antwort.



Das Fahrverhalten wird ne mittlere Katastrophe! Lieber ordentliche Karosseriearbeiten oder ne Spur schmaler...

--
"Es ist heilsam, sich mit farbigen Dingen zu umgeben. Was das Auge freut, erfrischt den Geist, und was den Geist erfrischt, erfrischt den Körper."
Prentice Mulford (1834 - 1891)

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   Madmax

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 Geschrieben am 16.08.2013 um 20:39 Uhr   


Olli aus Mainhattan schrieb:
Das Fahrverhalten wird ne mittlere Katastrophe! Lieber ordentliche Karosseriearbeiten oder ne Spur schmaler...



Nabend zusammen,

das sehe ich genauso, ein durchfahren von stärkenen Bodenwellen in einer Kurve bei hoher Geschwindigkeit bringt dann den Grenzbereich greifbar nahe, vom verminderten Federungskomfort ganz abgesehen.

--
Herzliche Grüße,

Matthias

Anders sein möchte jeder wohl einmal, aber wehe ihm, er wird dabei anders anders, als es den anderen gefällt

http://www.verruecktespaar.de

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   accpralle

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 Geschrieben am 17.08.2013 um 09:49 Uhr   
Also Federwegsbegrenzer wären nun wirklich das ALLERLETZTE Mittel etwas mit Gewalt passend zu bekommen was eigentlich so nicht passt-wegen der schon erwähnten Nachteile !
Gerd

--
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