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 Geschrieben am 10.08.2013 um 09:22 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von Sedge am 10.08.2013 um 09:25 Uhr ]



--Maitre-- schrieb:
Also, ein Hinweis von mir: Kauf keinen Wagen wo etwas per Vertrag und Beschreibung NICHT funktioniert. Der Händler soll den Wagen zu 100% funktionsfähig verkaufen, sonst wird da kein Vertrag draus. Ich würde die Kiste niemals kaufen wenn schon bekannt ist, dass die Dachhydraulik nicht funktioniert. Was gibt es denn an einem SLK zentraleres als die Dachsteuerung?




Aaaaaaber, könnte einen Wagen auch zu einem "Schnäppchen" machen. Allerdings auch nur wenn sich die Reparaturkosten im Rahmen halten. Und der Verkäufer bei Preisverhandlungen dem entsprechend Rücksicht nimmt. Aber wie bereits gesagt, vorher den Wagen im Zuge eines Ankaufstest genau durchchecken lassen, damit du dann genau weisst, was alles kaputt ist. Ich bin mir aber sicher das du um das Geld auch einen SLK aus privater Hand bekommst bei dem alles in Ordnung ist. Man muss eben Geduld haben und suchen.......

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 Geschrieben am 10.08.2013 um 09:40 Uhr   
Ich würde den Wagen nur dann kaufen, wenn es 100% sicher ist, das es NUR die Pumpe ist und ich es selbst reparieren kann. So wie das Problem geschildert wurde, ist es aber nicht oder nicht nur die Pumpe, sondern wahrscheinlich die Dachmechanik. Diese zu wechseln ist sehr viel Arbeit und wenn man es machen lässt kommt es teuer. Ich bin mir sicher, der Verkäufer weiss das ganz genau.

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 Geschrieben am 10.08.2013 um 09:47 Uhr   
Da könntest du schon recht haben.......
Gewerbliche Verkäufer wissen eigentlich immer ganz genau, was Sache ist.
Aber in der Hoffnung das jeden Tag ein Depp aus einem Zug aussteigt, bringen sienihre Fahrzeuge auch fast immer an den Mann, oder auch Frau.
Deshalb apperliere ich an den Themeneröffner, du hastbhier ein Forum mit ganz tollen SLK Spezialisten die dir hier wirklich wertvolle Tips liefern, nimm dir die zu Herzen.

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User existiert nicht mehr bei MBSLK.de
 Geschrieben am 10.08.2013 um 11:09 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von Odin am 10.08.2013 um 11:12 Uhr ]

Mahlzeit
Unter dem Bremspedal ist der Teppich völlig durch.
Da suggeriert der Verkäufer: Schau, ich zeige Dir die ehrlichen Fehlerchen, ich habe nichts geschönt.
Aber: Welche Mängel sind versteckt?
Schon mal unter die Sternenhaube geschaut ob Öl sifft?
Getriebestecker ölig?
Und wie schon gepostet: Wo ist der Kompressor Schriftzug am Kotflügel (Fahrerseite).
Die Sitzwangen sind nicht zu sehen....
Und die Firma nennt sich Top Automobile.
Da habe ich, sogar aus der Ferne, ein schlechtes Bauchgefühl.

--
Gruß aus CCAA
Ralf,

Schönwetter:
SLK K 200, R170, Mod.2004 Obsidianschwarz-Nanolack,17Zoll Dezent mit 225 V/H
Sonst: BMW Limousine (LPG)
Vita:12M,Capri 1500XL mit Vynildach,Opel GT+City Kadett,Käfer,Innocenti De Tomaso,Golf1+2,Porsche 944,Fiesta,

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 Geschrieben am 10.08.2013 um 11:35 Uhr   
moin

eine Möglichkeit wäre, das Auto mit einem Sachverständigen (das Geld dafür wird leider zu oft gespart) zu checken.

Sollten hier bereits Probleme mit dem Anbieter entstehen (Verweigerung einer Bühneninspektion) ist es sowieso klar woher der Wind weht.

Sollte das aber laufen, könnten verstecke aber erkannte Mängel vom Kaufpreis abgezogen werden (wird er wahrscheinlich ablehnen), weil....der nächste Interessent kommt mit Sicherheit ohne Sachverständigen)

aber so könnte es laufen, in der Oldtimerei eine gebräuchliche Vorgehensweise

Gruß Johann
---
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   Chris170SLK

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 Geschrieben am 10.08.2013 um 11:44 Uhr   


--Maitre-- schrieb:
Also, ein Hinweis von mir: Kauf keinen Wagen wo etwas per Vertrag und Beschreibung NICHT funktioniert. Der Händler soll den Wagen zu 100% funktionsfähig verkaufen, sonst wird da kein Vertrag draus.



