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|  Geschrieben am 15.08.2013 um 16:51 Uhr
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SLK-CLK schrieb:
Hallo Klaus,
Antwort: 5000 - 6000,- EUR. Und wir reden jetzt nicht über eine Sonderlackierung.
hab ich erst vor paar Monaten hingeblättert - ist in einer 'Hochpreisregion' wie München leider normal wenn man(n) gewisse Ansprüche an die Arbeit hat. Gut meckern kann ich nicht, der kleine war >5Wochen da und wurde komplett auseinandergenommen (auch Scheiben zB) und 'generalsaniert' / versiegelt etc. trotz äusserlich keinen Roststellen.
Viele Grüsse und Erfolg bei deiner Reparatur
--
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Moin Moin
Also 6000;-€ für eine Lackierung bei einem SLK 230 Bj. 1998 ist echt nicht schlecht, da muß man sein Fahrzeug wirklich lieben. schön das es solche Enthusiasten gibt. 
--
Lever dood as Slaav
Holger
Ostfriesen sind halt so
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 | Geschrieben am 15.08.2013 um 21:57 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von SLK-CLK am 15.08.2013 um 22:12 Uhr ]
Hallo Holger,
Also 6000;-€ für eine Lackierung bei einem SLK 230 Bj. 1998 ist echt nicht schlecht, da muß man sein Fahrzeug wirklich lieben. schön das es solche Enthusiasten gibt.
jedes einzelne von  Geld kommt und geht, ein MB-Roadster mit nem 'S' am Typenschild 'bleibt' Als wenn des die einzige Ausgabe wäre - im Prinzip kann man(n) nach der Zeit alles was verschleissen kann revidieren (sofern man halt so einen Anspruch hat) und dann wäre noch das audiophile Equipment..
Viele Grüsse und allseits gute Fahrt
P.S: Innenraum hatte ich vorher schon selbst ausgeräumt (mitunter auch zwecks der grossen Empfindlichkeit dessen)
--
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| Geschrieben am 17.08.2013 um 11:24 Uhr
| Hallo Klaus,
mein Tipp: bevor der Lackierer die Leiste wieder montiert, solle er eine durchsichtige Folie in Form der Griffleiste aufkleben. Dann kann der Lack mechanisch nicht mehr durch Reibung und Vibrationen beschädigt werden und Rost ist kein Thema mehr - vorausgesetzt er hat gute Vorarbeit geleistet.
Lieben Gruss
Chris
--
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| Geschrieben am 18.08.2013 um 12:40 Uhr
|
Chris170SLK schrieb:
Hallo Klaus,
mein Tipp: bevor der Lackierer die Leiste wieder montiert, solle er eine durchsichtige Folie in Form der Griffleiste aufkleben. Dann kann der Lack mechanisch nicht mehr durch Reibung und Vibrationen beschädigt werden und Rost ist kein Thema mehr - vorausgesetzt er hat gute Vorarbeit geleistet.
Lieben Gruss
Chris
Hallo Chris,
darüber haben wir gesprochen, da schon die erste (teure) Werkstatt genau diesen Vorschlag machte. Die waren auch der Meinung, dass eine solche Folie als „Trenner“ zwischen Plastikgriffmulde und der Stoßkante des Lacks Sinn habe. Zum einen gibt es dort eine mechanische Belastung und es kann Wasser zwischen Plastik und Lack stehen bleiben, das dann nach und nach wieder unter den Lack „kriecht“.
Gruß, Klaus |
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| Geschrieben am 19.08.2013 um 00:41 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von Olaf M am 19.08.2013 um 00:43 Uhr ]
Chris170SLK schrieb:
Gibt´s u.A. in der Bucht. Schaust Du hier:
http://tinyurl.com/l6j6q8z
(ebay Link gekürzt Gruß vom Modteam)
Moin!
Transparent klare xx-Folie für > €15,-- der m² in bescheidener Standart-Qualität? 
--
Viele Grüße aus dem Süden von Hamburg >> Olaf
_________________________________________________
S3r Kurvensau, 479Nm, 76mm Klappen-AGA ab Turbo,
85er DPipe, R-Kat, LK, KF- u. DSG- Opti, Turbo-, Bzd-Anh,
Hubraum ist definitiv ersetzbar. |
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