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|  Geschrieben am 08.08.2013 um 02:28 Uhr
| moin
naja, ich sehe dem auch recht gelassen entgegen.
Mich interessiert einfach die erste aktuelle Einstufung.
Dass dabei die Zustandsnoten eine Rolle spielen setze ich voraus.. 
Ich finde es schon spannend wie die einzelnen Modelle in ihren Pflegezuständen ( Note 1 bis Note 5 ) bewertet werden.
Bisher gilt ein Marktwert X und einige glauben das ihr Auto was besonderes darstellt.
Denen dürfte die Realität was erzählen oder auch für die eine oder andere positive Überraschung sorgen.
Ich denke mal, dass wir hier am Ball bleiben..  
Gruß Johann
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| Geschrieben am 14.08.2013 um 14:01 Uhr
| Hallo
Also – nun ja – Oldtimer ist der R170 sicherlich noch keiner. Youngtimer sicherlich auch noch nicht.
Jedoch ein Anwärter dafür und Klassiker trifft es schon eher.
Da ich einen leichten hang zur Oldtimerei habe und doch einige besitze ist mir der R170 angeboten worden.
Eigentlich bin ich kein Stern – Fan, doch nach einer Probefahrt habe ich mir das Auto als Sommeraltagsauto zugelegt.
Bekommen habe ich es, weil er in liebevolle Hände kommt und sicherlich bei mir bleibt.
Also für mich ist er bereits ein Klassiker !!
Gruß roter stern
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| Geschrieben am 15.08.2013 um 05:19 Uhr
| doch,
der R170-fl hat wirklich super schöne Linien, technisch mögen 171/172 besser sein, ans Design kommen sie nicht mehr ran.
Somit : ein echter Klassiker.
ciao
Ludo
P.S. wobei ich die Kurven vom Smart-Roadster-Coupe noch aufregender finde 
--
SLK 230 R170 Final Edition Bj.8/2003 Brilliantsilber, Automatik, xcarstyle dachmodul, klarglaswindschot
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| Geschrieben am 16.08.2013 um 11:16 Uhr
| moin
ja genau, und das ist der klassische Weg....
- ein guter Gebrauchtwagen
- wird runtergeritten bis auf die letzte Schraube
- Endstation Fähnchenhändler, oder beim Markendealer in der Ecke hinten links
- Wiederentdeckung auch auf Grund seiner zwei Sitze und natürlich dem "oben ohne"
- Auferstehung und steigende Wertschätzung als Jungtimer, der dann wie ein guter Käse zur Spezialität reift
- besonders die starken Motorisierungen werden zum Kracher mutieren (AMG, Kleemann, Brabus, Kicherer, oder einfach die zeitgenössischen Tuner)
liest sich dann in den Fachzeitschriften so:
"wird Zeit sich ein Auto an die Seite zu stellen, noch sind sie günstig zu haben" 
....aber wir haben ja bereits alle ein`s stehen...
Gruß Johann
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| Geschrieben am 18.08.2013 um 12:09 Uhr
|
Ludo schrieb:
doch,
der R170-fl hat wirklich super schöne Linien, technisch mögen 171/172 besser sein, ans Design kommen sie nicht mehr ran.
Somit : ein echter Klassiker.
ciao
Ludo
P.S. wobei ich die Kurven vom Smart-Roadster-Coupe noch aufregender finde
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Hallo Ludo,
R170 und R172 kannst Du im Rückspiegel nur schwer von anderen Modellen unterscheiden. Den 171 mit seiner markannten F1- Front erkennst Du immer.
Aber das ist wie alles im Leben Geschmackssache. Toll sind alle drei!
--
Viele Grüße aus Heyro - City
AWE
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| Geschrieben am 18.08.2013 um 23:11 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von SLK-CLK am 18.08.2013 um 23:12 Uhr ]
Hallo,
sehe ich jetzt nicht so (ohne es negativ auf die anderen SLK-Baureihen zu meinen - mir gefallen alle MB-Roadster/Coupes etc). Als der SLK rauskaum sah er ganz anders aus als die anderen MBs.
Wie sagte Hr. Tumminelli zum SLK (R170) zu der Zeit: "Ich sehe ein nebulöses Feuerwerk von gebogenen Linien, die im Nichts enden".
Viele Grüsse
P.S Finde die Linien 'auch' beim PreFL 'ok'
--
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