Hallo Leute,

das ist so nicht ganz richtig. Ich kann vertraglich eine Menge vereinbaren und trotzdem kommt ein gültiger Kaufvertrag zu Stande. Es ist rechtlich unproblematisch einen Kaufvertrag abzuschließen, bei dem auf einen bestehenden Mangel hingewiesen wird und dieser von möglichen Gewährleistungsansprüchen ausgenommen wird. Ob man sich darauf einlässt, ist letztlich eine Frage der persönlichen Risikobereitschaft und auch des Preises.

Ansonsten, ich würde hier wirklich die Kirche im Dorf lassen. Wir sprechen hier von einem SLK mit 160.000 KM auf der Uhr bei einem freien Gebrauchtwagenhändler im, für einen FL, untersten Preissegment . Hier muss man immer mit Mängeln rechnen oder etwas mehr Geld in die Hand nehmen. Das gilt übrigens auch für den Kauf von Privat. Für den Preis macht er jedenfalls optisch keinen schlechten Eindruck.

Lieben Gruss
Chris

--
SLK R170 FL Autom., ausschließlich mit Original- oder AMG Zubehör wie Felgen AMG Styling 1 und AMG Singleoval



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 Geschrieben am 10.08.2013 um 13:04 Uhr   


Chris170SLK schrieb:
Für den Preis macht er jedenfalls optisch keinen schlechten Eindruck.

Lieben Gruss
Chris

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SLK R170 FL Autom., ausschließlich mit Original- oder AMG Zubehör wie Felgen AMG Styling 1 und AMG Singleoval




Der Preis relativiert sich aber schnell wenn man nur mit geschlossenem Dach fahren kann, oder für die Reparatur €1.000.- + ausgeben muss. Dann ist das kein Schnäppchen mehr! Und wer weiss, was sonst noch für verborgene Mängel lauern.

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   Chris170SLK

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 Geschrieben am 10.08.2013 um 13:18 Uhr   
Da gebe ich Dir Recht - Ich habe ja nur dargestellt, dass man ein Risiko eingeht, wenn man sich in der Preisregion bewegt. Oftmals rettet einen dann auch nicht, wenn man den Preis um 500 Euro runter handelt.

Es muss ja kein "Schnäppchen" sein. Ein gutes Fahrzeug zu einem vernünftigen Preis ist für mich der beste Weg.

LG
C.

--
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 Geschrieben am 10.08.2013 um 14:55 Uhr   


Ostseepower 1 schrieb:
moin

eine Möglichkeit wäre, das Auto mit einem Sachverständigen (das Geld dafür wird leider zu oft gespart) zu checken.

Sollten hier bereits Probleme mit dem Anbieter entstehen (Verweigerung einer Bühneninspektion) ist es sowieso klar woher der Wind weht.

Sollte das aber laufen, könnten verstecke aber erkannte Mängel vom Kaufpreis abgezogen werden (wird er wahrscheinlich ablehnen), weil....der nächste Interessent kommt mit Sicherheit ohne Sachverständigen)

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Gruß Johann
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Jo, das habe ich aber ja schon vorgeschlagen. Ein Ankaufstest ist ja eben ein probates Mittel um sämtliche Fehler und Probleme feststellen zu lassen

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 Geschrieben am 10.08.2013 um 18:19 Uhr   
Hallo Timmeslk,

ist schon ein "Scheißgefühl": Dein Traumwagen zum guten Preis und dann das. Es ist von mir nicht böse gemeint. ich kenne es auch.

Ich würde den Wagen nicht kaufen. Ich hatte auch das Vergnügen mit einem FL. Bei der Besichtigung war neben der bekannten Beule noch der Tankgeber hin, unten wurde schon mal optisch die Nebelscheinhalterung repariert, Rost an den Türen, die Sitzwangen sahen einfach nur ungepfegt aus etc.

Ich habe mich dann für einen "Oldie", 15 Jahre alt, wirkliche 72.000km gefahren Rost nur an den Querstreben sowie bei der Wagenheberaufnahme, aber das ist kein Weltuntergang und nur im Sommer gefahren. Ok, den LMM musste ich schon tauschen, 72,- €. Aber was sind 72,- € gegen die Hydraulik Reparatur?

Solltest Du wirklich kaufen wollen, also Der oder Keiner, dann schreibe hier aus dem Forum Bernddasbrot (letzter Eintrag auf der ersten Seite) an und Frage ob Ihr Euch dort treffen könnt, um den Verkäufer mal auf den Zahn zu fühlen.

Die Mechanik des Daches könnte man ja durch die Notöffnung bzw. Schließung überprüfen. So hätte man diesen Defekt schon mal ausschließen können oder auch nicht.

Ansonsten Geduld haben. Bei mir war es Kommissar Zufall.

Viel Glück bei der Suche und Du wist auch bals einen SLK fahren, verlasse Dich darauf.

Benno

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