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Tipps und Technik R171 » » Thema: Xt Tieferlegungsfedern 50/40
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   BlauWal

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 Geschrieben am 23.07.2013 um 22:53 Uhr   


SLK55AMG schrieb:
...
vielleicht lass ich mich irgendwann mal doch noch überzeugen
...



Hi Frank, ich fang' dann auch mal am drängeln...

Nee - ernsthaft, das KW V3 hat mich im 55er trotz vorhandenem PP ebenfalls voll überzeugt. Grundeinstellung beibehalten, Optik und Strassenlage mit 19-Zöllern und Pirelli PZero Silver perfekt, da gibt's nix dran auszusetzen... Sollte auch nicht nur ausschliesslich für den 55er gültig sein...

Wie schon damals der Kölner Fussballtrainer Rutemöller sagte: "Mach' et...!"

so denn - Walter

--
...SLK55AMG - die Macht der Acht...

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   Olli aus Mainhattan



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 Geschrieben am 23.07.2013 um 23:15 Uhr   


cAsY92 schrieb:
Ja dann wird das auto ja härter .... Und wo ist das problem dabei?



Du hast damit einfach weniger Traktion. Das Thema ist nicht unerheblich, wenn du mit dem SLK mehr als nur vor der Eisdiele glänzen willst.


Gude, Olli.

--
"Es ist heilsam, sich mit farbigen Dingen zu umgeben. Was das Auge freut, erfrischt den Geist, und was den Geist erfrischt, erfrischt den Körper."
Prentice Mulford (1834 - 1891)

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   SLK55AMG

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 Geschrieben am 23.07.2013 um 23:21 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von SLK55AMG am 23.07.2013 um 23:23 Uhr ]



BlauWal schrieb:
Hi Frank, ich fang' dann auch mal am drängeln...



Hallo Walter,

am Samstag beim LuSt-Stammtisch sehe ich ja meine zwei KW Fahrwerksspezialisten Thomas und Olli,
vielleicht lass ich mich ja überzeugen

http://mbslk.de/modules.php?op=modload&name=Kalender&file=index&type=view&eid=2775

--
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Grüßle Frank

++++ Ludwigsburger Stammtisch macht LuSt auf mehr ++++

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   Olli aus Mainhattan



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 Geschrieben am 23.07.2013 um 23:24 Uhr   
Kleine Korrektur:

Thomas: AMG BS Fahrwerk - KW V3
Olli: Bilstein B16PSS9

--
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   SLK55AMG

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 Geschrieben am 23.07.2013 um 23:29 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von SLK55AMG am 23.07.2013 um 23:31 Uhr ]



Olli aus Mainhattan schrieb:
Kleine Korrektur:

Thomas: AMG BS Fahrwerk - KW V3
Olli: Bilstein B16PSS9

--
"Es ist heilsam, sich mit farbigen Dingen zu umgeben. Was das Auge freut, erfrischt den Geist, und was den Geist erfrischt, erfrischt den Körper."
Prentice Mulford (1834 - 1891)



Sorry Olli,

aber Fahrwerksspezialist bist du trotzdem

Edit: und ich freu mich schon dich am Samstag wieder zu sehen!

Braungebrannt

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   Olli aus Mainhattan



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 Geschrieben am 24.07.2013 um 09:23 Uhr   


SLK55AMG schrieb:

Edit: und ich freu mich schon dich am Samstag wieder zu sehen!

Braungebrannt

--
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Grüßle Frank

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dito, aber gegen Gundis Bräune bin ich einfach ne Kalkleiste

--
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   HarryM

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 Geschrieben am 26.07.2013 um 08:53 Uhr   
Hallo,
bin im 170er Eibach gefahren und Bilsteindämpfer normal und gekürzte und nun im R171 mit Eibach und Sportfedern.... um endlich auf KW umzusteigen.
Mein Fazit: die ganzen Kombis mit Federn und original Dämpfern und Gummis sind einfach ein Kompromiss. Erst mit einem Fahrwerk wie z. Bsp. das KW, merkt man, was man vorher nicht hatte....

Ich habe mich lange damit beschäftigt und mich auch mit einem Techniker von KW unterhalten. Und habe mich so für das KW V1 entschieden.

Wer mehr wissen möchte, ... einfach weiter lesen...
http://mbslk.de/modules.php?op=modload&name=Forums&file=viewtopic&topic=78500&forum=4&start=0&highlight=


--
Grüße
HarryM
(350er Mopf mit AMG-Paket; KW V1)

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   SLK-Arno

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Beiträge: 2056
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 Geschrieben am 26.07.2013 um 10:44 Uhr   
Richtig Harry Du sprichts mir aus der Seele. Nur Federtuning ist einfach etwas um vor dem Eiskaffee vorzufahren sonst nichts. Von der Fahrdynamik taugt das einfach nichts und bei einem 55 würde ich noch nicht einmal darüber nachdenken das zu tun
Gruß

Arnd

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